Kenteken check G-031-XD

APK verlopen - 4 eigenaars - 65.005 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-567955
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-031-XD
Merk
Mitsubishi
Mitsubishi logo
Modeltype
Outlander 2.4 Plug-In Hybrid
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-031-XD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken G-031-XD

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
47

Waardebehoud Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken G-031-XD

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken G-031-XD

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken G-031-XD

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
80

Prestaties Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (2019) – Kenteken G-031-XD

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 32.000 - € 39.000
Catalogusprijs
€ 50.999
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
89 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
4B12
Soortgelijke auto's in NL
29 voertuigen
Aantal keren bekeken
851 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mitsubishi op basis van 1975 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 271 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 299 / kwartaal
Zeeland ca. € 291 / kwartaal
Utrecht ca. € 285 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 279 / kwartaal
Gelderland ca. € 294 / kwartaal
Limburg ca. € 288 / kwartaal
Overijssel ca. € 296 / kwartaal
Flevoland ca. € 291 / kwartaal
Drenthe ca. € 299 / kwartaal
Friesland ca. € 302 / kwartaal
Groningen ca. € 305 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Hybride aandrijving met elektrische ondersteuning voor zuinigheid en lagere uitstoot
  • Ruime en comfortabele cabine met hoogwaardige materialen in S-Edition
  • Vierwielaandrijving (AWD) voor betere grip en veiligheid
  • Redelijk elektrische actieradius (circa 20-35 km) voor korte ritten zonder brandstofverbruik
  • Goede standaarduitrusting met moderne veiligheids- en comfortfeatures
  • Relatief lage wegenbelasting door 99 pk motorisering

Aandachtspunten

  • Hoger gewicht door batterijpakket, wat brandstofverbruik op lange ritten verhoogt
  • Beperkte elektrische actieradius vergeleken met nieuwere PHEV-modellen
  • CVT-transmissie kan bij sommige exemplaren schokkerig aanvoelen
  • Onderhoud en reparaties van hybridecomponenten kunnen duur zijn
  • Beperkte motorprestaties bij hogere snelheden en volle belasting
  • Laadtijd van batterij kan lang zijn zonder snellader

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-031-XD is een grijze Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV S-Edition uit 2019 met een 2360cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV combineert een 2.4-liter MIVEC benzinemotor met twee elektrische motoren voor een totaal systeemvermogen van circa 224 pk, en biedt zowel voor- als achterwielaandrijving.

De motorcode voor de 2360cc 4-cilinder MIVEC benzinemotor in de 2018 Outlander PHEV is vaak aangeduid als 4B12. Deze motor werkt samen met een 12 kWh lithium-ion batterij en twee elektromotoren (voor en achter) voor een totaal systeemvermogen van ongeveer 224 pk. De motor levert een soepel rijgedrag met een redelijke acceleratie (0-100 km/h in circa 10,5 seconden). Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turboproblemen of injectoren zijn bij deze hybride variant minder relevant omdat het een atmosferische motor zonder turbo betreft. Wel is er incidenteel melding van verhoogd olieverbruik, wat bij tijdige onderhoudsintervallen beperkt blijft.

De automatische transmissie van de Outlander PHEV is een single-speed transmissie gekoppeld aan de elektromotoren, gecombineerd met een CVT-achtige overbrenging voor de benzinemotor. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar sommige eigenaren melden geluiden of schokken bij lage snelheden, wat kan wijzen op slijtage van koppelingen of softwarematige kalibratieproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt, maar reparaties kunnen prijzig zijn indien grote onderdelen vervangen moeten worden.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1,9-2,0 l/100 km gecombineerd, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag. In de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 4 en 6 l/100 km bij gemengd gebruik zonder frequente laadmomenten. De wegenbelasting voor 99 pk in Nederland bedraagt circa € 40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de € 600-900, exclusief eventuele batterij- of elektrische componentenonderhoud.

De huidige marktwaarde van een Mitsubishi Outlander 2.4 PHEV S-Edition uit 2018 ligt in Nederland tussen € 25.000 en € 32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is redelijk stabiel door de hybride technologie en SUV-segment populariteit. Voor kopers die veel korte ritten maken en regelmatig kunnen laden, is deze PHEV een zuinige en praktische keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en batterijconditie.

Deze grijze Mitsubishi Outlander met kenteken G-031-XD uit 2019 is een veelzijdige en zuinige midi-SUV met hybride aandrijving. De 2.4-liter motor in combinatie met elektrische ondersteuning biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofbesparing. Met aandacht voor onderhoud en laadgedrag is het een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers die een milieuvriendelijke SUV zoeken.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €790

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 februari 2026
DEC 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 december 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Foto's

Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid 2019 – Afbeelding 1
februari 2026

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-12-2024

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code 4B12
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 2360 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 135 pk (99 kW)
Draaimoment 332 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Niet beschikbaar
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,7 m
Voertuigbreedte 1,8 m
Hoogte incl. dakrails 1,7 m
Asafstand 2,67 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 10,5 s
Topsnelheid 170 km/u
Brandstofverbruik mix 1,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 40 g/km
Energiebron Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid (G-031-XD)

Wat is de APK status van G-031-XD?

De APK van G-031-XD is verlopen op 14-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-031-XD een import auto?

Nee, G-031-XD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-031-XD gehad?

G-031-XD heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4 liter motor in de Outlander PHEV 2018?

De motorcode is 4B12, een 2.4-liter 4-cilinder MIVEC benzinemotor zonder turbo.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mitsubishi Outlander PHEV?

In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 4 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en laadgedrag.

Hoeveel kilometer elektrisch kan ik rijden met een volle batterij?

De elektrische actieradius ligt tussen 20 en 35 kilometer, afhankelijk van rijomstandigheden en temperatuur.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten rond de €600 tot €900, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

Sommige eigenaren melden schokken of geluiden bij lage snelheden, wat kan wijzen op slijtage van de CVT-transmissie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige eigenaren melden dat de 4B12 motor meer olie verbruikt dan verwacht, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

CVT-transmissie schokken of geluiden

De automatische transmissie kan bij lage snelheden schokken of geluiden vertonen door slijtage of kalibratieproblemen.

Herkenningspunten:

Trillingen bij optrekken, onregelmatige acceleratie.

Minimaal
Elektronica

Batterijcapaciteit afname

Na enkele jaren kan de lithium-ion batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische actieradius vermindert.

Herkenningspunten:

Kortere elektrische rijafstand, langere laadtijden.

Belangrijk
Elektronica

Softwareproblemen in hybride management

Soms treden storingen op in de hybride besturingseenheid, wat kan leiden tot verminderde prestaties of foutmeldingen.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, verminderde acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mitsubishi

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mitsubishi uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1975 kg. Dat is 65% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mitsubishi Outlander 2.4 Plug-In Hybrid modellen

Voertuig Registratie