Kenteken check G-113-FX

APK geldig tot nov 2026 - 8+ eigenaars - 91.236 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-433278
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
G-113-FX
Merk voertuig
Porsche
Porsche logo
Type
911 Carrera Cabriolet S
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-113-FX: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2011

Betrouwbaarheid Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2011) – Kenteken G-113-FX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
48

Waardebehoud Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2011) – Kenteken G-113-FX

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2011) – Kenteken G-113-FX

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
58

Veiligheid Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2011) – Kenteken G-113-FX

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
95

Prestaties Porsche 911 Carrera Cabriolet S (2011) – Kenteken G-113-FX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
83

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 79.000 - € 96.000
Adviesprijs nieuw
€ 157.444
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
176 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
MA101S
Vergelijkbare voertuigen in NL
25 voertuigen
Keren opgezocht
1.004 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Porsche 911 Carrera Cabriolet S komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Porsche op basis van 1620 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Krachtige en betrouwbare 3.8L zescilinder boxermotor met 408 pk.
  • Exclusieve Carrera GTS uitvoering met sportieve afstemming en luxe.
  • Comfortabele en soepele Tiptronic S automaat geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Goede waardebehoud en sterke marktpositie als sportwagen.
  • Lichtgewicht dry sump olievoorziening en geavanceerde kleptiming (Variocam Plus).
  • Stijlvolle softtop (Super Sport) cabriolet voor open rijden.

Minpunten

  • Hoger brandstofverbruik in de praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
  • Onderhoud en reparaties, vooral transmissie, zijn kostbaar.
  • Tiptronic S automaat kan schokkerig schakelen bij lage temperaturen.
  • Softtop kan na jaren slijtage vertonen, onderhoud vereist.
  • Relatief hoge wegenbelasting door vermogen en gewicht.
  • Beperkte praktische ruimte en comfort vergeleken met moderne cabriolets.

Volledige analyse

Kenteken G-113-FX is een blauwe Porsche 911 Cabrio uit 2011 met een krachtige 3.8 liter 6-cilinder motor die 408 pk levert. Deze Carrera GTS uit 2008 combineert sportieve prestaties met een luxe cabriolet ervaring, oorspronkelijk nieuwprijs circa €155.000.

De motor van de Porsche 911 Carrera GTS (type 997.2) is een 3.8 liter watergekoelde zescilinder boxermotor met een vermogen van 408 pk bij 7300 rpm. De motorcode voor deze 3.8L motor is doorgaans M97.80 of M97.81, afhankelijk van uitvoering. Deze motor heeft een dry sump olievoorziening en Variocam Plus kleptiming met zes vacuümgestuurde kleppen in het inlaatspruitstuk voor optimale prestaties. De motor is bekend om zijn betrouwbaarheid en kracht, mede dankzij de verbeteringen ten opzichte van eerdere 3.6L motoren, zoals een lichtgewicht constructie en verminderde wrijving. Problemen zoals IMS (Intermediate Shaft Bearing) zijn bij deze generatie vrijwel geëlimineerd door de motorupdates in 2008. Wel is het belangrijk om het olieverbruik in de gaten te houden, hoewel excessief olieverbruik zeldzaam is bij goed onderhoud.

De automaat in deze Porsche 911 Cabrio is een 5-traps Tiptronic S automatische transmissie, die soepel schakelt maar minder snel en efficiënt is dan de latere 7-traps PDK versnellingsbak. Bekende defecten aan de Tiptronic S zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is kostbaar. Regelmatig onderhoud van de transmissie, inclusief olieverversing, is essentieel om dure reparaties te voorkomen. De Tiptronic kan soms schokkerig schakelen bij lage temperaturen of intensief gebruik. De onderhoudskosten voor de automaat liggen hoger dan bij een handgeschakelde versie, mede door complexere onderdelen en vloeistoffen.

Het brandstofverbruik van de Porsche 911 Carrera GTS Cabrio ligt in de praktijk rond de 1 op 7 tot 1 op 8, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die ongeveer 1 op 8,5 aangeven. De wegenbelasting voor een 300 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1500 en €2500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten flink verhogen. De marktwaarde van deze 2008 Carrera GTS Cabrio blijft relatief stabiel dankzij zijn status als begeerde sportwagen, met prijzen rond €70.000 tot €90.000 afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bij aankoop van een Porsche 911 Cabrio 3.8 Carrera GTS uit 2008 met kenteken G-113-FX is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name transmissie- en motoronderhoud. Let op tekenen van olieverbruik en controleer de staat van de softtop (Super Sport uitvoering). Een technische keuring door een Porsche-specialist wordt sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen. Controleer ook de werking van elektronische systemen en de conditie van de remmen en ophanging. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken of vertragingen. Originele onderdelen en een volledige servicegeschiedenis verhogen de waarde en betrouwbaarheid.

Deze blauwe Porsche 911 Cabrio met kenteken G-113-FX uit 2011 is een krachtige en exclusieve sportwagen met een betrouwbare 3.8L motor en een comfortabele automaat. Ondanks hogere onderhoudskosten biedt deze Carrera GTS een uitstekende rijervaring en behoudt hij zijn waarde goed. Potentiële kopers dienen alert te zijn op transmissieonderhoud en olieverbruik, maar met de juiste zorg is dit een zeer begeerlijke klassieker.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Bandenspanningcontrole €643
Variabele lichtverdeling €702
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €512
Navigatie €1928
Metallic lak €1095

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,236 km geregistreerd

XXX,236 km
INFO
17 januari 2024
JUN 2022

Kilometerstand

XXX,193 km geregistreerd

XXX,193 km
INFO
1 juni 2022
NOV 2021

Kilometerstand

XXX,619 km geregistreerd

XXX,619 km
INFO
8 november 2021
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,960 km geregistreerd

XXX,960 km
INFO
7 juli 2021
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,290 km geregistreerd

76,290 km INFO
21 juni 2020
MEI 2020

Kilometerstand

XXX,200 km geregistreerd

66,200 km INFO
2 mei 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,300 km geregistreerd

7,300 km INFO
6 januari 2020
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

73,000 km INFO
5 januari 2020
JAN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2011
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

10 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

7 december 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

15 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Band met laag profiel

21 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

17 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

Afbeeldingen

Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2011 – Afbeelding 1
januari 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2011 – Afbeelding 2
januari 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2011 – Afbeelding 3
januari 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2011 – Afbeelding 4
januari 2024
Porsche 911 Carrera Cabriolet S 2011 – Afbeelding 5
januari 2024

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 10-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode MA101S
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 3800 cm3
Aantal cilinders 6 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 408 pk (300 kW)
Trekkracht 420 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet cabriolet
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 2 deurs
Lakkleur Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,44 m
Breedte excl. spiegels 1,85 m
Voertuighoogte 1,3 m
Afstand tussen assen 2,35 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 305 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 4,7 s
Max. snelheid 304 km/u
Verbruik gecombineerd 10,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 242 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Porsche 911 Carrera Cabriolet S (G-113-FX)

Wat is de APK status van G-113-FX?

De APK van G-113-FX is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-113-FX een import auto?

Ja, G-113-FX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-113-FX gehad?

G-113-FX heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 3.8L motor in de Porsche 911 Carrera GTS 2008?

De motorcode is meestal M97.80 of M97.81, een watergekoelde 3.8L flat-six met 408 pk.

Zijn er bekende problemen met de Tiptronic S automaat?

Ja, de Tiptronic S kan schokkerig schakelen bij lage temperaturen en vereist regelmatig onderhoud om defecten te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Porsche 911 Cabrio?

Het verbruik ligt in de praktijk rond 1 op 7 tot 1 op 8, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 8,5.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 300 pk Porsche?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €1500 en €2500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe is het waardebehoud van deze Porsche 911 Carrera GTS Cabrio?

De marktwaarde blijft stabiel met prijzen tussen €70.000 en €90.000, mede door de exclusiviteit en prestaties.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Olieverbruik motor

Sommige exemplaren vertonen verhoogd olieverbruik, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Transmissie

Tiptronic S automaat schakelfouten

Schokkerig schakelen of vertraging bij lage temperaturen of intensief gebruik.

Signalen:

Haperingen bij schakelen, onregelmatige overgangen tussen versnellingen.

Gering risico
Carrosserie

Slijtage softtop mechaniek

Versleten of lekkende softtop onderdelen bij oudere cabriolets.

Signalen:

Waterlekkage, moeilijk openen/sluiten van dak.

Gering risico
Chassis

Remmen slijtage

Snelle slijtage van remblokken en schijven bij sportief gebruik.

Signalen:

Piepen remmen, verminderde remkracht.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in elektronische systemen zoals PSM of raambediening.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, niet werkende functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Porsche

Voor dit specifieke model en bouwjaar (porsche uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1620 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Porsche 911 Carrera Cabriolet S kentekens

Auto Nummerplaat