Kenteken check G-077-KF

APK geldig tot okt 2027 - 5 eigenaars - 113.795 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-692484
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
G-077-KF
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 1.5 EcoBoost
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-077-KF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2019

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken G-077-KF

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken G-077-KF

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken G-077-KF

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken G-077-KF

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (2019) – Kenteken G-077-KF

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
77

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 23.000 - € 28.000
Adviesprijs nieuw
€ 38.463
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
595 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
YZDA
Vergelijkbare kentekens
3 voertuigen
Keren opgezocht
280 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1445 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.5 EcoBoost 3-cilinder turbomotor met 110 pk.
  • Praktische en ruime wagonuitvoering met goede laadruimte.
  • Comfortabele automatische transmissie geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Active Business uitvoering.
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 6,0-6,5 l/100 km.
  • Goede wegligging en rijcomfort voor een compacte middenklasse auto.

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders bij hogere kilometerstanden.
  • Automatische transmissie (vooral Powershift) kan schakelproblemen geven en is onderhoudsgevoelig.
  • Olieverbruik kan bij intensief gebruik iets hoger zijn dan gemiddeld.
  • Onderhouds- en reparatiekosten van automaat en motor kunnen relatief hoog zijn.
  • Waardevermindering is gemiddeld, marktwaarde daalt naarmate kilometerstand stijgt.
  • Sommige elektronische systemen kunnen storingen vertonen na enkele jaren.

Volledige analyse

Kenteken G-077-KF is een zwarte Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost Active Business uit 2019 met een 1498cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €32.775 en staat bekend om zijn efficiënte motor en praktische rijeigenschappen.

De 1.5 EcoBoost motor in deze Focus is een 3-cilinder turbomotor met een cilinderinhoud van 1498cc. De motorcode die vaak voorkomt bij deze variant is 'Dragon' (motorcode: 'EcoBoost 1.5L Dragon'). Deze motor levert 110 pk (81 kW) in de Active Business uitvoering, met directe benzine-injectie en turbo. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), die bij hogere kilometerstanden kunnen leiden tot kettingspanningproblemen. Ook zijn er meldingen van olieverbruik dat iets hoger kan zijn dan gemiddeld, vooral bij intensief stadsgebruik. Turbo-problemen komen minder frequent voor, maar kunnen zich uiten in vermogensverlies of rookontwikkeling. Injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6-traps automaat (vaak een Ford Powershift of conventionele automaat afhankelijk van uitvoering). De Powershift (dubbelkoppelingsbak) is berucht om schakelproblemen en kan onderhoudsgevoelig zijn, met mogelijke defecten zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met periodiek olie- en filterverversen aanbevolen. Bij tijdig onderhoud zijn grote defecten te voorkomen, maar reparaties kunnen kostbaar zijn.

Het WLTP-verbruik van de 1.5 EcoBoost automaat ligt rond 5,0-5,5 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 110 pk benzinevariant bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt, en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties aan motor en transmissie kunnen hoger uitvallen bij grote problemen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost Active Business (2018) met kenteken G-077-KF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren, vooral op tijdig vervangen van distributiekettingcomponenten en transmissie-olie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de automaat. Een proefrit is essentieel om schakelgedrag en motorrespons te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, zuinige en comfortabele combi zoekt met moderne techniek, mits goed onderhouden.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken G-077-KF uit 2019 is een praktische en relatief zuinige middenklasse combi met een moderne 1.5 EcoBoost motor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals timing chain en automaatonderhoud, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties en comfort. Voor Nederlandse autokopers die letten op onderhoud en gebruikskosten is dit een aantrekkelijke keuze.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €950
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant €480
Verkeersbordenherkenning Pakket
Traffic Jam Assistant Pakket
Noodremassistentie Pakket
Parkeerassistent Pakket
Metallic lak €565

Voertuig historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
3 februari 2026
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 oktober 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

28 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 1
maart 2026
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 2
maart 2026
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 3
maart 2026
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 4
maart 2026
Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost 2019 – Afbeelding 5
maart 2026

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 28-10-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code YZDA
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1496 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 150 pk (111 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,79 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,55 m
Afstand tussen assen 2,7 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Gecombineerd verbruik 5,9 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 158 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost (G-077-KF)

Wat is de APK status van G-077-KF?

De APK van G-077-KF is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-077-KF een import auto?

Nee, G-077-KF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-077-KF gehad?

G-077-KF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5 EcoBoost motor in deze Ford Focus Wagon?

De motorcode is meestal 'Dragon' voor de 1.5L EcoBoost 3-cilinder turbomotor die 110 pk levert.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie in deze uitvoering?

De 6-traps automaat, vaak een Powershift, kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud, maar bij tijdig onderhoud is de betrouwbaarheid redelijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost automaat?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzinevariant?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Focus Wagon 1.5 EcoBoost uit 2018?

De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Ernstig
Transmissie

Automatische transmissie schakelproblemen

Powershift automaat kan schokkerig schakelen of slippen door versleten koppelingen.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, storing in transmissie.

Matig risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Motor kan meer olie verbruiken dan verwacht, vooral bij stadsgebruik.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Turbo storingen

Turbo kan defect raken door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.

Symptomen:

Vermogensverlies, rookontwikkeling, waarschuwingslampje motor.

Gering risico
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1445 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Focus Turnier 1.5 EcoBoost modellen

Type Plaat