Kenteken check G-123-LL
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 154.133 km (peildatum jun 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G123LL
Kerninfo
Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken G-123-LL
Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken G-123-LL
Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken G-123-LL
Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken G-123-LL
Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken G-123-LL
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1435 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
- Zuinig en betrouwbare 1.6 Ti-VCT benzinemotor zonder turbocomplexiteit.
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
- Goede wegligging en comfortabel rijgedrag voor zijn klasse.
- Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor 2010.
Aandachtspunten
- Beperkte motorvermogen (88-120 pk) voor zwaardere belading of snelweg.
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
- Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Interieur en infotainment verouderd vergeleken met nieuwere modellen.
- Beperkte standaarduitrusting in Trend uitvoering.
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-123-LL is een zwarte Ford Mondeo Wagon 1.6 Trend uit 2010 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €28.371.
De 1596cc motor in deze Mondeo Wagon is een 1.6 Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) benzinemotor met een vermogen van ongeveer 110-120 pk en 160 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als Duratec Ti-VCT. Deze motor is een DOHC 16-kleps ontwerp met multipoint brandstofinjectie en staat bekend om zijn relatief lage onderhoudskosten en degelijkheid. Er zijn geen turbo's op deze specifieke 1.6 Trend uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij oudere exemplaren, maar geen structurele timing chain problemen zoals bij sommige andere Ford motoren. De motor is geschikt voor handmatige transmissie en levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Ford Mondeo 1.6 Trend is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De handling van de Mondeo Wagon is comfortabel met een voorwielaandrijving, goede wegligging en stabiel rijgedrag, passend bij een middenklasse stationwagon.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Mondeo staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.6 Trend uit 2010 met kenteken G-123-LL is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. Deze uitvoering biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, betrouwbare en zuinige middenklasse combi zoekt.
Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken G-123-LL uit 2010 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationwagon met een efficiënte 1596cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor slijtagepunten biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, ruimte en betaalbaarheid.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 39
APK keuring details: 24
APK keuring details: 30
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 42
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (G-123-LL)
Wat is de APK status van G-123-LL?
De APK van G-123-LL is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-123-LL een import auto?
Ja, G-123-LL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-123-LL gehad?
G-123-LL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Mondeo Wagon 2010?
De motorcode is doorgaans Duratec Ti-VCT, een 1.6 liter 4-cilinder DOHC motor met variabele kleptiming.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar bij goed onderhoud, met mogelijke slijtage aan koppeling na circa 150.000 km.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?
Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo?
De 1.6 Ti-VCT motor heeft geen turbo en geen bekende timing chain problemen, wat de betrouwbaarheid ten goede komt.
Mogelijke gebreken
Olieverbruik motor
Sommige 1.6 Ti-VCT motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Slijtage koppeling
Koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Synchronisatiering versnellingsbak
Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken.
Kenmerken:
Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.
Roestvorming onderzijde
Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Verkleuring, blaasvorming, roestplekken zichtbaar.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in boordcomputer of sensoren gemeld.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT kentekens
| Voertuig | Registratie |
|---|---|