Kenteken check G-128-RK
APK geldig tot nov 2027 - 4 eigenaars - 57.735 km (peildatum jan 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G128RK
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X1 sDrive20i (2019) – Kenteken G-128-RK
Waardebehoud BMW X1 sDrive20i (2019) – Kenteken G-128-RK
Onderhoud BMW X1 sDrive20i (2019) – Kenteken G-128-RK
Veiligheid BMW X1 sDrive20i (2019) – Kenteken G-128-RK
Prestaties BMW X1 sDrive20i (2019) – Kenteken G-128-RK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X1 sDrive20i komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1560 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Efficiënte en krachtige BMW B48 2.0 liter turbomotor met soepele prestaties
- Comfortabele 8-traps automatische transmissie met sportieve schakelmogelijkheden
- Ruime en praktische midi-SUV met luxe High Executive Edition uitrusting
- Relatief zuinig brandstofverbruik voor een SUV in deze klasse
- Goede veiligheids- en assistentiesystemen standaard vanaf 2019
- Sterk merk en goede waardebehoud op de Nederlandse markt
Nadelen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Injectoren kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar door premium segment
- Automaat kan bij intensief gebruik onderhoud vereisen
- Wegenbelasting voor benzine-SUV met 141 pk is fors
- Standaard stoelen worden soms als minder ondersteunend ervaren
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-128-RK is een zwarte BMW X1 sDrive20i High Executive Edition uit 2019, modeljaar 2019. Deze midi-SUV heeft een 1998cc 4-cilinder turbobenzinemotor met 141 pk en een automatische transmissie. De auto is voorwielaangedreven en had een nieuwprijs van circa €49.650.
De motor in deze BMW X1 sDrive20i is de BMW B48 2.0 liter viercilinder turbobenzinemotor, met motorcode B48A20. Deze motor levert officieel 141 pk in deze uitvoering, hoewel in sommige markten ook 189 pk wordt opgegeven voor vergelijkbare B48-motoren. De motor is voorzien van BMW TwinPower Turbo technologie met een TwinScroll turbo, directe injectie, VALVETRONIC variabele kleptiming en Double-VANOS variabele nokkenasverstelling. Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en injectoren die na verloop van tijd kunnen verslijten.
De automaat in deze BMW X1 is een 8-traps Steptronic automatische transmissie. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden onderhoud vereisen zoals vervanging van de transmissievloeistof en soms reparatie van mechatronica. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud kunnen schakelproblemen optreden. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld tot hoog, mede door de complexiteit van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,1 tot 6,3 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 15 tot 16 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor deze 141 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW X1 sDrive20i High Executive Edition uit 2019 met kenteken G-128-RK is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdig vervangen van olie en transmissievloeistof. Controleer ook op bekende problemen zoals olieverbruik en injectoren. De marktwaarde ligt anno 2025 gemiddeld tussen €25.000 en €30.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe, prestaties en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze zwarte BMW X1 met kenteken G-128-RK uit 2019 is een comfortabele en relatief zuinige midi-SUV met een krachtige 2.0 liter turbomotor en een soepele automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en injectoren, biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe. Met goed onderhoud blijft deze BMW X1 een betrouwbare keuze voor Nederlandse autokopers.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,735 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,330 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 36
APK keuring details: 09
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW X1 sDrive20i (G-128-RK)
Wat is de APK status van G-128-RK?
De APK van G-128-RK is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-128-RK een import auto?
Nee, G-128-RK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-128-RK gehad?
G-128-RK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW X1 sDrive20i 2019?
De motorcode is B48A20, een 2.0 liter viercilinder turbobenzinemotor met BMW TwinPower Turbo technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X1?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW X1?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,1 tot 6,3 liter per 100 km (ongeveer 1 op 15-16), afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties. Grotere reparaties kunnen extra kosten veroorzaken.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 141 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X1 sDrive20i High Executive Edition uit 2019?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €25.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De B48 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorstoringen.
Versleten brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerig lopen, verminderde prestaties, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie schakelproblemen
Bij onvoldoende onderhoud kunnen de automatische transmissie en mechatronica schakelproblemen ontwikkelen.
Kenmerken:
Haperend schakelen, schokken bij versnellen, foutcodes.
Turbocharger slijtage
Hoewel zeldzaam, kan de turbo slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Elektronische storingen
Soms kunnen elektronische systemen zoals sensoren en infotainment storingen vertonen.
Kenmerken:
Waarschuwingslampjes, storingen in bediening, uitval functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1560 kg. Dat is 30% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke BMW X1 sDrive20i modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
