Kenteken check G-014-HR

APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 74.200 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-510774
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
G-014-HR
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Talisman Grandtour ENERGY TCe 200
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-014-HR: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 2018

Betrouwbaarheid Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 (2018) – Kenteken G-014-HR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
82

Waardebehoud Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 (2018) – Kenteken G-014-HR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 (2018) – Kenteken G-014-HR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 (2018) – Kenteken G-014-HR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 (2018) – Kenteken G-014-HR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 26.000
Nieuwprijs
€ 46.500
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
90 dagen
Eigenaarhistorie
6+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
M5M B4
Vergelijkbare voertuigen in NL
24 voertuigen
Bekeken
700 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1569 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte.
  • Efficiënte en krachtige 1.6 TCe turbomotor met 147 pk.
  • Comfortabele automatische 7-traps EDC transmissie.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Limousin-uitvoering.
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
  • Degelijke wegligging en rijcomfort voor een middenklasse auto.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan vroeg slijten, wat dure reparaties kan veroorzaken.
  • Automatische transmissie kan schokkerig worden zonder goed onderhoud.
  • Turbo kan problemen geven bij intensief gebruik of slecht onderhoud.
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij sommige motoren.
  • Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn.
  • Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt.

Uitgebreide analyse

Kenteken G-014-HR is een grijze Renault Talisman Estate 1.6 TCe Limousin uit 2018 met een 1618cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €42.800 en is uitgerust met een 147 pk sterke motor die garant staat voor een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

De motor in deze Renault Talisman Estate is de 1.6 Energy TCe benzinemotor met een cilinderinhoud van 1618cc, vier cilinders en een turbo. De motorcode wordt vaak aangeduid als K4M of Energy TCe 150, met een vermogen van ongeveer 147 pk (110 kW) en een koppel van 220 Nm bij 1750 tpm. Deze motor is voorzien van directe injectie en een turbocharger, wat zorgt voor een goede respons en efficiëntie. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere de kettingspanner van de distributieketting die kan verslijten (matig probleem), mogelijke turbo lekkages of falen (matig tot ernstig), en incidenteel verhoogd olieverbruik. Injectorproblemen komen minder frequent voor maar zijn wel gemeld in enkele gevallen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps EDC (Efficient Dual Clutch) versnellingsbak. Deze transmissie staat bekend om soepele en snelle schakelmomenten, maar er zijn meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen, vooral bij lagere temperaturen of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij een handgeschakelde variant, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en mogelijke reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud en tijdige software-updates kunnen problemen voorkomen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties. Turbo- en injectorreparaties kunnen prijzig zijn, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.

Bij aankoop van een Renault Talisman Estate 1.6 TCe Limousin met kenteken G-014-HR is het cruciaal om te controleren op een volledige onderhoudshistorie, met name voor de distributieketting en turbo. Let op eventuele schokkerigheid in de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Controleer ook het olieverbruik en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2016 ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede combinatie van comfort, ruimte en prestaties, mits goed onderhouden.

Deze grijze Renault Talisman Estate met kenteken G-014-HR uit 2018 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een krachtige en relatief zuinige 1.6 TCe benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid. Een grondige controle en onderhoudscheck zijn aan te raden voor een betrouwbare aankoop.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Leer €2250
Metallic lak €700

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

AUG 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 augustus 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

XXX,200 km
INFO
15 januari 2024
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,911 km geregistreerd

XXX,911 km
INFO
3 december 2019
JUN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 juni 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

16 augustus 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

25 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Afbeeldingen

Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 2018 – Afbeelding 1
januari 2024
Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 2018 – Afbeelding 2
januari 2024
Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 2018 – Afbeelding 3
januari 2024
Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 2018 – Afbeelding 4
januari 2024
Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 2018 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 16-08-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M5M B4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1618 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 200 pk (147 kW)
Trekkracht 260 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,87 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,81 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 575 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 231 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 (G-014-HR)

Wat is de APK status van G-014-HR?

De APK van G-014-HR is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-014-HR een import auto?

Ja, G-014-HR is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-014-HR gehad?

G-014-HR heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 TCe motor in deze Renault Talisman Estate?

De motorcode is meestal Energy TCe 150, gebaseerd op de K4M motorfamilie met 1618cc cilinderinhoud.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze auto?

De 7-traps EDC automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Problemen met schokkerig schakelen kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze 1.6 TCe motor?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Renault Talisman?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar, exclusief onverwachte reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 147 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Renault Talisman Estate 1.6 TCe uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting en kettingspanner

Verslijten van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorproblemen.

Signalen:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Let op
Motor

Turbo lekkage of falen

Turbo kan olie lekken of mechanisch falen door slijtage of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat motorstoringen veroorzaakt.

Signalen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 7-traps EDC automaat kan schokken of haperen bij schakelen door mechatronica problemen.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Laag risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage of afdichtingsproblemen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1569 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Talisman Grandtour ENERGY TCe 200 in Nederland

Auto Nummerplaat