Kenteken check G-079-VR
APK geldig tot aug 2027 - 9 eigenaars - 77.553 km (peildatum mei 2025)
Let op: 21 bevindingen voor G079VR
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 Coupé (2020) – Kenteken G-079-VR
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 Coupé (2020) – Kenteken G-079-VR
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 Coupé (2020) – Kenteken G-079-VR
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 Coupé (2020) – Kenteken G-079-VR
Prestaties Mercedes-Benz C 180 Coupé (2020) – Kenteken G-079-VR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 180 Coupé geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1530 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Moderne en efficiënte 1.6-liter turbo 4-cilinder motor (M274) met 156 pk
- Soepele 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC)
- Stijlvol en sportief coupé-ontwerp met luxe interieur
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen
- Relatief gunstig brandstofverbruik voor een Mercedes-Benz
- Degelijke bouwkwaliteit en rijcomfort
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hogere kilometerstanden
- Incidentele schakelproblemen met de 9G-TRONIC automaat
- Turbo kan na verloop van tijd onderhoud of reparatie vereisen
- Beperkte achterbank- en bagageruimte door coupé-ontwerp
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten dan gemiddelde middenklasse auto
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 115 pk benzinemotor
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-079-VR is een blauwe Mercedes-Benz C-klasse Coupé uit 2020 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor en een 9-traps automatische transmissie. Deze sportieve coupé uit 2018 valt op door zijn combinatie van luxe, rijcomfort en een relatief zuinige motor met 115 pk.
De motor in deze C 180 Coupé is een 1.6-liter (1595cc) turbocharged viercilinder, met een vermogen van circa 115 kW (156 pk) en 250 Nm koppel. De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze motor is M274 DE 16 AL, een moderne en efficiënte motor uit de M274-serie van Mercedes-Benz. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstige verbruikscijfers. Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,3 tot 6,7 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
De 9-traps automatische transmissie (9G-TRONIC) is een geavanceerde versnellingsbak die zorgt voor soepele en efficiënte schakelovergangen. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van incidentele problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral als het onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud en tijdig olie verversen verlengen de levensduur aanzienlijk.
De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz C 180 Coupé liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Reparaties aan motor en transmissie kunnen kostbaar zijn, vooral bij grotere ingrepen zoals turbo- of kettingproblemen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse Coupé 180 uit 2018 met kenteken G-079-VR is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren en te letten op tijdig vervangen van de distributieketting en turbo-onderdelen. Controleer ook de staat van de 9G-TRONIC automaat en vraag naar eventuele software-updates. Door een goede onderhoudshistorie en een grondige technische keuring voorkom je dure verrassingen.
Deze blauwe Mercedes-Benz C-klasse Coupé met kenteken G-079-VR uit 2020 is een stijlvolle en comfortabele sportieve coupé met een efficiënte 1595cc motor en een soepele 9-traps automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, luxe en redelijke gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,071 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 09
APK keuring details: 52
Beeldmateriaal
+2
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 180 Coupé (G-079-VR)
Wat is de APK status van G-079-VR?
De APK van G-079-VR is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-079-VR een import auto?
Nee, G-079-VR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-079-VR gehad?
G-079-VR heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1595cc motor in de Mercedes-Benz C 180 Coupé 2018?
De motorcode is meestal M274 DE 16 AL, een 1.6-liter turbo viercilinder motor.
Hoe betrouwbaar is de 9G-TRONIC automatische transmissie?
De 9G-TRONIC is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olie verversing. Er zijn meldingen van schakelproblemen bij verwaarlozing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7 en 8 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van 6,3-6,7 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK en regulier onderhoud.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 115 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze C 180 Coupé?
Ja, distributieketting slijtage en turbo-onderhoud zijn bekende aandachtspunten bij hogere kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot kettingrammelen en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo problemen
De turbo kan olie-lekkages of slijtage vertonen, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verminderde prestaties, verhoogd verbruik.
Automaat schakelproblemen
De 9G-TRONIC automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen bij het inschakelen, vooral zonder tijdig onderhoud.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Herkenningspunten:
Lage oliepeil, olielampje brandt, rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1530 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
