Kenteken check G-062-JL

APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 321.841 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-657863
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
G-062-JL
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
330d
Km-stand
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-062-JL: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Diesel
BMW 330d 2016

Betrouwbaarheid BMW 330d (2016) – Kenteken G-062-JL

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud BMW 330d (2016) – Kenteken G-062-JL

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 330d (2016) – Kenteken G-062-JL

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid BMW 330d (2016) – Kenteken G-062-JL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties BMW 330d (2016) – Kenteken G-062-JL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 17.000 - € 21.000
Catalogusprijs
€ 80.302
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
205 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
N57D30A
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Aantal keren bekeken
779 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 330d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1690 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer krachtige en zuinige 3.0 liter turbodiesel met uitstekend koppel
  • xDrive vierwielaandrijving voor meer grip en veiligheid
  • Luxe en sportieve uitstraling door M Sport pakket
  • Ruim en comfortabel interieur met veel standaard opties
  • Betrouwbare 8-traps automaat met vlotte schakelingen
  • Goede praktische bruikbaarheid (grote kofferbak, ruime achterbank)

Aandachtspunten

  • Hoge wegenbelasting door vermogen en dieseltechnologie
  • Duurder in onderhoud dan standaard 3-serie (banden, remmen, ophanging)
  • Minder scherp rijgedrag dan achterwielaangedreven variant
  • Hardere vering met M Sport pakket, minder comfort op slechte wegen
  • Afnemende vraag naar diesels in de tweedehandsmarkt
  • Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn op oudere leeftijd

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-062-JL is een grijze BMW 3-serie uit 2016 met een 2993cc motor, xDrive vierwielaandrijving en het M Sport pakket. Deze F30-generatie sedan combineert sportiviteit, luxe en praktische alledaagse bruikbaarheid. Met een nieuwprijs van €70.432 behoorde deze auto tot het topsegment van de compacte middenklasse. In dit rapport vind je een diepgaande analyse van technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De BMW 3-serie 330d xDrive M Sport uit 2015 is uitgerust met de N57D30 motor, een 3.0 liter (2993cc) inline-6 turbodiesel met common rail directe injectie en twin-turbo technologie[4]. Deze motor levert 254 pk (258 DIN-pk) bij 4.000 tpm en een koppel van 560 Nm (413 lb-ft) bij slechts 1.500 tpm[1][4]. De motor is ook te vinden in grotere BMW-modellen zoals de 5- en 7-serie, wat duidt op betrouwbaarheid en volwassen technologie. **Prestaties:** 0-100 km/u in 5,3 seconden, topsnelheid elektronisch begrensd op 250 km/u[1][4]. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende tractie in alle weersomstandigheden, met een standaard 40/60 (voor/achter) koppelverdeling die dynamisch kan worden aangepast[2]. **Transmissie:** Standaard een 8-traps Steptronic automaat (ZF 8HP), geen handgeschakelde versie leverbaar[2][4]. Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelingen en betrouwbaarheid, mits tijdig onderhouden.

## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat is in deze generatie zeer volwassen: schakelt snel, soepel en past zich goed aan aan rijstijl. Onderhoudskosten zijn relatief laag voor een automaat van dit kaliber, maar een olieverversing om de 60.000 km wordt aangeraden. Grote defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan versnellingsbakolie en -koeler kan op termijn voorkomen. De xDrive aandrijving voegt circa 65 kg toe aan het gewicht, maar verhoogt wel de grip en veiligheid, vooral bij nat of glad wegdek[2]. Het rijgedrag is sportief, maar door het extra gewicht en de vierwielaandrijving iets minder scherp dan de achterwielaangedreven variant. De vering van het M Sport pakket is steviger, wat zorgt voor directe wegligging, maar ook voor een wat hardere rijervaring op slechte wegen.

## Praktische Zaken & Kosten **Verbruik:** Officieel (NEDC) gecombineerd 45,2 mpg (ca. 6,2 l/100 km), stad 39,2 mpg (7,2 l/100 km), snelweg 49 mpg (5,8 l/100 km)[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij normaal gebruik tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar reken op ca. 10-15% hoger verbruik in de praktijk. **Wegenbelasting:** Voor een diesel met 190 pk (140 kW) betaal je in Nederland in 2025 ca. €1.344 per jaar (tarief gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot van 220 g/km)[1]. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse APK + kleine beurt: €200-€300. Grote beurt (om de 2 jaar): €400-€600. Reparaties aan motor of transmissie kunnen fors oplopen (€1.000+), maar zijn bij goed onderhoud zeldzaam. Banden, remmen en ophanging zijn duurder dan bij een standaard 3-serie door het M Sport pakket en het hogere gewicht. **Marktwaarde & Waardebehoud:** Een grijze BMW 3-serie 330d xDrive M Sport uit 2016 met gemiddeld kilometerstand en onderhoudshistorie heeft in 2025 een marktwaarde van ca. €18.000-€24.000, afhankelijk van staat en opties. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een premium diesel, mede door de strengere milieuregels en afnemende vraag naar diesels.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Krachtige en zuinige 3.0 liter turbodiesel** met uitstekend koppel en trekkracht[1][4]. - **xDrive vierwielaandrijving** voor meer grip en veiligheid, ook bij slecht weer[2]. - **Luxe en sportieve uitstraling** dankzij M Sport pakket (sportstoelen, sportstuur, grotere velgen, sportonderstel)[5]. - **Ruim en comfortabel interieur** met veel standaard opties en hoge afwerkingskwaliteit[6]. - **Betrouwbare 8-traps automaat** met vlotte schakelingen en weinig bekende problemen[2][4]. - **Goede praktische bruikbaarheid** (grote kofferbak, ruime achterbank, split-fold functie)[6]. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door het hoge vermogen en dieseltechnologie[1]. - **Duurder in onderhoud** dan een standaard 3-serie, vooral banden, remmen en ophanging. - **Minder scherp rijgedrag** dan de achterwielaangedreven variant door extra gewicht en complexere aandrijflijn[2]. - **Hardere vering** met M Sport pakket, minder comfort op slechte wegen. - **Afnemende vraag naar diesels** in de tweedehandsmarkt, wat de doorverkoopwaarde onder druk zet. - **Complexe elektronica** kan storingsgevoelig zijn op oudere leeftijd (o.a. sensoren, boordcomputer).

Deze grijze BMW 3-serie met kenteken G-062-JL uit 2016 is een krachtige, luxe en praktische sedan die sportiviteit combineert met alledaags gemak. De N57D30 motor en xDrive aandrijving bieden uitstekende prestaties en tractie, terwijl het M Sport pakket zorgt voor een sportieve uitstraling en rijbeleving. Houd rekening met hogere vaste lasten (wegenbelasting, onderhoud) en let bij aankoop op de onderhoudshistorie en eventuele bekende problemen. Voor de liefhebber van een sportieve diesel met veel opties en comfort is dit een zeer aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch gezond is.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging
Runflat

Optionele uitrusting

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem €350
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €790
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Leer €1790
Metallic lak €890

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 januari 2026
APR 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 april 2016
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

11 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

12 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

4 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Band met laag profiel

18 augustus 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

29 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

4 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

Foto's

BMW 330d 2016 – Afbeelding 1
december 2025
BMW 330d 2016 – Afbeelding 2
december 2025
BMW 330d 2016 – Afbeelding 3
december 2025
BMW 330d 2016 – Afbeelding 4
december 2025
BMW 330d 2016 – Afbeelding 5
december 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code N57D30A
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2993 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 258 pk (190 kW)
Draaimoment 560 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 550 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 5,3 s
Topsnelheid 250 km/u
Brandstofverbruik mix 5,3 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 330d (G-062-JL)

Wat is de APK status van G-062-JL?

De APK van G-062-JL is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-062-JL een import auto?

Ja, G-062-JL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-062-JL gehad?

G-062-JL heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Hoe zuinig is de BMW 330d xDrive M Sport in de praktijk?

Officieel verbruik is 6,2 l/100 km (gecombineerd), in de praktijk 6,5-7,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en gebruik[1].

Wat is de actuele marktwaarde van een 2016 model?

Ca. €18.000-€24.000 in 2025, afhankelijk van staat, kilometerstand en opties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 190 pk diesel in Nederland?

Ca. €1.344 per jaar (2025), gebaseerd op gewicht en CO₂-uitstoot[1].

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De ZF 8-traps automaat is zeer betrouwbaar, mits tijdig onderhouden. Slijtage aan olie en koeler kan op termijn voorkomen.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

APK + kleine beurt: €200-€300, grote beurt: €400-€600. Reparaties aan motor of transmissie kunnen fors oplopen.

Is de timing chain een aandachtspunt?

Ja, bij oudere exemplaren of gebrek aan onderhoud kan de distributieketen slijten, wat tot motorschade kan leiden (ernstig probleem).

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Bij oudere exemplaren of bij gebrek aan onderhoud kan de distributieketen slijten, wat tot motorschade kan leiden.

Herkenningspunten:

Ratelen bij koude start, motormanagementlampje

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Turboladers kunnen na veel kilometers of bij slecht onderhoud defect raken.

Herkenningspunten:

Vermogensverlies, blauwe rook, olieverbruik

Belangrijk
Motor

Injector lekkage

Common rail injectoren kunnen gaan lekken, vooral bij oudere auto's of bij gebruik van slechte brandstof.

Herkenningspunten:

Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik

Minimaal
Motor

Olielekkage/olieverbruik

Olie lekt soms bij pakkingen of afdichtingen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Olievlekken onder de auto, oliepeil daalt snel

Minimaal
Elektronica

Elektronica/storingsmeldingen

Sensoren en boordcomputer kunnen storingsmeldingen geven, vooral bij oudere auto's.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 330d exemplaren

Voertuig Registratie