Kenteken check G-137-LH
APK geldig tot okt 2027 - 4 eigenaars
Er zijn 10 aandachtspunten voor G137LH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-137-LH
Waardebehoud Dacia Duster TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-137-LH
Onderhoud Dacia Duster TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-137-LH
Veiligheid Dacia Duster TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-137-LH
Prestaties Dacia Duster TCe 130 GPF (2019) – Kenteken G-137-LH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Dacia Duster TCe 130 GPF geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1387 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Betaalbare nieuwprijs en lage onderhoudskosten
- Robuuste en praktische mini-SUV met goede binnenruimte
- Moderne 1.3 TCe motor met relatief zuinig verbruik
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede betrouwbaarheid
- Lage wegenbelasting in Nederland voor 96 pk benzinemotor
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor segment
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain)
- Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
- Soms problemen met turbo en injectoren gemeld
- Interieur bestaat uit harde plastics, minder luxe gevoel
- Beperkte geavanceerde technologieën en infotainment
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
Uitgebreide analyse
Kenteken G-137-LH is een grijze Dacia Duster uit 2019 met een 1333cc 4-cilinder benzinemotor die 96 pk levert. Deze handgeschakelde mini-SUV is populair vanwege zijn robuuste karakter en gunstige prijs-kwaliteitverhouding, met een nieuwprijs van circa €23.757.
De 1333cc motor in deze Dacia Duster is de 1.3 TCe, een moderne viercilinder turbomotor met motorcode H5Ht (ook bekend als TCe 130). Deze motor levert officieel 96 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 130 pk variant die soms voorkomt. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er sporadische meldingen van turbo- en injectorproblemen, maar deze komen minder vaak voor. Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij intensief gebruik of hoge kilometerstanden kan het iets toenemen.
De handgeschakelde transmissie van de Duster 1.3 TCe Prestige is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling die sneller slijt dan verwacht, vooral bij stadsverkeer. Onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. De versnellingsbak zelf vertoont weinig defecten, maar een soepele bediening is essentieel voor een lange levensduur. De voorwielaandrijving zorgt voor een stabiele wegligging, vooral in stedelijke en lichte offroad omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Dacia staat bekend om relatief lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen, wat de totale gebruikskosten aantrekkelijk maakt.
Bij aankoop van een Dacia Duster 1.3 TCe Prestige uit 2018 met kenteken G-137-LH is het belangrijk om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld en of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let op eventuele motorstoringen, vooral ratelende geluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepelheid. Inspecteer de turbo en injectoren op lekkages of prestatieverlies. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond de €12.000 tot €15.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze grijze Duster biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie een robuuste, praktische SUV zoekt met lage gebruikskosten.
Deze grijze Dacia Duster met kenteken G-137-LH uit 2019 is een degelijke en betaalbare mini-SUV met een moderne 1.3 TCe motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en koppeling, biedt deze auto een aantrekkelijk totaalpakket met lage onderhoudskosten en een gunstige marktwaarde. Ideaal voor kopers die een praktische, zuinige en robuuste auto zoeken zonder hoge kosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Band met laag profiel
APK keuring details: 35
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Dacia Duster TCe 130 GPF (G-137-LH)
Wat is de APK status van G-137-LH?
De APK van G-137-LH is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-137-LH een import auto?
Nee, G-137-LH is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-137-LH gehad?
G-137-LH heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1333cc motor in de Dacia Duster 2018?
De motorcode is H5Ht, een 1.3 TCe viercilinder turbomotor die in deze uitvoering 96 pk levert.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, de distributieketting kan rekken of slijten, wat kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar de koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Duster?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5 tot 6,0 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €400 en €600.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 96 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting (Timing Chain) problemen
De distributieketting kan rekken of vroegtijdig slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Koppeling slijtage
De koppeling slijt sneller dan verwacht bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
Turbo problemen
Sporadische storingen aan de turbo, zoals vermogensverlies of rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.
Injector defecten
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Problemen met ontstekingsschakelaar
Soms blijft de sleutel in startpositie hangen door defecte ontstekingsschakelaar.
Signalen:
Sleutel kan niet worden verwijderd, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Dacia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1387 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Dacia Duster TCe 130 GPF modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|