Kenteken check 99-XZX-9

APK verlopen - 5+ eigenaars - 171.710 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-213187
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
99-XZX-9
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Mégane Grandtour ENERGY TCe 115
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-XZX-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 2012

Betrouwbaarheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 99-XZX-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
89

Waardebehoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 99-XZX-9

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 99-XZX-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 99-XZX-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (2012) – Kenteken 99-XZX-9

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 24.041
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
321 dagen verlopen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
H5F A4
Aantal in Nederland
118 voertuigen
Aantal keren bekeken
455 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1520 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.2 TCe turbomotor met laagtoerige trekkracht
  • Sportieve GT-Line uitvoering met sportophanging en styling
  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
  • Redelijk zuinig brandstofverbruik in praktijk
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne features voor bouwjaar

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
  • Turbo kan olielekkages vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorstoringen veroorzaakt
  • Koppeling en transmissie kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Interieurmaterialen kunnen na jaren gebruik krassen en slijtage vertonen
  • Waardevermindering door leeftijd en concurrentie in segment

Gedetailleerde analyse

Kenteken 99-XZX-9 is een grijze Renault Mégane Estate uit 2012 met een 1198cc 4-cilinder TCe benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte middenklasse combi werd nieuw geleverd voor €25.361 en biedt een sportieve GT-Line uitvoering met een krachtige maar zuinige motor.

De 1198cc motor in deze Renault Mégane Estate is de H5Ft motorcode, een 1.2-liter viercilinder turbomotor met directe injectie, bekend als de TCe 115 of TCe 130 afhankelijk van de uitvoering. Deze motor levert ongeveer 85 pk (officieel 113-130 pk in sommige versies) en 190 Nm koppel, met een laagtoerige trekkracht vanaf 1600 rpm, wat zorgt voor een soepel en flexibel rijgedrag. De motor is relatief zuinig en voldoet aan de WLTP-normen, met een gemiddeld verbruik rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km in de praktijk, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers door rijstijl en omstandigheden.

De handgeschakelde transmissie van deze Mégane Estate is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen koppeling en synchronisatieringen slijten, wat reparatiekosten met zich meebrengt van circa €400-€700 voor een koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur van de transmissie. De handling is sportief dankzij de GT-Line sportophanging, met een goede balans tussen comfort en dynamiek.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Renault Mégane Estate liggen gemiddeld rond de €600-€900, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor bedraagt circa €350 per jaar, afhankelijk van provincie. Brandstofkosten zijn afhankelijk van gebruik, maar met een gemiddeld verbruik van 6,0 l/100 km en benzineprijs van €2,00 per liter komt dat neer op ongeveer €1.200 per jaar bij 10.000 km rijden.

Bij aankoop van een Renault Mégane Estate 1.2 TCe GT-Line uit 2012 met kenteken 99-XZX-9 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze bij sommige exemplaren vroegtijdig kan slijten. Controleer ook de turbo op olielekkages en de injectoren op goede werking. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een proefrit maken om transmissie en motor soepel te laten lopen. De GT-Line uitvoering biedt een sportieve uitstraling en extra uitrusting, wat de meerwaarde verhoogt.

Deze grijze Renault Mégane Estate met kenteken 99-XZX-9 uit 2012 is een praktische en sportieve combi met een efficiënte 1.2 TCe motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor bekende aandachtspunten is het een betrouwbare keuze voor wie een compacte middenklasse auto zoekt met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1000
Lane Departure Warning Pakket
Hill Start Assist Pakket
Navigatie €490
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2018

Kilometerstand

XXX,891 km geregistreerd

XXX,891 km
INFO
31 oktober 2018
SEP 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 september 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

28 juni 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

22 juni 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

30 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

26 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

4 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

27 september 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

22 september 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Beeldmateriaal

Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 2012 – Afbeelding 1
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 2012 – Afbeelding 2
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 2012 – Afbeelding 3
Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 2012 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 30-06-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code H5F A4
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1198 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 116 pk (85 kW)
Draaimoment 190 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,56 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Totale hoogte 1,52 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 480 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,9 s
Topsnelheid 185 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 119 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Mégane Grandtour ENERGY TCe 115 (99-XZX-9)

Wat is de APK status van 99-XZX-9?

De APK van 99-XZX-9 is verlopen op 30-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 99-XZX-9 een import auto?

Nee, 99-XZX-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-XZX-9 gehad?

99-XZX-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in deze Mégane Estate?

De motorcode is H5Ft, een 1.2-liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €600-€900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?

Ongeveer €350 per jaar, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral distributieketting slijtage, turbo olielekkage en verstopte injectoren komen voor.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo olielekkage

De turbo kan olie gaan lekken door versleten afdichtingen, wat motorprestaties beïnvloedt.

Herkenningspunten:

Blauwe rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit of lange stilstand.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, schokken bij acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.

Herkenningspunten:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Interieur

Interieur slijtage

Dashboards en bekleding kunnen krassen en slijtage vertonen na jaren gebruik.

Herkenningspunten:

Krasjes en verkleuringen zichtbaar, minder nette uitstraling.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1520 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde