Kenteken check G-004-BX
APK geldig tot jul 2027 - 3 eigenaars - 93.052 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor G004BX
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (2019) – Kenteken G-004-BX
Waardebehoud Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (2019) – Kenteken G-004-BX
Onderhoud Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (2019) – Kenteken G-004-BX
Veiligheid Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (2019) – Kenteken G-004-BX
Prestaties Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (2019) – Kenteken G-004-BX
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1100 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig en betrouwbaar 1.5 Skyactiv-G motor met directe injectie
- Prettige en nauwkeurige handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk complete uitrusting in GT-M uitvoering (navigatie, stoelverwarming, head-up display)
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (85 pk) voor wie sportiever wil rijden
- Injectoren kunnen bij slecht onderhoud problemen geven
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
- Interieurruimte achterin is beperkt voor langere passagiers
- Bagageruimte niet de ruimste in zijn klasse
- Sommige elektronica kan storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-004-BX is een rode Mazda 2 uit 2019 met een 1496cc 4-cilinder Skyactiv-G benzinemotor die 85 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback behoort tot de compacte klasse en had een nieuwprijs van circa €22.700.
De 1496cc motor in deze Mazda 2 is onderdeel van Mazda's Skyactiv-G familie, met motorcode vaak aangeduid als P5-VPS of P5-VPR afhankelijk van markt en uitvoering. Het is een 4-cilinder, 16-kleppen, atmosferische benzinemotor met directe injectie en een vermogen rond 85 pk (63 kW) in deze GT-M uitvoering. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies dankzij Skyactiv-technologie. Bekende motorproblemen zoals kettingproblemen (timing chain) of turbo defecten komen bij deze atmosferische motor niet voor. Wel zijn er incidenteel meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, maar deze zijn zeldzaam en meestal gerelateerd aan onderhoudsstaat.
De handgeschakelde transmissie is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van uitvoering; de GT-M heeft meestal een 6-bak. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende structurele defecten. Wel kunnen slijtage aan koppeling en synchronisatieringen optreden bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en koppelingsvervanging na circa 100.000 km, afhankelijk van rijstijl.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 85 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €400 en €700. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar, mede door de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Mazda 2 1.5 Skyactiv-G GT-M uit 2015 met kenteken G-004-BX is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral of de distributieketting en injectoren goed zijn onderhouden. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, rijplezier en betrouwbaarheid, mits goed onderhouden. Let op eventuele roestvorming bij oudere exemplaren en controleer elektronica zoals het head-up display en navigatiesysteem.
Deze rode Mazda 2 met kenteken G-004-BX uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een prettige handgeschakelde 1.5 Skyactiv-G motor. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en zuinige stadsauto.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 33
APK keuring details: 40
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP (G-004-BX)
Wat is de APK status van G-004-BX?
De APK van G-004-BX is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-004-BX een import auto?
Nee, G-004-BX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-004-BX gehad?
G-004-BX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5 Skyactiv-G motor in deze Mazda 2?
De motorcode is meestal P5-VPS of P5-VPR, afhankelijk van markt en uitvoering.
Heeft deze motor een distributieriem of ketting?
De 1.5 Skyactiv-G motor gebruikt een distributieketting, die normaal gesproken onderhoudsvrij is.
Wat is het gemiddeld praktijkverbruik?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld tussen €400 en €700, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
Ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende transmissieproblemen?
De handgeschakelde 6-bak is betrouwbaar, maar koppeling kan slijten bij intensief gebruik.
Mogelijke gebreken
Verhoogd olieverbruik
Sommige eigenaren melden dat de motor meer olie verbruikt dan normaal na langere gebruiksduur.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokken bij accelereren, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer of sportief rijden kan de koppeling sneller slijten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen head-up display
Soms storingen of uitval van het head-up display in de GT-M uitvoering.
Herkenningspunten:
Display werkt niet of flikkert, foutmeldingen in boordcomputer.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1100 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mazda 2 SKYACTIV-G 115 i-ELOOP modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
