Kenteken check G-104-ZK
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 303.000 km (peildatum feb 2026)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G104ZK
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Ford Transit 350 L3 2.0 TDCi (2019) – Kenteken G-104-ZK
Waardebehoud Ford Transit 350 L3 2.0 TDCi (2019) – Kenteken G-104-ZK
Onderhoud Ford Transit 350 L3 2.0 TDCi (2019) – Kenteken G-104-ZK
Veiligheid Ford Transit 350 L3 2.0 TDCi (2019) – Kenteken G-104-ZK
Prestaties Ford Transit 350 L3 2.0 TDCi (2019) – Kenteken G-104-ZK
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Transit 350 L3 2.0 TDCi komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2846 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime L3H2 carrosserie met hoge daklijn, ideaal voor personenvervoer en laadruimte.
- Efficiënte 2.0 TDCI EcoBlue dieselmotor met 96 pk en goed koppel voor zijn klasse.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer.
- Voorwielaandrijving verbetert wendbaarheid en tractie bij natte omstandigheden.
- Goede veiligheidsuitrusting in Trend-uitvoering, inclusief ABS, ESP en airbags.
- Degelijke bouwkwaliteit en relatief lage onderhoudskosten voor een grote bus.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure motorschade veroorzaken.
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, wat extra onderhoud vereist.
- Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Wegenbelasting relatief hoog vanwege dieselmotor en gewicht.
- Marktwaarde daalt sneller bij intensief gebruik en hoge kilometerstanden.
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-104-ZK is een witte Ford Transit Kombi 350 2.0 TDCI L3H2 Trend uit 2019 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €79.825 en is geschikt voor professioneel gebruik en personenvervoer.
De 1997cc 4-cilinder dieselmotor in deze Ford Transit Kombi is onderdeel van de Ford EcoBlue motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'P5FA' of 'P5FB' afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze motor levert 96 pk (70 kW) en een koppel rond 300 Nm. Bekende motorproblemen zijn onder meer matig olieverbruik, slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), en soms problemen met de turbo en brandstofinjectoren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de distributieketting en kettingspanner zijn cruciaal om ernstige motorschade te voorkomen.
De automatische transmissie in deze Transit Kombi is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn hoger dan voor handgeschakelde versies, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof aanbevolen. Defecten aan de transmissie kunnen prijzig zijn om te repareren, dus een goede onderhoudshistorie is belangrijk.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond 7,0-7,5 liter diesel per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8-9 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 96 pk dieselbus in Nederland bedraagt circa €350-€450 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Ford Transit Kombi 350 2.0 TDCI L3H2 Trend met kenteken G-104-ZK uit 2019 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en automatische transmissie. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motor en versnellingsbak. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2014 ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze witte Ford Transit Kombi met kenteken G-104-ZK uit 2019 is een robuuste en ruime personenbus met een efficiënte 2.0 TDCI dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor professioneel vervoer.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band heeft onvoldoende profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De remschijf toont slijtage en kan breken, Reflector beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, Reflector beschadigd, Slijtage remsysteem
APK keuring details: 59
APK keuring details: 54
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Ford Transit 350 L3 2.0 TDCi (G-104-ZK)
Wat is de APK status van G-104-ZK?
De APK van G-104-ZK is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-104-ZK een import auto?
Nee, G-104-ZK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-104-ZK gehad?
G-104-ZK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de exacte motorcode van de 1997cc motor in deze Ford Transit?
De motorcode voor de 2.0 TDCI 1997cc EcoBlue dieselmotor in de Transit Kombi 350 is meestal P5FA of P5FB, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Ford Transit?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of defect raken. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze bus?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 7-7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Ford Transit?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €800 en €1.200, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk dieselbus in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de bus.
Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Transit Kombi 350 2.0 TDCI uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade.
Kenmerken:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
De turbo kan slijten of vastlopen door olieverontreiniging of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, blauwe of zwarte rook uit uitlaat, fluitend geluid.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versnellingsbak kan schokken of slippen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, vreemde geluiden.
Olieverbruik hoger dan normaal
Motor kan meer olie verbruiken door slijtage of lekkages, wat regelmatig bijvullen vereist.
Kenmerken:
Lage oliepeil, blauwe rook, olielekkage onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2846 kg. Dat is 137% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Ford Transit 350 L3 2.0 TDCi in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
