Kenteken check 99-ZR-PG

APK geldig tot jul 2026 - 11+ eigenaars - 106.741 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-264847
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
99-ZR-PG
Merk
Daihatsu
Daihatsu logo
Modeltype
Trevis 1.0
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 99-ZR-PG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Daihatsu Trevis 1.0 2008

Betrouwbaarheid Daihatsu Trevis 1.0 (2008) – Kenteken 99-ZR-PG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
25

Waardebehoud Daihatsu Trevis 1.0 (2008) – Kenteken 99-ZR-PG

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Daihatsu Trevis 1.0 (2008) – Kenteken 99-ZR-PG

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
86

Veiligheid Daihatsu Trevis 1.0 (2008) – Kenteken 99-ZR-PG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
93

Prestaties Daihatsu Trevis 1.0 (2008) – Kenteken 99-ZR-PG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 13.596
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
69 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
EJ
Aantal in Nederland
50 voertuigen
Aantal keren bekeken
945 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Daihatsu Trevis 1.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Daihatsu op basis van 870 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 114 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 126 / kwartaal
Zeeland ca. € 122 / kwartaal
Utrecht ca. € 120 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 118 / kwartaal
Gelderland ca. € 124 / kwartaal
Limburg ca. € 121 / kwartaal
Overijssel ca. € 125 / kwartaal
Flevoland ca. € 122 / kwartaal
Drenthe ca. € 126 / kwartaal
Friesland ca. € 127 / kwartaal
Groningen ca. € 128 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Betrouwbare 989cc 3-cilinder motor (EJ-VE) met DVVT-techniek
  • Lage wegenbelasting dankzij 43 pk vermogen
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 5,5-6,0 l/100 km)
  • Eenvoudige en onderhoudsvriendelijke automatische transmissie
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (43 pk) minder geschikt voor snelweg
  • Automaat is eenvoudig en niet sportief, schakelt soms traag
  • Beperkte binnenruimte en bagageruimte (165-420 liter)
  • Minder populair model, daardoor minder aanbod en onderdelen in Nederland
  • Geen turbo of geavanceerde motortechniek
  • Beperkte veiligheidsvoorzieningen vergeleken met modernere auto's

Gedetailleerde analyse

Kenteken 99-ZR-PG is een grijze Daihatsu Trevis uit 2008 met een 989cc 3-cilinder benzinemotor die 43 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze compacte hatchback (mini) met voorwielaandrijving was nieuw verkrijgbaar vanaf €12.499 en is vooral geschikt voor stadsgebruik en korte afstanden.

De motor van deze Daihatsu Trevis is de 989cc 3-cilinder benzinemotor met motorcode EJ-VE, een 12-kleps DVVT (Daihatsu Variable Valve Timing) uitvoering die 43 kW (58 pk) levert. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Er zijn geen turbo’s toegepast in deze uitvoering. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectorenproblemen zijn bij deze motor niet prominent gemeld in gebruikersforums of technische bronnen. Wel is het verstandig om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij normaal onderhoud doorgaans binnen acceptabele grenzen blijft.

De automatische transmissie in de Daihatsu Trevis is een eenvoudige 3- of 4-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), die bekend staat als betrouwbaar maar niet bijzonder geavanceerd. Er zijn geen wijdverspreide meldingen van ernstige transmissieproblemen zoals slippen of schokken. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag, maar regelmatig olie verversen wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen. Reparaties aan de automaat zijn zeldzaam maar kunnen bij oudere exemplaren kostbaar zijn.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 43 pk auto in Nederland is laag, doorgaans enkele tientjes per kwartaal. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600, mede dankzij de eenvoudige techniek en goedkope onderdelen.

Bij aankoop van een Daihatsu Trevis met kenteken 99-ZR-PG uit 2008 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral van de automatische transmissie en motorolie verversingen. Controleer op eventuele olielekkages en de staat van de distributieketting (timing chain). Door de beperkte populariteit in Nederland kan het aanbod beperkt zijn, maar de lage gebruikskosten en betrouwbaarheid maken het een interessante keuze voor stadsrijders die een compacte, zuinige auto zoeken.

Deze grijze Daihatsu Trevis met kenteken 99-ZR-PG uit 2008 is een betrouwbare en zuinige mini-hatchback met een eenvoudige maar degelijke 989cc 3-cilinder motor en automatische transmissie. Met lage onderhouds- en gebruikskosten is het een praktische keuze voor wie een compacte stadsauto zoekt met een goede prijs-kwaliteitverhouding.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 januari 2025
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,802 km geregistreerd

XXX,802 km
INFO
24 juni 2023
JAN 2023

Kilometerstand

XXX,792 km geregistreerd

XXX,792 km
INFO
31 januari 2023
DEC 2022

Kilometerstand

XXX,791 km geregistreerd

XXX,791 km
INFO
6 december 2022
MRT 2016

Kilometerstand

XXX,516 km geregistreerd

65,516 km INFO
19 maart 2016
MEI 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht verkeerde kleur of niet toegestaan

11 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

27 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Slijtage remsysteem

11 juni 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

Beeldmateriaal

Daihatsu Trevis 1.0 2008 – Afbeelding 1
juni 2023
Daihatsu Trevis 1.0 2008 – Afbeelding 2
juni 2023
Daihatsu Trevis 1.0 2008 – Afbeelding 3
juni 2023
Daihatsu Trevis 1.0 2008 – Afbeelding 4
juni 2023
Daihatsu Trevis 1.0 2008 – Afbeelding 5
juni 2023
Daihatsu Trevis 1.0 2008 – Afbeelding 6
december 2024
Daihatsu Trevis 1.0 2008 – Afbeelding 7
december 2024
Daihatsu Trevis 1.0 2008 – Afbeelding 8
december 2024

+2

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-07-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code EJ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 989 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 58 pk (43 kW)
Draaimoment 91 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,41 m
Voertuigbreedte 1,48 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,38 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 405 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 15,0 s
Topsnelheid 150 km/u
Brandstofverbruik mix 5,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 140 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Daihatsu Trevis 1.0 (99-ZR-PG)

Wat is de APK status van 99-ZR-PG?

De APK van 99-ZR-PG is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 99-ZR-PG een import auto?

Nee, 99-ZR-PG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 99-ZR-PG gehad?

99-ZR-PG heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 989cc motor in de Daihatsu Trevis 2006?

De motorcode is EJ-VE, een 3-cilinder 12-kleps DVVT benzinemotor met 43 kW (58 pk).

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Daihatsu Trevis?

De automaat is eenvoudig en betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig bekende defecten. Regelmatig olie verversen is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600, inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een auto met 43 pk ligt de wegenbelasting laag, meestal enkele tientjes per kwartaal afhankelijk van provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of injectoren?

Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain of injectoren bekend bij deze motor.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en lekkages

Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik of kleine olielekkages bij oudere motoren.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, olievlekken onder de auto.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Verouderde automaten kunnen bij onvoldoende onderhoud schakelproblemen ontwikkelen.

Kenmerken:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel minder frequent, kan de timing chain slijtage vertonen bij hoge kilometerstanden.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen.

Minimaal
Chassis

Remmen achter trommelremmen slijtage

Achterremmen met trommel kunnen sneller slijten en minder effectief zijn dan schijfremmen.

Kenmerken:

Verminderde remkracht, piepende geluiden.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in dashboardverlichting of sensoren komen voor.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterstanden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Daihatsu

Voor dit specifieke model en bouwjaar (daihatsu uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 870 kg. Dat is 28% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Daihatsu Trevis 1.0 in Nederland

Voertuig Registratie