Kenteken check G-083-HG

APK geldig tot jul 2027 - 3 eigenaars - 51.939 km (peildatum okt 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-718339
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-083-HG
Merk
Toyota
Toyota logo
Modeltype
Corolla 1.8 Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-083-HG: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken G-083-HG

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken G-083-HG

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken G-083-HG

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken G-083-HG

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Toyota Corolla 1.8 Hybrid (2019) – Kenteken G-083-HG

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
70

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 21.000 - € 25.000
Catalogusprijs
€ 30.355
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
454 dagen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
2ZR
Soortgelijke auto's in NL
108 voertuigen
Aantal keren bekeken
545 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla 1.8 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1385 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinige en betrouwbare 1.8L hybride motor (2ZR-FXE) met lage emissies.
  • Automatische eCVT transmissie met soepel schakelen en weinig onderhoud.
  • Comfortabele en stabiele rijervaring met goede handling voor een hybride sedan.
  • Lage wegenbelasting en gunstige fiscale voordelen in Nederland.
  • Degelijke bouwkwaliteit en uitgebreide veiligheidsvoorzieningen (Toyota Safety Sense).
  • Goede marktwaarde en waardebehoud door populariteit en betrouwbaarheid.

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (90 pk) wat resulteert in matige acceleratie.
  • eCVT transmissie kan bij hoge kilometerstanden duurder zijn in onderhoud.
  • Hybride batterij kan na 8-10 jaar aan capaciteit verliezen, vervanging kostbaar.
  • Beperkte sportiviteit vergeleken met niet-hybride of krachtigere modellen.
  • Interieur en infotainment zijn functioneel maar minder modern dan concurrenten.
  • Relatief hoge nieuwprijs voor segment, mede door hybride techniek.

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-083-HG is een grijze Toyota Corolla 1.8 Hybrid First Edition uit 2019, uitgerust met een 1798cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze sedan in het klein-midden segment heeft een nieuwprijs van circa €29.570 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De motor in deze Toyota Corolla 1.8 Hybrid First Edition is de 2ZR-FXE, een 1.8 liter inline 4-cilinder hybride motor met een gecombineerd vermogen van ongeveer 90 pk (66 kW) en een koppel van circa 142 Nm. Deze motor is specifiek ontwikkeld voor hybride toepassingen met Toyota's Hybrid Synergy Drive en staat bekend om zijn betrouwbaarheid en zuinigheid. De motorcode 2ZR-FXE bevestigt de 1798cc hybride motor uit 2019. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectieproblemen komen bij deze hybride motor nauwelijks voor, mede doordat het een atmosferische motor zonder turbo is en de hybride techniek de motorbelasting verlaagt. Olieverbruik is doorgaans laag, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een eCVT (electronically controlled Continuously Variable Transmission) die typisch is voor Toyota hybrides. Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsarm. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, hoewel bij hoge kilometerstanden slijtage aan de transmissiecomponenten kan optreden. Onderhoudskosten zijn beperkt, maar het vervangen van de transmissievloeistof volgens het onderhoudsschema is aan te raden om levensduur te garanderen. De handling van de Corolla is verrassend goed voor een hybride sedan; het onderstel biedt een comfortabele maar ook redelijk sportieve rijervaring met nauwkeurige besturing en goede stabiliteit.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 3,9 tot 4,1 liter per 100 km (ongeveer 24 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de degelijke bouwkwaliteit en hybride techniek.

Bij aankoop van een Toyota Corolla 1.8 Hybrid First Edition uit 2019 met kenteken G-083-HG is het belangrijk te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de hybride batterij en transmissie. Controleer of de eCVT transmissievloeistof tijdig is ververst en of de batterij nog in goede conditie is. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €18.000 tot €22.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede brandstofverbruik en lage onderhoudskosten is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie zoekt naar een betrouwbare, zuinige en comfortabele hybride sedan.

Deze grijze Toyota Corolla 1.8 Hybrid First Edition met kenteken G-083-HG uit 2019 is een betrouwbare en zuinige hybride sedan met een degelijke 1798cc 2ZR-FXE motor en een soepele eCVT automaat. Met een goede balans tussen comfort, rijplezier en lage gebruikskosten is het een uitstekende keuze voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan duurzaamheid en betaalbaarheid.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Traffic Jam Assistant
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Cornering Brake Control nicht bekannt
Dynamische remlicht nicht bekannt
Bochtverlichting nicht bekannt
Variabele lichtverdeling nicht bekannt
Regensensor Pakket
Navigatie €868
Metallic lak €673

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 maart 2024
OKT 2023

Kilometerstand

XXX,939 km geregistreerd

XXX,939 km
INFO
5 oktober 2023
SEP 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 september 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

7 juli 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

11 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Beeldmateriaal

Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 1
oktober 2023
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 2
oktober 2023
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 3
oktober 2023
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 4
oktober 2023
Toyota Corolla 1.8 Hybrid 2019 – Afbeelding 5
oktober 2023

+-3

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 07-07-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 2ZR
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1798 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 98 pk (72 kW)
Draaimoment geen
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Asafstand 2,7 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 11,0 s
Topsnelheid 180 km/u
Gemiddeld verbruik 3,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 77 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Toyota Corolla 1.8 Hybrid (G-083-HG)

Wat is de APK status van G-083-HG?

De APK van G-083-HG is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-083-HG een import auto?

Nee, G-083-HG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-083-HG gehad?

G-083-HG heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.8 Hybrid motor in de Toyota Corolla 2019?

De motorcode is 2ZR-FXE, een 1.8 liter inline 4-cilinder hybride motor speciaal voor Toyota's Hybrid Synergy Drive.

Hoe betrouwbaar is de eCVT automatische transmissie?

De eCVT transmissie is over het algemeen zeer betrouwbaar en onderhoudsarm, mits de transmissievloeistof volgens schema wordt ververst.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride Corolla?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP waarde van circa 3,9-4,1 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 90 pk benzine Corolla in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2019 Toyota Corolla 1.8 Hybrid First Edition?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.

Mogelijke gebreken