Kenteken check G-130-HK

APK verlopen - 3 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-490026
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
G-130-HK
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Grand Scénic TCe 140 GPF
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-130-HK: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Type brandstof
Benzine
Renault Grand Scénic TCe 140 GPF 2019

Betrouwbaarheid Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken G-130-HK

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
95

Waardebehoud Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken G-130-HK

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken G-130-HK

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken G-130-HK

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (2019) – Kenteken G-130-HK

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 21.000 - € 26.000
Adviesprijs nieuw
€ 35.155
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
198 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H5H B4
Vergelijkbare voertuigen in NL
121 voertuigen
Bekeken
722 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Grand Scénic TCe 140 GPF bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1543 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en comfortabele 5- tot 7-zits MPV, ideaal voor gezinnen.
  • Moderne 1.3 TCe motor met goede balans tussen vermogen (103 pk) en brandstofverbruik.
  • Betrouwbare 6-versnellings handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten.
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne rijhulpsystemen voor een auto uit 2016.
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor een benzineauto met 103 pk.
  • Ruime bagageruimte (circa 765 liter bij 5-zits configuratie).

Waar je op moet letten

  • Matig olieverbruik kan voorkomen bij deze motor, vereist regelmatig controle.
  • Turbo kan na hoge kilometerstanden onderhoud of vervanging nodig hebben.
  • Timingkettingproblemen zijn zeldzaam maar mogelijk, vooral bij slecht onderhoud.
  • Grote wielen kunnen rijcomfort op slechte wegen verminderen.
  • Verbruik in praktijk ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
  • Koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.

Uitgebreide analyse

Kenteken G-130-HK is een zwarte Renault Grand Scénic uit 2019 met een 1330cc 4-cilinder TCe benzinemotor die 103 pk levert. Deze handgeschakelde MPV uit 2016 biedt ruimte en comfort voor gezinnen en is een populaire keuze in het segment van midi-MPV's.

De 1330cc motor in deze Renault Grand Scénic is de 1.3 TCe (motorcode H5Ht/M282), een moderne viercilinder turbomotor die 103 pk levert. Deze motor is onderdeel van een samenwerking tussen Renault en Daimler en staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid. De motor heeft directe brandstofinjectie en een turbo met intercooler, wat zorgt voor een goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en in zeldzame gevallen problemen met de timingketting, hoewel die bij deze generatie minder frequent voorkomen dan bij oudere Renault-motoren.

De handgeschakelde transmissie van deze Grand Scénic is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze variant. Wel is het belangrijk om het koppelingsonderhoud op tijd uit te voeren, aangezien slijtage bij intensief stadsgebruik kan optreden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt gepleegd.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer € 240 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de € 600 en € 900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Renault Grand Scénic 1.3 TCe Intens uit 2016 met kenteken G-130-HK is het raadzaam om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot olieverbruik en turbo-conditie. Controleer ook de staat van de koppeling en de timingketting. Deze MPV is geschikt voor gezinnen die een ruime, comfortabele auto zoeken met een relatief zuinige benzinemotor. Let op dat de kilometerstand en onderhoud goed gedocumenteerd zijn om onverwachte kosten te vermijden.

Deze zwarte Renault Grand Scénic met kenteken G-130-HK uit 2019 is een praktische en ruime MPV met een moderne 1.3 TCe motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, met relatief lage onderhoudskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en turbo-onderhoud om langdurig plezier te garanderen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Verkeersbordenherkenning
Noodremassistentie
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Lane Departure Warning Pakket
Android Auto / Apple CarPlay Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €634

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 december 2025
SEP 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
26 september 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

Afbeeldingen

Renault Grand Scénic TCe 140 GPF 2019 – Afbeelding 1
Renault Grand Scénic TCe 140 GPF 2019 – Afbeelding 2
Renault Grand Scénic TCe 140 GPF 2019 – Afbeelding 3
Renault Grand Scénic TCe 140 GPF 2019 – Afbeelding 4
Renault Grand Scénic TCe 140 GPF 2019 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 26-09-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H5H B4
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1332 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 140 pk (103 kW)
Maximaal koppel 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,64 m
Totale breedte 1,87 m
Voertuighoogte 1,66 m
Wielafstand 2,8 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,6 s
Topsnelheid begrensd 196 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 151 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Grand Scénic TCe 140 GPF (G-130-HK)

Wat is de APK status van G-130-HK?

De APK van G-130-HK is verlopen op 26-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is G-130-HK een import auto?

Nee, G-130-HK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-130-HK gehad?

G-130-HK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1330cc motor in de Renault Grand Scénic 2016?

De motorcode is H5Ht (ook bekend als M282), een 1.3 liter viercilinder turbomotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellings handbak is over het algemeen betrouwbaar, mits tijdig onderhoud en correcte bediening van de koppeling.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,0-6,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties, exclusief grote reparaties zoals turbo-onderhoud.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €240 per kwartaal voor een benzineauto met 103 pk, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Renault Grand Scénic?

Ja, verhoogd olieverbruik en turbo-slijtage zijn de meest gemelde problemen, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Olieverbruik motor

De 1.3 TCe motor kan bij sommige exemplaren verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hoge kilometerstanden.

Signalen:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Ernstig
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan na langdurig gebruik slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren, rook uit uitlaat.

Let op
Motor

Timingketting speling

Hoewel minder frequent dan bij oudere motoren, kan de timingketting speling krijgen bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Gering risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen infotainmentsysteem

Soms kunnen storingen optreden in het multimediasysteem, zoals vastlopen of herstarten.

Signalen:

Bevriezen scherm, uitval functies, herstarten systeem.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1543 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde