Kenteken check G-080-GK

APK geldig tot mrt 2027 - 8 eigenaars - 24.909 km (peildatum aug 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-715429
Gegenereerd op 15 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
G-080-GK
Fabrikant
Peugeot
Peugeot logo
Model
Rifter 1.2 PureTech 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-080-GK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Benzine
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019

Betrouwbaarheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken G-080-GK

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
99

Waardebehoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken G-080-GK

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken G-080-GK

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken G-080-GK

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken G-080-GK

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 24.000 - € 29.000
Oorspronkelijke prijs
€ 57.030
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
360 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
HN05
Aantal in Nederland
2 voertuigen
Populariteit
145 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Ruime en praktische MPV met 7 zitplaatsen (Long uitvoering)
  • Efficiënte en relatief zuinige 1.2 PureTech turbomotor
  • Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en zuinig rijden
  • Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in GT-Line uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijk onderhoudsvriendelijk en betaalbare onderhoudskosten

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain bij onvoldoende onderhoud
  • Beperkte motorvermogen (81 pk) kan bij volle belading wat krap aanvoelen
  • Turbo- en injectorproblemen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 81 pk

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-080-GK is een bruine Peugeot Rifter Long uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor, handgeschakelde transmissie en GT-Line uitvoering. Deze MPV biedt praktische ruimte en moderne techniek, met een nieuwprijs van circa €37.193.

De motor in deze Peugeot Rifter Long is de 1.2 PureTech 110, een 3-cilinder turbobenzinemotor met een cilinderinhoud van 1199cc. De motorcode die hierbij hoort is meestal de 'EB2ADTS' of een variant daarvan, bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Deze motor levert 81 pk (60 kW) in deze uitvoering, wat voldoende is voor dagelijks gebruik en lichte tot middelzware belading. De PureTech motoren staan bekend om hun goede balans tussen prestaties en efficiëntie, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingaandrijving (timing chain) bij sommige exemplaren, vooral als onderhoud niet tijdig is uitgevoerd. Turbo- en injectorproblemen zijn minder frequent, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slechte onderhoudshistorie. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar controle is aanbevolen bij oudere exemplaren.

De handgeschakelde transmissie in deze Rifter Long is een 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering), die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en koppelingvervanging indien nodig. De schakelbak werkt soepel en draagt bij aan een zuinig rijgedrag. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met de handgeschakelde versies van deze motor.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 81 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen, maar de Rifter staat bekend als relatief onderhoudsvriendelijk.

Bij aankoop van een Peugeot Rifter Long 1.2 PureTech (2018) met kenteken G-080-GK is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de timing chain en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en de algemene conditie van de transmissie. Let op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes die kunnen duiden op turbo- of injectorproblemen. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €20.000 voor goed onderhouden exemplaren, afhankelijk van kilometerstand en uitrusting. Deze bruine uitvoering uit 2019 biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en zuinigheid, mits goed onderhouden.

Deze bruine Peugeot Rifter Long met kenteken G-080-GK uit 2019 is een praktische en betrouwbare MPV met een efficiënte 1.2 PureTech benzinemotor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten zoals de timing chain en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar ruimte en comfort in een handgeschakelde uitvoering.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Parkeerhulp €250
Navigatie €1200
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €500

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

MRT 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 maart 2026
AUG 2023

Kilometerstand

XXX,909 km geregistreerd

XXX,909 km
INFO
30 augustus 2023
MEI 2022

Kilometerstand

XXX,320 km geregistreerd

XXX,320 km
INFO
24 mei 2022
SEP 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 september 2019
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Remonderdelen zijn te verroest

13 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Foto's

Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 1
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 2
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 3
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 4
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 5
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 6
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 7
Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 8

+2

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 07-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code HN05
Type motor Benzine
Motorinhoud 1199 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Max. koppel 205 Nm
Aandrijving Geen data
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting MPV
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,75 m
Breedte 1,85 m
Totale hoogte 1,88 m
Wielbasis 2,98 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,0 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 126 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 (G-080-GK)

Wat is de APK status van G-080-GK?

De APK van G-080-GK is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-080-GK een import auto?

Nee, G-080-GK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-080-GK gehad?

G-080-GK heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot Rifter Long 2018?

De motorcode is doorgaans EB2ADTS, een 3-cilinder turbobenzinemotor van 1199cc met 81 pk.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, bij onvoldoende onderhoud kan de timing chain slijten of rekken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Hoeveel verbruikt de Peugeot Rifter Long 1.2 PureTech in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €800, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan de koppeling als meest voorkomende aandachtspunt.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing chain slijtage

Versnelde slijtage of rek van de kettingaandrijving kan leiden tot motorstoringen.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Aandacht vereist
Motor

Turbo problemen

Vervuiling of defecten aan de turbo kunnen prestatieverlies veroorzaken.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injector defecten

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig lopen, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Laag
Motor

Olieverbruik

Hoger dan normaal olieverbruik bij oudere motoren of slecht onderhoud.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppeling door intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot Rifter 1.2 PureTech 110 exemplaren

Model Kenteken