Kenteken check 99-ZL-JX
APK geldig tot feb 2027 - 13 eigenaars - 179.198 km (peildatum feb 2026)
Er zijn 23 aandachtspunten voor 99ZLJX
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Chevrolet Kalos 1.2 (2008) – Kenteken 99-ZL-JX
Waardebehoud Chevrolet Kalos 1.2 (2008) – Kenteken 99-ZL-JX
Onderhoud Chevrolet Kalos 1.2 (2008) – Kenteken 99-ZL-JX
Veiligheid Chevrolet Kalos 1.2 (2008) – Kenteken 99-ZL-JX
Prestaties Chevrolet Kalos 1.2 (2008) – Kenteken 99-ZL-JX
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Chevrolet Kalos 1.2 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chevrolet op basis van 1109 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
- Zuinig in verbruik, gemiddeld 7-8 l/100 km in praktijk
- Eenvoudige en betrouwbare 1150cc motor (F12D1)
- Lage wegenbelasting dankzij 53 pk motor
- Betaalbare onderhoudskosten en onderdelen
- Robuuste handgeschakelde 5-versnellingsbak
Minpunten
- Beperkte motorvermogen (53 kW / 72 pk) voor snelweggebruik
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijten
- Interieur en afwerking zijn eenvoudig en kunnen slijten
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak
- Geen turbo of moderne motortechnologie
- Minder geavanceerde veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 99-ZL-JX is een zwarte Chevrolet Kalos 1.2 Ace uit 2008, een compacte hatchback met een 1150cc 4-cilinder benzinemotor die 53 kW (72 pk) levert. Deze handgeschakelde auto werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €9.495 en is populair vanwege zijn compacte formaat en zuinigheid.
De 1150cc motor in de Chevrolet Kalos 1.2 Ace is een inline 4-cilinder met een multipoint injectiesysteem en een compressieverhouding van 9,3:1. De motorcode wordt vaak aangeduid als F12D1, een GM-ontwerp dat bekend staat om zijn eenvoudige constructie en degelijkheid. De motor levert 53 kW (72 pk) bij 5400 tpm en 104 Nm koppel bij 4400 tpm. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar gebruikers melden soms lichte olieverbruik en slijtage aan de distributieketting (timing chain), hoewel deze niet als ernstig worden beschouwd bij goed onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Kalos 1.2 Ace is robuust en eenvoudig van opzet. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen. Wel kan bij hoge kilometerstanden slijtage optreden aan de koppeling en synchronisatieringen, wat normaal is voor een auto van deze leeftijd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.
Het officiële verbruik volgens WLTP-achtige normen ligt rond de 6,6 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 7 en 8 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 53 pk (39 kW) auto in Nederland is laag, doorgaans enkele tientjes per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €400-€600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.
Bij aankoop van een Chevrolet Kalos 1.2 Ace met kenteken 99-ZL-JX uit 2008 is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en de staat van de distributieketting. Controleer ook de koppeling en remmen. Deze auto is geschikt voor stadsgebruik en korte afstanden, met een goede prijs-kwaliteitverhouding. De marktwaarde ligt momenteel tussen €1.000 en €2.500, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze zwarte Chevrolet Kalos met kenteken 99-ZL-JX uit 2008 is een betrouwbare en betaalbare compacte hatchback met een eenvoudige 1150cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een laag verbruik en betaalbare onderhoudskosten is het een praktische keuze voor starters en stadsrijders.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,410 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,515 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 28
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 00
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 46
APK keuring details: 18
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
Stofhoes van stuurinrichting sluit niet
APK keuring details: Stofhoes van stuurinrichting sluit niet
Voertuigfoto's
+17
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Chevrolet Kalos 1.2 (99-ZL-JX)
Wat is de APK status van 99-ZL-JX?
De APK van 99-ZL-JX is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 99-ZL-JX een import auto?
Nee, 99-ZL-JX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 99-ZL-JX gehad?
99-ZL-JX heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1150cc motor in de Chevrolet Kalos 1.2 Ace?
De motorcode is meestal F12D1, een 1.15-liter 4-cilinder benzinemotor van General Motors.
Hoeveel pk levert de 1150cc motor?
De motor levert 53 kW, wat overeenkomt met ongeveer 72 pk.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 kilometer, afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat onderhoud vereist.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een auto met 53 pk ligt de wegenbelasting in Nederland meestal rond de €30 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan na hoge kilometerstanden uitrekken of slijten, wat kan leiden tot motorgeluiden en vermogensverlies.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Olieverbruik
Sommige Kalos 1.2 motoren vertonen licht verhoogd olieverbruik bij intensief gebruik of oudere motoren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppelingsslijtage
Bij handgeschakelde versies kan de koppeling verslijten, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren kunnen voorkomen door ouderdom en slijtage.
Symptomen:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige meteraflezingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chevrolet
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chevrolet uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1109 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
