Kenteken check G-113-VJ
APK geldig tot dec 2026 - 3 eigenaars - 234.100 km (peildatum feb 2026)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G113VJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 520d (2019) – Kenteken G-113-VJ
Waardebehoud BMW 520d (2019) – Kenteken G-113-VJ
Onderhoud BMW 520d (2019) – Kenteken G-113-VJ
Veiligheid BMW 520d (2019) – Kenteken G-113-VJ
Prestaties BMW 520d (2019) – Kenteken G-113-VJ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 520d geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1670 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige en krachtige 2.0-liter turbodiesel (B47D20)
- Luxe en ruim interieur met veel standaard technologie
- Comfortabele en sportieve rij-eigenschappen
- Sterk imago en goed waardebehoud
- Uitstekende geluidsisolatie en rijcomfort
- Betrouwbare 8-traps automaat
Minpunten
- Hoge wegenbelasting door dieseltarief
- Dure onderhoudskosten bij merkdealer
- Complexe elektronica kan storingsgevoelig zijn
- Geen plug-in hybride in deze uitvoering
- Conservatief design vergeleken met concurrenten
- Matige kofferbakruimte voor het segment
Volledige analyse
Kenteken G-113-VJ is een grijze BMW 5-serie uit 2019 met een 1995cc turbodiesel, High Executive uitvoering en automaat. Deze G30-generatie uit 2017 geldt als een van de meest gewilde executive sedans op de Nederlandse markt, mede dankzij het comfort, de technologie en het zuinige karakter. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen.
## Motor & Technische Specificaties De BMW 520d High Executive Edition uit 2017 beschikt over een 2.0-liter viercilinder turbodiesel (motorcode **B47D20**), goed voor 140 kW (190 pk) en 400 Nm koppel[1]. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en soepele krachtlevering. De automaat is een 8-traps Steptronic, standaard in deze uitvoering[3]. De acceleratie van 0–100 km/u bedraagt circa 7,6 seconden, met een topsnelheid van 238 km/u[1][4]. De nieuwprijs bedroeg destijds €65.145.
## Transmissie & Rijgedrag De 8-traps automaat is zeer vlot en comfortabel, met snelle schakelingen en een sportmodus voor dynamischer rijgedrag[3]. De High Executive uitvoering biedt standaard adaptieve vering, waardoor de auto zowel comfortabel als sportief aanvoelt. De achterwielaandrijving zorgt voor een typisch BMW-rijgevoel: direct, nauwkeurig en stabiel.
## Verbruik, Belasting & Onderhoud **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Officieel (WLTP):** 4,1 l/100 km (68,9 mpg), CO₂-uitstoot 108 g/km[2]. - **Praktijk:** Afhankelijk van rijstijl en gebruik ligt het verbruik tussen de 5,0 en 6,5 l/100 km (47–53 mpg)[2][3]. **Wegenbelasting (Nederland, 2025):** Voor een diesel met 140 pk (103 kW) betaal je in 2025 circa **€1.244 per jaar** (tariefklasse 12, diesel, 103–107 kW). **Onderhoudskosten (gemiddeld per jaar):** - **APK:** €35–€50 - **Onderhoud (basis):** €300–€500 (jaarlijkse kleine beurt) - **Onderhoud (groot):** €600–€1.000 (tweejaarlijkse grote beurt, inclusief distributieriem, remmen, vloeistoffen) - **Reparaties:** Incidenteel, afhankelijk van gebruik en leeftijd. Budgeteer €500–€1.000 extra per jaar voor onverwachte kosten (remmen, ophanging, elektronica). **Waardebehoud & Marktwaarde (2025):** Een grijze BMW 5-serie 520d High Executive Edition uit 2019 met kenteken G-113-VJ heeft anno 2025 een marktwaarde van **€22.000–€28.000** (afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en opties). Het waardeverlies is relatief laag voor deze klasse, mede dankzij de populariteit en het sterke imago van de 5-serie.
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Uitstekend verbruik** voor een executive sedan, zowel op papier als in de praktijk[2][3]. - **Comfortabele en luxe uitvoering** met High Executive pakket (o.a. lederen bekleding, navigatie, adaptieve vering, head-up display). - **Ruime en stille interieur**, met veel standaard technologie en connectiviteit. - **Goed rijgedrag**: directe stuurrespons, stabiele wegligging en comfortabele vering. - **Sterk imago en waardebehoud** in het segment. - **Betrouwbare en krachtige dieselmotor** met voldoende trekkracht voor dagelijks en langere ritten. **Nadelen** - **Hoge wegenbelasting** door het dieseltarief in Nederland. - **Complexe elektronica** kan leiden tot dure reparaties buiten garantie. - **Beperkte actieradius op elektriciteit** (geen plug-in hybride in deze uitvoering). - **Onderhoud bij BMW-dealer is prijzig**; onafhankelijke garage is aan te raden voor lagere kosten. - **Matige laadruimte** vergeleken met sommige concurrenten (A6, E-Klasse). - **Geen sportief uiterlijk**; design is vrij conservatief vergeleken met concurrenten[9].
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken G-113-VJ uit 2019 is een uitstekende keuze voor de zakelijke rijder die waarde hecht aan comfort, technologie en zuinigheid. De auto combineert een krachtige en zuinige dieselmotor met een luxe interieur en een hoogwaardige automaat. Het waardebehoud is sterk, maar de wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hoge kant. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en eventuele bekende problemen (zie hieronder). Over het algemeen geldt deze 5-serie als een van de betere opties in het segment executive sedans.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: 30
APK keuring details: 03
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 43
APK keuring details: 26
Voertuigfoto's
+2
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 520d (G-113-VJ)
Wat is de APK status van G-113-VJ?
De APK van G-113-VJ is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-113-VJ een import auto?
Nee, G-113-VJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-113-VJ gehad?
G-113-VJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de BMW 520d High Executive Edition in de praktijk?
In de praktijk verbruikt de grijze BMW 5-serie met kenteken G-113-VJ gemiddeld 5,0–6,5 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. Het officiële WLTP-verbruik is 4,1 l/100 km, maar dit wordt in de praktijk zelden gehaald[2][3].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €300–€500 per jaar voor basisonderhoud, €600–€1.000 voor een grote beurt (tweejaarlijks), en €500–€1.000 extra voor incidentele reparaties. APK kost €35–€50 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland?
Voor een diesel met 140 pk (103 kW) betaal je in 2025 circa €1.244 per jaar aan wegenbelasting.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde van een grijze BMW 5-serie 520d High Executive Edition uit 2019 met kenteken G-113-VJ ligt in 2025 tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Zijn er bekende motorproblemen?
Incidenteel zijn er meldingen van distributieketting, turbo, injectoren en olieverbruik. Controleer altijd de onderhoudshistorie en laat een (BMW-)garage een inspectie uitvoeren voor aankoop.
Is de 8-traps automaat betrouwbaar?
Ja, de 8-traps Steptronic automaat is zeer betrouwbaar. Incidenteel zijn software-updates of revisies nodig, maar grote problemen zijn zeldzaam.
Veel voorkomende klachten
Timing chain (distributieketting)
Sporadisch meldingen van vroegtijdige slijtage of geluid, vooral bij koude start. Niet structureel, maar controleer onderhoudshistorie.
Symptomen:
Ratelen bij koude motor, storingslampje
Turbo
Incidenteel problemen met de turbo, vaak door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Symptomen:
Vermogensverlies, rookontwikkeling
Injectoren
Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik of slechte brandstofkwaliteit.
Symptomen:
Ruw stationair, storingslampje
Olielozing
Enkele meldingen van olieverbruik of lekkage bij oudere exemplaren.
Symptomen:
Oliepeil daalt sneller dan normaal
Automaat (8-traps Steptronic)
Zeer betrouwbaar, maar incidenteel schakelproblemen of software-updates nodig.
Symptomen:
Haperende schakelingen, storingslampje
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1670 kg. Dat is 39% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.