Kenteken check G-030-RG
APK geldig tot dec 2026 - 2 eigenaars - 224.892 km (peildatum feb 2024)
Let op: 10 bevindingen voor G030RG
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 220 d (2019) – Kenteken G-030-RG
Waardebehoud Mercedes-Benz E 220 d (2019) – Kenteken G-030-RG
Onderhoud Mercedes-Benz E 220 d (2019) – Kenteken G-030-RG
Veiligheid Mercedes-Benz E 220 d (2019) – Kenteken G-030-RG
Prestaties Mercedes-Benz E 220 d (2019) – Kenteken G-030-RG
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 220 d komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1715 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne en efficiënte OM654 1950cc 4-cilinder dieselmotor met 143 pk en 400 Nm koppel
- Zeer soepele en geavanceerde 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic)
- Comfortabele en luxe Business Solution Sport uitvoering met veel standaarduitrusting
- Relatief laag praktijkverbruik rond 4,5-5,0 l/100 km voor een auto van dit formaat
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard aanwezig
- Stabiel waardebehoud bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijtage vertonen, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Mogelijke problemen met turbo-olielekkage en dieselinjectoren
- Transmissie kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen geven
- Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog voor een diesel premium sedan
- Wegenbelasting voor 143 pk diesel is fors in Nederland
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-030-RG is een zwarte Mercedes-Benz E-klasse 220 d Business Solution Sport uit 2019, uitgerust met een 1950cc 4-cilinder dieselmotor (OM654) en een 9-traps automatische transmissie. Deze sedan in het groot-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €60.035 en biedt een combinatie van luxe, efficiëntie en rijcomfort.
De motorcode van de 1950cc 4-cilinder diesel is OM654, een moderne Euro 6 turbodiesel met 143 pk en 400 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn relatief stille en soepele werking, met een compressieverhouding van 15,5:1. De krachtbron accelereert de E-klasse in ongeveer 7,3 seconden van 0 naar 100 km/u. Bekende motorproblemen zijn onder meer matige slijtage van de kettingspanner in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en geluiden. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met dieselinjectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De 9-traps automatische transmissie (9G-Tronic) is over het algemeen betrouwbaar en zorgt voor soepele, onmerkbare schakelingen. Wel kunnen bij hogere kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De combinatie van motor en automaat levert een comfortabele rijervaring met een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 143 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor een premium diesel sedan: jaarlijkse APK en kleine servicebeurten kosten tussen €300 en €600, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. Reserveer jaarlijks circa €1.000 tot €1.500 voor onderhoud en reparaties.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 220 d Business Solution Sport uit 2016 met kenteken G-030-RG is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral distributieketting en transmissie. Let op eventuele geluiden van de motor en schakelgedrag van de automaat. Controleer op olielekkages bij turbo en transmissie. Een volledige historie en keuringsrapport geven extra zekerheid. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en zuinigheid, maar onderhoud en reparatiekosten zijn relatief hoog. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze zwarte Mercedes-Benz E-klasse met kenteken G-030-RG uit 2019 is een comfortabele en efficiënte groot-middenklasse sedan met een moderne 1950cc dieselmotor en 9-traps automaat. De auto combineert luxe en rijplezier, maar kent enkele aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie die goed onderhouden moeten worden. Met een marktwaarde die stabiel blijft mits goed onderhouden, is dit een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van premium diesel sedans.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,892 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 57
De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Speling in stuur of fuseekogel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 07
De band is beschadigd, Band met laag profiel
APK keuring details: De band is beschadigd, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz E 220 d (G-030-RG)
Wat is de APK status van G-030-RG?
De APK van G-030-RG is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-030-RG een import auto?
Nee, G-030-RG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-030-RG gehad?
G-030-RG heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1950cc dieselmotor in de Mercedes E-klasse 220 d uit 2016?
De motorcode is OM654, een moderne 4-cilinder turbodiesel met 143 pk en 400 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de 9-traps automatische transmissie in deze E-klasse?
De 9G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen die kostbaar zijn om te repareren.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mercedes E-klasse 220 d?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 4,5 en 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,1 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €300 en €600, met grotere onderhoudsbeurten die enkele duizenden euro's kunnen kosten.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 143 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze E-klasse 220 d?
Veelvoorkomende problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo-olielekkage en defecte dieselinjectoren.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Versnelde slijtage van de distributiekettingspanner kan leiden tot kettinglawaai en uiteindelijk kettingschade.
Kenmerken:
Tikkend of ratelend geluid uit de motor, vooral bij koude start.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties, olielekkage zichtbaar bij turbo.
Problemen met dieselinjectoren
Defecte of verstopte dieselinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Transmissie mechatronica storingen
Storingen in de mechatronica van de 9G-Tronic automaat kunnen zorgen voor schakelproblemen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij schakelen, foutmeldingen op dashboard.
Olieverbruik
Bij onvoldoende onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1715 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz E 220 d modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
