Kenteken check G-118-RL
APK geldig tot jul 2026 - 6 eigenaars - 174.936 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor G118RL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi (2019) – Kenteken G-118-RL
Waardebehoud Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi (2019) – Kenteken G-118-RL
Onderhoud Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi (2019) – Kenteken G-118-RL
Veiligheid Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi (2019) – Kenteken G-118-RL
Prestaties Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi (2019) – Kenteken G-118-RL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 2110 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Degelijke en zuinige 2.0 TDCI EcoBlue dieselmotor met 77 pk.
- Ruime laadruimte (L2H1) geschikt voor diverse toepassingen.
- Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie.
- Relatief lage onderhoudskosten voor een bedrijfswagen.
- Goede wegenbelastingklasse voor 77 pk diesel in Nederland.
- Comfortabele Trend-uitvoering met extra opties zoals airco en verstelbare stoelen.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiding kunnen voorkomen.
- Injectoren en turbo kunnen na hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage aan koppeling vertonen.
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
- Marktwaarde daalt sneller dan bij personenauto's.
- Beperkte standaard veiligheidsvoorzieningen vergeleken met nieuwere modellen.
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-118-RL is een witte Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI L2H1 Trend uit 2019 met een 1997cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze personenbus met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €60.426 en is populair vanwege zijn praktische laadruimte en degelijke techniek.
De 2.0 TDCI motor in deze Transit Custom is onderdeel van Ford's EcoBlue dieselmotorenlijn, met een cilinderinhoud van 1997cc en een vermogen van circa 77 pk (57 kW). De motorcode wordt vaak aangeduid als 'Puma' of 'EcoBlue 2.0 TDCi'. Deze 4-cilinder turbodiesel staat bekend om zijn relatief zuinige verbruik en degelijke prestaties voor een lichte bedrijfswagen. De motor levert een koppel van ongeveer 300 Nm, wat voldoende is voor het type gebruik van deze bus.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen voorkomen. Onderhoudskosten zijn gemiddeld voor dit segment, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar een soepele bediening en tijdig onderhoud zijn cruciaal voor duurzaamheid.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,6 tot 7,2 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van belading en rijstijl. De wegenbelasting voor een 77 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Bij aankoop van een Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI L2H1 Trend met kenteken G-118-RL is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en eventuele bekende problemen zoals kettinggeleiding, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2018 ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze witte Ford Transit Custom met kenteken G-118-RL uit 2019 is een praktische en betrouwbare lichte bedrijfswagen met een zuinige 2.0 TDCI dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze bus een goede balans tussen prestaties, gebruiksgemak en kosten.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 05
APK keuring details: 58
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd geplaatst
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd geplaatst
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi (G-118-RL)
Wat is de APK status van G-118-RL?
De APK van G-118-RL is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-118-RL een import auto?
Nee, G-118-RL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-118-RL gehad?
G-118-RL heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDCI in deze Ford Transit Custom?
De motorcode is meestal aangeduid als 'EcoBlue 2.0 TDCi' of intern als 'Puma' motor, een 4-cilinder turbodiesel met 1997cc inhoud.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en correcte bediening. Koppeling slijtage kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze bus?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,6-7,2 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de bus.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Ford Transit Custom 320 2.0 TDCI?
De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €25.000 voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettinggeleiding
Versnelde slijtage van de kettinggeleiding kan leiden tot kettinglawaai en motorproblemen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo slijtage
Turbo kan na langdurig gebruik olie gaan lekken of minder druk leveren.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2110 kg. Dat is 76% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Transit Custom 320 2.0 TDCi kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
