Kenteken check G-039-XL
APK geldig tot dec 2027 - 2 eigenaars
8 punten van aandacht bij kenteken G039XL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Nissan e-NV200 Evalia 40 kWh (2019) – Kenteken G-039-XL
Waardebehoud Nissan e-NV200 Evalia 40 kWh (2019) – Kenteken G-039-XL
Onderhoud Nissan e-NV200 Evalia 40 kWh (2019) – Kenteken G-039-XL
Veiligheid Nissan e-NV200 Evalia 40 kWh (2019) – Kenteken G-039-XL
Prestaties Nissan e-NV200 Evalia 40 kWh (2019) – Kenteken G-039-XL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Nissan e-NV200 Evalia 40 kWh komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Nissan op basis van 1703 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Zeer lage gebruikskosten door elektrische aandrijving en eenvoudig onderhoud.
- Uniek in zijn klasse als volledig elektrische 7-zitter (MPV) op de Nederlandse markt[6].
- Ruim en flexibel interieur met opklapbare en verschuifbare stoelen.
- Betrouwbare aandrijflijn, gebaseerd op de Nissan Leaf-techniek[2].
- Regeneratief remmen verlengt het bereik enigszins.
- Goede zichtbaarheid en praktische afmetingen voor stadsgebruik.
Aandachtspunten
- Beperkt bereik (WLTP 200 km) en daardoor minder geschikt voor lange ritten[1].
- Langzame laadsnelheden vergeleken met moderne elektrische auto’s (AC max 6,6 kW, DC max 50 kW)[3].
- Interieur en afwerking voelen gedateerd en eenvoudig[6].
- Beperkte actieve veiligheidsvoorzieningen (geen adaptive cruise, lane assist, etc.)[4].
- Matig tot redelijk waardebehoud door snelle technologische ontwikkelingen.
- Batterijdegradatie kan op termijn een issue worden, zeker bij oudere exemplaren.
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-039-XL is een witte elektrische Nissan e-NV200 Evalia uit 2019 met 80pk vermogen en 7 zitplaatsen. Deze MPV (Midi-MPV) is een van de weinige volledig elektrische 7-zitters op de Nederlandse markt en combineert praktische ruimte met lage gebruikskosten. De Connect Edition uitvoering biedt extra connectiviteit en comfort, maar het bouwjaar 2014 betekent dat het model inmiddels wat ouder is en mogelijk niet meer de nieuwste techniek biedt.
De Nissan e-NV200 Evalia 40 kWh Connect Edition 7p is voorzien van een 80 kW (107 pk) elektromotor met 254 Nm koppel, aangedreven op de voorwielen. De acceleratie van 0-100 km/h duurt circa 14 seconden en de topsnelheid is 122 km/h[1]. De aandrijflijn is afkomstig uit de Nissan Leaf, wat zorgt voor betrouwbaarheid en eenvoudig onderhoud.
Deze elektrische MPV rijdt als automaat, zonder versnellingsbak. Het rijgedrag is rustig en comfortabel, met directe acceleratie dankzij het elektrische koppel. Het regeneratief remsysteem helpt bij het terugwinnen van energie tijdens het remmen en afremmen, wat het bereik iets verlengt. Door het hoge gewicht van de batterij ligt het zwaartepunt laag, wat de wegligging ten goede komt.
De nieuwprijs van deze uitvoering was €44.976. Het waardebehoud van elektrische auto’s uit deze generatie is matig tot redelijk, mede door de snelle ontwikkelingen in batterijtechnologie en het beperkte bereik ten opzichte van nieuwere modellen. Onderhoudskosten zijn laag, maar batterijdegradatie kan op termijn een issue worden. Nissan biedt doorgaans een batterijgarantie van 8 jaar of 100.000 km tegen significante capaciteitsverlies[4].
Deze witte Nissan e-NV200 Evalia met kenteken G-039-XL uit 2019 is vooral interessant voor wie een betaalbare, elektrische 7-zitter zoekt voor korte ritten en stadsgebruik. Het bereik is beperkt voor lange afstanden, maar voor woon-werkverkeer en gezinsgebruik in de stad is het een praktische keuze. Let bij aankoop op de batterijstatus en vraag eventueel een batterijrapport aan.
Deze witte Nissan e-NV200 Evalia met kenteken G-039-XL uit 2019 is een unieke, volledig elektrische 7-zitter met lage gebruikskosten en praktische ruimte. Het bereik en de laadsnelheden zijn echter beperkt ten opzichte van nieuwere elektrische auto’s. Voor de juiste doelgroep – korte ritten, stadsgebruik, lage kosten – blijft het een interessante optie, mits de batterij in goede staat verkeert.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Dimlicht verkeerd afgesteld
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Nissan e-NV200 Evalia 40 kWh (G-039-XL)
Wat is de APK status van G-039-XL?
De APK van G-039-XL is geldig tot december 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-039-XL een import auto?
Nee, G-039-XL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-039-XL gehad?
G-039-XL heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit en actieradius van de Nissan e-NV200 Evalia 40 kWh Connect Edition?
De batterijcapaciteit is 40 kWh bruto, 36 kWh bruikbaar. De WLTP-actieradius bedraagt 200 km (124 mijl)[1]. In de praktijk, vooral bij koud weer of snelweggebruik, kan dit lager uitvallen.
Hoe snel kan ik de batterij opladen?
Met een 6,6 kW AC-lader duurt een volledige laadbeurt circa 7,5 uur. Snelladen via CHAdeMO (DC, max 50 kW) brengt de batterij in ongeveer 50 minuten van 20% naar 80%[3].
Wat is het energieverbruik volgens WLTP en in de praktijk?
Het WLTP-verbruik is 16,5 kWh/100 km. In de praktijk, afhankelijk van rijstijl en weersomstandigheden, ligt dit vaak tussen de 18 en 22 kWh/100 km.
Hoe is het waardebehoud van deze elektrische Nissan?
Het waardebehoud is matig tot redelijk. Oudere elektrische auto’s met beperkt bereik verliezen sneller waarde dan nieuwere modellen met grotere actieradius.
Welke garanties gelden voor de batterij?
Nissan biedt doorgaans een batterijgarantie van 8 jaar of 100.000 km tegen significante capaciteitsverlies[4].
Zijn er bekende problemen met deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn batterijdegradatie, 12V accu-storingen, software bugs en elektronica-problemen. Deze zijn over het algemeen niet ernstig, maar kunnen wel voor overlast zorgen.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Capaciteitsverlies van de batterij na verloop van tijd, vooral bij veelvuldig snelladen en hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Kortere actieradius, langere laadtijden.
12V accu problemen
De 12V accu kan leeglopen, wat tot storingen in de elektronica leidt.
Herkenningspunten:
Auto start niet, foutmeldingen op dashboard.
Software bugs
Incidenteel softwarematige storingen in het laadsysteem of infotainment.
Herkenningspunten:
Laadproblemen, bevriezen van het scherm.
Elektronica storingen
Incidenteel problemen met sensoren of CAN-bus communicatie.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, verminderde functionaliteit.
Beperkte actieradius in de winter
Sterk gereduceerd bereik bij koud weer door verwarming en batterijprestaties.
Herkenningspunten:
Actieradius daalt met 30-40% bij vorst.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Nissan
Voor dit specifieke model en bouwjaar (nissan uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1703 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Nissan e-NV200 Evalia 40 kWh kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
