Kenteken check G-093-SZ

APK geldig tot nov 2027 - 7 eigenaars - 119.719 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-748490
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
G-093-SZ
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
208 1.2 PureTech 100
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-093-SZ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Brandstoftype
Benzine
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2019) – Kenteken G-093-SZ

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
89

Waardebehoud Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2019) – Kenteken G-093-SZ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2019) – Kenteken G-093-SZ

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2019) – Kenteken G-093-SZ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (2019) – Kenteken G-093-SZ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 26.780
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
626 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
103 voertuigen
Bekeken
426 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Peugeot 208 1.2 PureTech 100 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1165 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 PureTech turbomotor met 74 pk.
  • Moderne automatische transmissie (EAT6) voor comfortabel rijden.
  • Compacte en wendbare hatchback, ideaal voor stadsverkeer.
  • Goede standaarduitrusting in de Allure uitvoering.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor zijn klasse.
  • Lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten.

Minpunten

  • Natte distributieriem kan falen en leidt tot ernstige motorschade als niet tijdig vervangen.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik door defecte PCV-klep of pistonringen.
  • Automaat kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen of koppelingproblemen geven.
  • Touchscreen en CarPlay kunnen storingen vertonen bij warm weer.
  • Recalls en kleine fabricagefouten (zoals remleidingen en bevestigingen) komen voor.
  • Beperkte motorvermogen op snelweg bij volle belasting.

Volledige analyse

Kenteken G-093-SZ is een rode Peugeot 208 1.2 PureTech Allure uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback heeft een nieuwprijs van circa €28.730 en is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en moderne uitrusting.

De 1199cc 3-cilinder PureTech motor in deze Peugeot 208 draagt de motorcode vaak als 'EB2ADTS' of varianten daarvan. Dit is een turbomotor met directe injectie die 74 pk levert in deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn onder meer de natte distributieriem (wet timing belt) die kan falen en ernstige motorschade kan veroorzaken als deze niet tijdig wordt vervangen. Ook is er melding van verhoogd olieverbruik door defecte PCV-kleppen en mogelijke verstopping van oliepaden door distributieriemfragmenten. Turbo-problemen zijn minder frequent, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Het is cruciaal om de distributieriem volgens schema te vervangen en het oliepeil regelmatig te controleren[1][3].

De automaat in deze Peugeot 208 is de EAT6 (6-traps automatische transmissie). Deze staat bekend als redelijk betrouwbaar, maar er zijn meldingen van speling in de koppeling en schokkerig schakelen bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud van de transmissievloeistof en controle van de hydraulische koppelingcomponenten wordt aanbevolen om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld voor dit segment, maar een defecte koppeling kan prijzig zijn om te vervangen[1][6].

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en distributieriemvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen[1][5].

Bij aankoop van een Peugeot 208 1.2 PureTech Allure (2019) met automaat en kenteken G-093-SZ is het essentieel om het onderhoudsboekje te controleren, vooral of de distributieriem tijdig is vervangen. Controleer ook op eventuele terugroepacties (recalls) die voor dit model zijn uitgevoerd. Let op de staat van de automaat en test het schakelen grondig. Controleer de werking van het touchscreen en CarPlay, want er zijn meldingen van storingen bij hogere temperaturen. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen[1][2][5][6].

Deze rode Peugeot 208 met kenteken G-093-SZ uit 2019 is een compacte, zuinige hatchback met een moderne 1.2 PureTech motor en automatische transmissie. Hoewel de motor krachtig en efficiënt is, vraagt hij wel om zorgvuldig onderhoud, vooral rond de distributieriem en olieverbruik. De automaat functioneert over het algemeen goed, mits goed onderhouden. Met aandacht voor de bekende aandachtspunten is dit een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die een praktische en zuinige stadsauto zoeken.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

DAB-Radio Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €292
Navigatie €965
eCall €244
Lichtmetalen velgen €487
Metallic lak €507

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 oktober 2025
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 november 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

1 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

27 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

Afbeeldingen

Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2019 – Afbeelding 1
juni 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2019 – Afbeelding 2
juni 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2019 – Afbeelding 3
juni 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2019 – Afbeelding 4
juni 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2019 – Afbeelding 5
juni 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2019 – Afbeelding 6
juni 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2019 – Afbeelding 7
juni 2025
Peugeot 208 1.2 PureTech 100 2019 – Afbeelding 8
juni 2025

+12

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 29-11-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 205 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Rood
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,06 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,54 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,8 s
Max. snelheid 188 km/u
Verbruik gecombineerd 4,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 99 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Peugeot 208 1.2 PureTech 100 (G-093-SZ)

Wat is de APK status van G-093-SZ?

De APK van G-093-SZ is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-093-SZ een import auto?

Nee, G-093-SZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-093-SZ gehad?

G-093-SZ heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech in deze Peugeot 208?

De motorcode is doorgaans EB2ADTS voor de 1199cc 3-cilinder turbomotor in de 2019 Peugeot 208 1.2 PureTech Allure.

Hoe betrouwbaar is de natte distributieriem?

De natte distributieriem kan falen als deze niet tijdig wordt vervangen, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Vervanging volgens schema is cruciaal.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoe verbruikt deze auto in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automaat?

De EAT6 automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage aan de koppeling of hydraulische onderdelen.

Wat kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto zoals deze Peugeot 208 ligt rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Natte distributieriem falen

De natte timing belt kan breken of fragmenten loslaten die oliepaden blokkeren, wat leidt tot ernstige motorschade.

Signalen:

Waarschuwingslampje motor, onregelmatig lopen, oliedrukverlies.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Defecte PCV-klep of versleten pistonringen kunnen leiden tot overmatig olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Automaat schakelt schokkerig

Versleten koppeling of hydraulische componenten kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of speling.

Signalen:

Trillingen bij schakelen, vertraagde respons.

Laag risico
Elektronica

Touchscreen en CarPlay storingen

Het infotainmentsysteem kan bevriezen of niet reageren, vooral bij hogere temperaturen.

Signalen:

Bevroren scherm, wegvallende CarPlay verbinding.

Let op
Chassis

Recalls op remleidingen en bevestigingen

Sommige modellen hebben fabrieksfouten in remleidingrouting en bevestigingen die vervangen moeten worden.

Signalen:

Waarschuwing tijdens APK of visuele inspectie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Andere Peugeot 208 1.2 PureTech 100 exemplaren

Auto Nummerplaat