Kenteken check G-123-LL

APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 154.133 km (peildatum jun 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-463243
Gegenereerd op 15 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-123-LL
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-123-LL: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT 2010

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken G-123-LL

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
67

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken G-123-LL

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken G-123-LL

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken G-123-LL

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (2010) – Kenteken G-123-LL

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
68

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 8.000 - € 10.000
Catalogusprijs
€ 30.471
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
219 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
KGBA
Aantal in Nederland
12 voertuigen
Aantal keren bekeken
699 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1435 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime en praktische stationwagon met veel laadruimte.
  • Zuinig en betrouwbare 1.6 Ti-VCT benzinemotor zonder turbocomplexiteit.
  • Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
  • Goede wegligging en comfortabel rijgedrag voor zijn klasse.
  • Relatief lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor 2010.

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (88-120 pk) voor zwaardere belading of snelweg.
  • Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren.
  • Mogelijk olieverbruik bij oudere motoren.
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
  • Interieur en infotainment verouderd vergeleken met nieuwere modellen.
  • Beperkte standaarduitrusting in Trend uitvoering.

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-123-LL is een zwarte Ford Mondeo Wagon 1.6 Trend uit 2010 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een praktische en zuinige rijervaring met een nieuwprijs van circa €28.371.

De 1596cc motor in deze Mondeo Wagon is een 1.6 Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing) benzinemotor met een vermogen van ongeveer 110-120 pk en 160 Nm koppel. De motorcode wordt vaak aangeduid als Duratec Ti-VCT. Deze motor is een DOHC 16-kleps ontwerp met multipoint brandstofinjectie en staat bekend om zijn relatief lage onderhoudskosten en degelijkheid. Er zijn geen turbo's op deze specifieke 1.6 Trend uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel zijn er meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij oudere exemplaren, maar geen structurele timing chain problemen zoals bij sommige andere Ford motoren. De motor is geschikt voor handmatige transmissie en levert een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in de Ford Mondeo 1.6 Trend is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat reparatiekosten met zich meebrengt. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km. De handling van de Mondeo Wagon is comfortabel met een voorwielaandrijving, goede wegligging en stabiel rijgedrag, passend bij een middenklasse stationwagon.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 88 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar de Mondeo staat bekend als relatief betaalbaar in onderhoud.

Bij aankoop van een Ford Mondeo Wagon 1.6 Trend uit 2010 met kenteken G-123-LL is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olie- en distributiecontrole. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op olieverbruik en eventuele motorgeluiden. De carrosserie en onderstel moeten vrij zijn van roest, vooral bij oudere modellen. Deze uitvoering biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een ruime, betrouwbare en zuinige middenklasse combi zoekt.

Deze zwarte Ford Mondeo Wagon met kenteken G-123-LL uit 2010 is een praktische en betrouwbare middenklasse stationwagon met een efficiënte 1596cc benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor slijtagepunten biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, ruimte en betaalbaarheid.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Bandenspanningcontrole €205
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling €625
Xenon verlichting €1115
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €505
Hill Start Assist €100
Navigatie €1640
Lichtmetalen velgen €840
Metallic lak €695

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUL 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 juli 2025
OKT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 oktober 2010
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

25 september 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

23 september 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

1 oktober 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel

22 oktober 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

Foto's

Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT 2010 – Afbeelding 1
juni 2025
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT 2010 – Afbeelding 2
juni 2025
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT 2010 – Afbeelding 3
juni 2025
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT 2010 – Afbeelding 4
juni 2025
Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT 2010 – Afbeelding 5
juni 2025

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 15-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 22-10-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code KGBA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1596 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 120 pk (88 kW)
Draaimoment 159 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,86 m
Voertuigbreedte 1,89 m
Totale hoogte 1,55 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 693 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,6 s
Topsnelheid 190 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 156 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT (G-123-LL)

Wat is de APK status van G-123-LL?

De APK van G-123-LL is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-123-LL een import auto?

Ja, G-123-LL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-123-LL gehad?

G-123-LL heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Mondeo Wagon 2010?

De motorcode is doorgaans Duratec Ti-VCT, een 1.6 liter 4-cilinder DOHC motor met variabele kleptiming.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar bij goed onderhoud, met mogelijke slijtage aan koppeling na circa 150.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €800 inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 88 pk benzineauto?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of turbo?

De 1.6 Ti-VCT motor heeft geen turbo en geen bekende timing chain problemen, wat de betrouwbaarheid ten goede komt.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik motor

Sommige 1.6 Ti-VCT motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

Koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering versnellingsbak

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken.

Kenmerken:

Krakend geluid bij schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen.

Belangrijk
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op wielkasten en dorpels bij onvoldoende onderhoud.

Kenmerken:

Verkleuring, blaasvorming, roestplekken zichtbaar.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe storingen in boordcomputer of sensoren gemeld.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige werking van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Mondeo Turnier 1.6 Ti-VCT kentekens

Voertuig Registratie