Kenteken check 99-TS-JJ

APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars - 74.919 km (peildatum aug 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-086879
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
99-TS-JJ
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
Xsara Picasso Picasso 2.0 16V
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-TS-JJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V 2007

Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 99-TS-JJ

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
35

Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 99-TS-JJ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 99-TS-JJ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 99-TS-JJ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V (2007) – Kenteken 99-TS-JJ

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 29.515
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
124 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
RFN
Soortgelijke auto's in NL
608 voertuigen
Aantal keren bekeken
427 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen
  • Betrouwbare 2.0i-16V motor (EW10J4) met soepele loop en voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten en onderdelen beschikbaar
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en airbags
  • Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment

Aandachtspunten

  • Timing chain kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen bij nalatigheid
  • Automaat kan schokkerig worden en vereist regelmatig onderhoud
  • Brandstofverbruik is relatief hoog (9-10 l/100 km in praktijk)
  • Elektrische storingen komen voor, met name centrale vergrendeling en ramen
  • Ophanging kan na jaren slijten, wat rijcomfort en handling beïnvloedt
  • Beperkte moderne technologie en infotainment vergeleken met nieuwere MPV's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 99-TS-JJ is een grijze Citroen Xsara Picasso 2.0i-16V Caractère uit 2007 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV uit 2004 biedt praktische ruimte en comfort, met een nieuwprijs van circa €26.550.

De 2.0i-16V motor met 1997cc is een viercilinder benzinemotor, bekend onder de motorcode EW10J4 (uit de PSA Peugeot Citroën motorfamilie). Deze motor levert ongeveer 100 pk en staat bekend om zijn soepele loop en redelijke prestaties voor een MPV. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) die kan slijten of problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd verbruik. Olieverbruik is doorgaans normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd en goede olie wordt gebruikt.

De automaat in deze Xsara Picasso is een klassieke automatische transmissie zonder dubbele koppeling. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms slippen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt. Problemen met de automaat zijn matig frequent, maar kunnen bij verwaarlozing leiden tot dure revisies.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8-9 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9-10 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Wegenbelasting voor deze 100 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. De Xsara Picasso staat bekend om relatief betaalbaar onderhoud, maar oudere exemplaren kunnen hogere kosten geven door slijtage.

Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 2.0i-16V Caractère met kenteken 99-TS-JJ is het belangrijk om de staat van de timing chain te controleren, evenals de conditie van de automaat. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook op bekende elektrische storingen en de staat van de ophanging. Door de ruime binnenruimte en praktische indeling is dit model een goede keuze voor gezinnen, mits goed onderhouden.

Deze grijze Citroen Xsara Picasso met kenteken 99-TS-JJ uit 2007 is een praktische en comfortabele MPV met een betrouwbare 2.0i-16V motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op de timing chain en transmissieconditie om dure reparaties te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en betaalbare gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie €1380
Leer €1480
Metallic lak €420

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
16 augustus 2024
JAN 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 januari 2007
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed

7 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

11 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

14 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

13 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: Band met laag profiel

11 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

12 januari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

Foto's

Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 1
augustus 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 2
augustus 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 3
augustus 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 4
augustus 2024
Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V 2007 – Afbeelding 5
augustus 2024

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code RFN
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,28 m
Voertuigbreedte 1,75 m
Totale hoogte 1,64 m
Asafstand 2,76 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 506 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,3 s
Topsnelheid 192 km/u
Gemiddeld verbruik 8,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 205 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V (99-TS-JJ)

Wat is de APK status van 99-TS-JJ?

De APK van 99-TS-JJ is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-TS-JJ een import auto?

Nee, 99-TS-JJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-TS-JJ gehad?

99-TS-JJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0i-16V motor in de Citroen Xsara Picasso uit 2004?

De motorcode is EW10J4, een 1997cc viercilinder benzinemotor met 16 kleppen.

Zijn er bekende problemen met de timing chain bij deze motor?

Ja, de timing chain kan uitrekken of slijten, wat kan leiden tot rammelende geluiden en motorstoringen. Vervanging is kostbaar maar noodzakelijk bij slijtage.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud is belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 kilometer, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8-9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage en falen

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot rammelende geluiden, motorstoringen en in ernstige gevallen motorschade.

Kenmerken:

Rammelend geluid bij stationair draaien, motorstoringen, controlelampje motor aan.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De automaat kan schokken of slippen vertonen bij hogere kilometerstanden door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden uit de transmissie.

Minimaal
Motor

Injectoren vervuiling of slijtage

Injectoren kunnen verstopt raken of verslijten, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen centrale vergrendeling en ramen

Storingen in de elektrische systemen kunnen leiden tot niet werkende centrale vergrendeling of elektrische ramen.

Kenmerken:

Deuren sluiten niet goed af, ramen bewegen niet of traag.

Belangrijk
Chassis

Ophangingsslijtage

Versleten schokdempers en draagarmen kunnen zorgen voor een minder comfortabel rijgedrag en verminderde wegligging.

Kenmerken:

Bonkende geluiden, slechte wegligging, verhoogde trillingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen Xsara Picasso Picasso 2.0 16V kentekens

Voertuig Registratie