Kenteken check G-131-GZ

Kenteken G-131-GZ is een grijze Peugeot 2008 uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor en automatische transmissie. Deze mini-SUV uit 2016 heeft een nieuwprijs van circa €30.050 en is populair vanwege zijn compacte formaat en moderne techniek.

De 1199cc motor in deze Peugeot 2008 is de PureTech 1.2-liter driecilinder turbomotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS' of varianten daarvan. Deze motor is bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties met 96 pk. Echter, de motor heeft een natte (wet) timing belt in plaats van een ketting, wat een zwak punt is. Er zijn veel meldingen van voortijdige slijtage en breuk van deze natte distributieriem, wat kan leiden tot ernstige motorschade. Peugeot heeft in 2021 een recall uitgevoerd om dit probleem aan te pakken, maar het blijft een aandachtspunt. Er is inmiddels een retrofit-kit beschikbaar om de natte riem te vervangen door een duurzame ketting. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de zuigerveren, wat kan leiden tot rookontwikkeling en vermogensverlies.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, maar reparaties kunnen prijzig zijn als er grote defecten optreden.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grote reparaties zoals timing belt vervanging of motorrevisie kunnen fors duurder uitvallen.

Bij aankoop van een Peugeot 2008 1.2 PureTech Allure (2016) met automaat is het cruciaal om te controleren of de timing belt recent is vervangen of dat er een ketting retrofit is uitgevoerd. Vraag naar onderhoudshistorie en eventuele recalls. Let op motorstoringen, olieverbruik en onregelmatig schakelen. Deze auto is geschikt voor wie een compacte SUV zoekt met een zuinige motor, maar wees voorbereid op mogelijke hogere onderhoudskosten door bekende motorproblemen.

Deze grijze Peugeot 2008 met kenteken G-131-GZ uit 2019 is een aantrekkelijke mini-SUV met een zuinige 1.2 PureTech motor en automaat, maar kent enkele bekende zwakke punten zoals de natte timing belt en mogelijke olieverbruikproblemen. Goed onderhoud en controle zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Voor wie hiermee rekening houdt, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid.