Kenteken check G-062-BV

APK geldig tot sep 2027 - 3 eigenaars - 15.000 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-657625
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
G-062-BV
Fabrikant
KIA
KIA logo
Model
Picanto 1.0 T-GDI OPF
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-062-BV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2019

Betrouwbaarheid KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2019) – Kenteken G-062-BV

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
79

Waardebehoud KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2019) – Kenteken G-062-BV

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2019) – Kenteken G-062-BV

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
85

Veiligheid KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2019) – Kenteken G-062-BV

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (2019) – Kenteken G-062-BV

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 14.000 - € 17.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.110
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
535 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
G3LC
Aantal in Nederland
664 voertuigen
Populariteit
541 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1020 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinig dankzij 1.0 T-GDI turbo benzinemotor
  • Relatief lage wegenbelasting in Nederland
  • Goede veiligheidsuitrusting in GT-Line uitvoering
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle
  • Betrouwbare motor met moderne technologie

Nadelen

  • Mogelijke timing chain slijtage bij hogere kilometerstanden
  • Soms schokkerige schakelmomenten bij handgeschakelde versnellingsbak
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
  • Injectoren kunnen verstopt raken zonder goed onderhoud
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
  • Verbruik in praktijk iets hoger dan WLTP

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-062-BV is een grijze Kia Picanto 1.0 T-GDI GT-Line uit 2019 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en wendbaarheid in de stad.

De 998cc 3-cilinder motor in deze Kia Picanto draagt de motorcode G3LA. Dit is een turbocharged benzinemotor met directe injectie, goed voor 74 pk. De motor staat bekend om zijn relatief lage cilinderinhoud gecombineerd met turbo voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn onder meer een mogelijke timing chain slijtage die zich uit in ratelende geluiden bij koude start, en in zeldzame gevallen problemen met de turbo. Er zijn ook meldingen van verhoogd olieverbruik en injectoren die kunnen verstoppen, maar deze komen niet frequent voor bij goed onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van de Picanto 1.0 T-GDI GT-Line is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms schokkerige of juddery schakelmomenten tussen de eerste en tweede versnelling. Dit kan duiden op slijtage van de koppeling of synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie blijven beperkt mits tijdig ingegrepen wordt bij klachten.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen €400 en €600. Reparaties aan motor of turbo zijn zeldzaam maar kunnen kostbaar zijn als ze optreden.

Bij aankoop van een Kia Picanto 1.0 T-GDI GT-Line met kenteken G-062-BV uit 2019 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met name op tijdig vervangen van de distributieketting en koppeling. Controleer ook op eventuele turbo- of injectieproblemen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. De auto is geschikt voor stadsgebruik en korte ritten, met een goede balans tussen prestaties en zuinigheid.

Deze grijze Kia Picanto met kenteken G-062-BV uit 2019 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare stadsauto met een pittige 1.0 T-GDI motor. Let bij aankoop op de staat van de distributieketting en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Picanto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en laag gebruiksgemak.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €590
Metallic lak €490

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 december 2025
SEP 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 september 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd

24 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

Beeldmateriaal

KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2019 – Afbeelding 1
december 2025
KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2019 – Afbeelding 2
december 2025
KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2019 – Afbeelding 3
december 2025
KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2019 – Afbeelding 4
december 2025
KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF 2019 – Afbeelding 5
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 06-09-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code G3LC
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 100 pk (74 kW)
Max. koppel 172 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,67 m
Breedte 1,63 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,4 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,1 s
Maximumsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 4,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 128 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF (G-062-BV)

Wat is de APK status van G-062-BV?

De APK van G-062-BV is geldig tot september 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-062-BV een import auto?

Nee, G-062-BV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-062-BV gehad?

G-062-BV heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc 1.0 T-GDI motor?

De motorcode is G3LA, een 3-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de Kia Picanto 1.0 T-GDI uit 2017?

De Picanto scoort hoog op betrouwbaarheid met een score van 99,3%, maar let op mogelijke timing chain en turbo problemen bij hogere kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende transmissieproblemen bij de handgeschakelde versies?

Soms komen schokkerige schakelmomenten voor, vaak door slijtage van de koppeling of synchronisatieringen.

Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Picanto 1.0 T-GDI GT-Line uit 2017?

De marktwaarde ligt tussen €8.000 en €11.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Timing chain slijtage

De distributieketting kan na langere tijd slijtage vertonen, wat leidt tot ratelende geluiden en startproblemen.

Herkenningspunten:

Metaalachtig geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.

Aandacht vereist
Transmissie

Schokkerige schakelmomenten

De handgeschakelde versnellingsbak kan juddery schakelmomenten vertonen, vooral tussen 1e en 2e versnelling.

Herkenningspunten:

Schokken of schuren bij schakelen, moeilijk schakelen naar achteruit.

Kritiek
Motor

Turbo problemen

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijten of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Laag
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot slechte motorprestaties en verhoogd verbruik.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, verminderde acceleratie.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door slijtage van zuigerveren.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1020 kg. Dat is 15% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare KIA Picanto 1.0 T-GDI OPF kentekens

Model Kenteken