Kenteken check G-045-XP

APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 114.754 km (peildatum jun 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-601602
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
G-045-XP
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Type
Mondeo 2.0 Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-045-XP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2018

Betrouwbaarheid Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2018) – Kenteken G-045-XP

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
82

Waardebehoud Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2018) – Kenteken G-045-XP

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2018) – Kenteken G-045-XP

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2018) – Kenteken G-045-XP

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Mondeo 2.0 Hybrid (2018) – Kenteken G-045-XP

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 41.150
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
254 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
UACA
Vergelijkbare voertuigen in NL
40 voertuigen
Keren opgezocht
548 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo 2.0 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1579 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Zuinig hybride brandstofverbruik (praktijk rond 4,2-5,0 l/100 km)
  • Comfortabele Titanium-uitvoering met veel luxe opties
  • Betrouwbare 2.0 iVCT Atkinson hybride motor met 187 pk
  • Automatische transmissie die soepel schakelt
  • Relatief lage wegenbelasting door hybride techniek
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën

Minpunten

  • Hybride batterij kan na jaren slijten, kostbare vervanging
  • Onderhoud van hybride systeem vereist specialistische kennis
  • Mogelijke problemen met olieverbruik bij oudere motoren
  • Automaat kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Beperkte koppel bij lage toerentallen door Atkinson-cyclus
  • Hogere aanschafprijs nieuw door hybride technologie

Volledige analyse

Kenteken G-045-XP is een grijze Ford Mondeo uit 2018 met een 1999cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze Titanium uitvoering uit 2014 combineert zuinigheid met comfort en moderne techniek.

De 1999cc motor in deze Mondeo is een 2.0-liter iVCT Atkinson-cycle hybride motor met 187 pk (137 kW). De motorcode is doorgaans gekoppeld aan de 2.0 HEV Atkinson motor, specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen met een permanente magneet elektromotor. Deze motor levert een soepel vermogen en is ontworpen voor een laag brandstofverbruik en emissies, met een WLTP-verbruik rond 4,2-5,0 l/100 km in de praktijk afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De motor is voorzien van een 16-klepsindeling en een 6-traps automatische transmissie (eCVT-achtig).

De automaat in deze Mondeo is een 6-traps automatische transmissie die goed samenwerkt met de hybride aandrijflijn. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om soepel schakelen te behouden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aan te raden. Reparatiekosten kunnen bij grote problemen oplopen, maar de transmissie staat over het algemeen bekend als betrouwbaar.

De wegenbelasting voor deze 103 pk hybride benzineauto is relatief laag in Nederland vanwege de gunstige CO2-uitstoot (rond 131 g/km). Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen hoger uitvallen. De hybride techniek vraagt soms specifieke aandacht, maar de betrouwbaarheid is goed mits goed onderhouden.

Bij aankoop van een Ford Mondeo 2.0 IVCT HEV Titanium uit 2014 met kenteken G-045-XP is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige servicebeurten. Controleer de staat van de hybride batterij en de werking van de automaat. Let ook op eventuele software-updates van Ford die de efficiëntie en betrouwbaarheid kunnen verbeteren. Deze auto is geschikt voor wie een comfortabele, zuinige middenklasse sedan zoekt met moderne hybride techniek.

Deze grijze Ford Mondeo met kenteken G-045-XP uit 2018 is een betrouwbare en zuinige hybride sedan met een sterke 2.0-liter motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Vermoeidheidsherkenning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1250
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €550
Parkeerassistent Pakket
Leer €1950
Metallic lak €695

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 januari 2026
JUN 2023

Kilometerstand

XXX,754 km geregistreerd

XXX,754 km
INFO
16 juni 2023
DEC 2019

Kilometerstand

XXX,888 km geregistreerd

XXX,888 km
INFO
21 december 2019
MRT 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
28 maart 2018
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld

21 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2018 – Afbeelding 1
juni 2023
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2018 – Afbeelding 2
juni 2023
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2018 – Afbeelding 3
juni 2023
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2018 – Afbeelding 4
juni 2023
Ford Mondeo 2.0 Hybrid 2018 – Afbeelding 5
juni 2023

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 21-11-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode UACA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 300 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling N.v.t.
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lakkleur Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,87 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,85 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,2 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Verbruik gecombineerd 3,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 89 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Mondeo 2.0 Hybrid (G-045-XP)

Wat is de APK status van G-045-XP?

De APK van G-045-XP is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-045-XP een import auto?

Ja, G-045-XP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-045-XP gehad?

G-045-XP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële motorvermogen van de Ford Mondeo 2.0 IVCT HEV Titanium uit 2014?

Het motorvermogen bedraagt 187 pk (137 kW) bij deze hybride 2.0-liter iVCT Atkinson motor.

Hoeveel verbruikt deze hybride Mondeo gemiddeld in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 4,2 tot 5,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900.

Is de automatische transmissie betrouwbaar?

Ja, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof is de automaat betrouwbaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 103 pk hybride in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag vanwege de hybride techniek en CO2-uitstoot rond 131 g/km, wat resulteert in een gunstig tarief.

Zijn er bekende problemen met de hybride batterij?

Na 8-10 jaar kan de batterijcapaciteit afnemen, wat de elektrische ondersteuning vermindert en mogelijk kostbare vervanging vereist.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Olieverbruik bij 2.0 HEV motor

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na langere tijd gebruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schakelt niet soepel

Versleten of vervuilde transmissievloeistof kan leiden tot schokkerig schakelen of vertraging.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.

Matig risico
Elektronica

Hybride batterijcapaciteit neemt af

Na circa 8-10 jaar kan de lithium-ion batterij capaciteit verminderen, wat invloed heeft op elektrische ondersteuning.

Signalen:

Kortere elektrische rijafstand, hogere brandstofconsumptie.

Gering risico
Motor

Problemen met injectoren of brandstofsysteem

Sporadische verstopping of lekkage kan leiden tot motorstoringen.

Signalen:

Minder vermogen, motorstoringslampje.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen in hybride systeem

Softwarefouten of sensorproblemen kunnen storingen veroorzaken.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1579 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Mondeo 2.0 Hybrid exemplaren

Auto Nummerplaat