Kenteken check G-014-SZ

APK geldig tot okt 2026 - 11 eigenaars - 97.315 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-511123
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
G-014-SZ
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
508 SW 1.6 PureTech 225
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-014-SZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Benzine
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 225 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 225 (2019) – Kenteken G-014-SZ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 225 (2019) – Kenteken G-014-SZ

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 225 (2019) – Kenteken G-014-SZ

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
63

Veiligheid Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 225 (2019) – Kenteken G-014-SZ

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
91

Prestaties Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 225 (2019) – Kenteken G-014-SZ

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 34.000 - € 41.000
Catalogusprijs
€ 60.799
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
173 dagen
Aantal op naam
11+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
5G06
Soortgelijke auto's in NL
52 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.049 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 225 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke en efficiënte 1.6 PureTech turbomotor met 165 pk
  • Comfortabele en ruime combi met moderne uitrusting
  • Automatische transmissie zorgt voor soepel rijgedrag
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Hoogwaardig interieur en afwerking in GT-uitvoering
  • Redelijk waardebehoud voor zijn klasse

Aandachtspunten

  • Timingketting kan problemen geven bij slecht onderhoud
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen bij hogere kilometerstanden
  • Automaat kan incidenteel schakelproblemen vertonen
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan WLTP-cijfers
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 165 pk
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-014-SZ is een blauwe Peugeot 508 SW 1.6 PureTech GT uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor die 165 pk levert. Deze combi uit 2019 heeft een automatische transmissie en voorwielaandrijving. De nieuwprijs lag rond de €55.500, wat deze auto in het hogere middenklasse segment plaatst.

De 1.6 PureTech motor met 1598cc is onderdeel van de PSA PureTech motorenfamilie, bekend onder motorcode vaak aangeduid als EP6 of varianten daarvan. Deze 4-cilinder turbomotor levert 165 pk en staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik. Echter, bij deze motor zijn er meldingen van problemen met de timingketting, vooral bij onvoldoende onderhoud en olieverversing. De timingketting kan uitrekken of rammelen, wat kan leiden tot ernstige motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen minder frequent voor. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, mits het onderhoud volgens voorschrift wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie in de Peugeot 508 SW 1.6 PureTech GT is een moderne automaat die soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar sommige eigenaren melden incidentele schakelproblemen of vertragingen bij het schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200 tot €400 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de dealer en gebruikte onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik van deze 1.6 PureTech ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 165 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij problemen met de timingketting of turbo.

Bij aankoop van een Peugeot 508 SW 1.6 PureTech GT uit 2019 met kenteken G-014-SZ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige olieverversingen en eventuele reparaties aan de timingketting. Vraag naar eventuele garantie of dealeronderhoud. Controleer de transmissie op soepel schakelen en let op motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €25.000 tot €30.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en luxe, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Peugeot 508 SW met kenteken G-014-SZ uit 2019 is een stijlvolle en krachtige middenklasse combi met een efficiënte 1.6 PureTech motor en automatische transmissie. Hoewel de auto over het algemeen betrouwbaar is, verdienen de timingketting en transmissie extra aandacht bij aankoop en onderhoud. Met goed onderhoud biedt deze Peugeot een comfortabele rijervaring en een redelijk waardebehoud.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Nachtzichtassistent €1200
Traffic Jam Assistant Pakket
Smartphone Draadloos opladen €150
Leer €1350
Metallic lak €600

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 oktober 2024
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,852 km geregistreerd

XXX,852 km
INFO
10 december 2021
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,779 km geregistreerd

XXX,779 km
INFO
18 december 2020
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

14 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: De band vertoont uitstulpingen

Foto's

Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 225 2019 – Afbeelding 1
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 225 2019 – Afbeelding 2
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 225 2019 – Afbeelding 3
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 225 2019 – Afbeelding 4
Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 225 2019 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-10-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 5G06
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 224 pk (165 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,79 m
Voertuigbreedte 1,86 m
Totale hoogte 1,42 m
Asafstand 2,8 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 7,4 s
Topsnelheid 246 km/u
Brandstofverbruik mix 5,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 160 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 225 (G-014-SZ)

Wat is de APK status van G-014-SZ?

De APK van G-014-SZ is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-014-SZ een import auto?

Nee, G-014-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-014-SZ gehad?

G-014-SZ heeft 11 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 PureTech in de Peugeot 508 SW uit 2019?

De motorcode is meestal EP6FADTX of een variant daarvan binnen de PureTech 1.6 motorfamilie.

Hoe betrouwbaar is de timingketting van deze motor?

De timingketting kan betrouwbaar zijn bij goed onderhoud, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage en rammelen, vooral bij onvoldoende olieverversing.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Sommige eigenaren melden incidentele schakelproblemen, maar over het algemeen is de automaat betrouwbaar bij tijdig onderhoud.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 165 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timingketting slijtage en rammelen

De timingketting kan uitrekken of rammelen door slijtage, vooral bij onvoldoende olieverversing.

Kenmerken:

Rammelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Belangrijk
Motor

Turbo storingen

Soms treedt falen op in de turbo, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Soms schakelt de automaat niet soepel of vertraagd, mogelijk door versleten onderdelen of vloeistofproblemen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, waarschuwingslampje.

Urgent
Elektronica

Elektronische storingen (zeldzaam)

Sporadische uitval van ECU of elektrische systemen, soms leidend tot plotseling motoruitval.

Kenmerken:

Motor valt uit, geen reactie op sleutel, elektrische storingen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 508 SW 1.6 PureTech 225 kentekens

Voertuig Registratie