Kenteken check G-022-NB

APK geldig tot mei 2027 - 7+ eigenaars - 147.000 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-538813
Gegenereerd op 17 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
G-022-NB
Fabrikant
VW Bedrijfswagens
VW Bedrijfswagens logo
Model
T6 2.0 TSI BMT
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-022-NB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2019

Betrouwbaarheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2019) – Kenteken G-022-NB

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
51

Waardebehoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2019) – Kenteken G-022-NB

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2019) – Kenteken G-022-NB

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
57

Veiligheid VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2019) – Kenteken G-022-NB

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (2019) – Kenteken G-022-NB

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 34.000 - € 42.000
Oorspronkelijke prijs
€ 76.144
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
375 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Ja
Motor code
CXF
Soortgelijke auto's in NL
20 voertuigen
Populariteit
809 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW Bedrijfswagens op basis van 1954 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 542 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 599 / kwartaal
Zeeland ca. € 581 / kwartaal
Utrecht ca. € 570 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 559 / kwartaal
Gelderland ca. € 587 / kwartaal
Limburg ca. € 576 / kwartaal
Overijssel ca. € 593 / kwartaal
Flevoland ca. € 581 / kwartaal
Drenthe ca. € 599 / kwartaal
Friesland ca. € 604 / kwartaal
Groningen ca. € 610 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruimte en comfort voor passagiers
  • Betrouwbare motorprestaties
  • Gemakkelijke toegang via schuifdeuren
  • Flexibele zitconfiguratie
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Hoger brandstofverbruik in praktijk
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen
  • Beperkte opties voor personalisatie

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-022-NB is een grijze Volkswagen Transporter Multivan uit 2019 met een 1968cc motor. Deze auto is een populaire keuze voor personenvervoer vanwege zijn ruimte en comfort.

De 1968cc motor van de Volkswagen Transporter Multivan is een 2.0 TDI met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een gemeenschappelijke 2.0 TDI eenheid gebruikt in veel Volkswagen modellen.

De transmissie is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Transporter Multivan varieert afhankelijk van de rijomstandigheden. Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden vanwege factoren zoals rijstijl en belading.

De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met jaarlijkse APK en servicekosten rond de €500-€1000.

Deze grijze Volkswagen Transporter Multivan met kenteken G-022-NB uit 2019 is een betrouwbare keuze voor personenvervoer, maar houd rekening met bekende problemen en onderhoudskosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Hoofdsteun achter
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

High-beam Assistant €156
Zij-airbags voor €506
Isofix a.W.
Remassistent Pakket
Mistlampen €345
Bochtverlichting Pakket
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €744
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €797
Collision Warning Pakket
Airconditioning €1571
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Parkeerhulp €422
Radio €512
Navigatie €1636
Lichtmetalen velgen €720
Metallic lak €1119

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 juni 2025
FEB 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 februari 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem

28 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

24 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Ruitenwissers werken niet goed

APK keuring details: Reflector beschadigd

Foto's

VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2019 – Afbeelding 1
maart 2025
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2019 – Afbeelding 2
maart 2025
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2019 – Afbeelding 3
maart 2025
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2019 – Afbeelding 4
maart 2025
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2019 – Afbeelding 5
maart 2025
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2019 – Afbeelding 6
maart 2025
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2019 – Afbeelding 7
maart 2025
VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT 2019 – Afbeelding 8
maart 2025

+12

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-05-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code CXF
Type motor Diesel
Motorinhoud 1968 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 150 pk (110 kW)
Max. koppel 340 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 9 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 5,41 m
Breedte 1,9 m
Hoogte incl. dakrails 1,99 m
Wielbasis 3,4 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,0 s
Maximumsnelheid 181 km/u
Brandstofverbruik mix 6,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 167 g/km
Type brandstof Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT (G-022-NB)

Wat is de APK status van G-022-NB?

De APK van G-022-NB is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-022-NB een import auto?

Ja, G-022-NB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-022-NB gehad?

G-022-NB heeft 7+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1968cc motor?

De specifieke motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een standaard 2.0 TDI eenheid.

Wat is het praktische brandstofverbruik?

Het praktische verbruik ligt vaak hoger dan de WLTP-waarden, rond de 8-10 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld rond de €500-€1000 per jaar voor APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand, maar ligt vaak tussen €20.000 en €40.000.

Wat is de wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting voor een 110 pk dieselauto in Nederland is afhankelijk van de MRB (Motorrijtuigenbelasting) tarieven, die variëren per gewichtsklasse en emissieklasse.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Er zijn weinig bekende problemen met de automatische transmissie, maar regelmatig onderhoud is essentieel.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Turbo falen kan leiden tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Rook uit de uitlaat, verminderde trekkracht

Laag
Motor

Injectoren

Vuil of defecte injectoren kunnen brandstofverbruik verhogen.

Herkenningspunten:

Verhoogd brandstofverbruik, slechte motorprestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW Bedrijfswagens

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw bedrijfswagens uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1954 kg. Dat is 63% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Bedrijfswagens T6 2.0 TSI BMT exemplaren

Model Kenteken