Kenteken check G-138-JR

APK geldig tot jan 2028 - 4 eigenaars - 83.533 km (peildatum feb 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-497783
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
G-138-JR
Merk
Ford
Ford logo
Modeltype
Mondeo Turnier 2.0 Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-138-JR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Elektriciteit
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid 2019

Betrouwbaarheid Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken G-138-JR

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
81

Waardebehoud Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken G-138-JR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken G-138-JR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
67

Veiligheid Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken G-138-JR

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid (2019) – Kenteken G-138-JR

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 21.000 - € 26.000
Catalogusprijs
€ 36.906
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
675 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
UACC
Aantal in Nederland
302 voertuigen
Aantal keren bekeken
119 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1874 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Comfortabele rijervaring
  • Zuinig verbruik
  • Lage wegenbelasting
  • Goed uitgerust
  • Affordabele onderhoudskosten

Aandachtspunten

  • CVT-transmissie kan oncomfortabel zijn
  • Praktisch verbruik kan afwijken van WLTP-waarden
  • Minder driver engagement
  • Geluidsniveau bij acceleratie

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-138-JR is een grijze Ford Mondeo Wagon uit 2019 met een 1999cc motor. Deze auto is uitgerust met een hybride benzine systeem en een automatische transmissie. De nieuwprijs van deze auto was €43.995.

De Ford Mondeo Wagon 2.0 IVCT HEV Vignale uit 2014 heeft een 1999cc motor, maar de exacte motorcode is niet gespecificeerd in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met de Ford Mondeo zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, turbo, injectoren en olieverbruik. Deze problemen zijn echter meer algemeen voor de dieselvarianten.

De auto heeft een automatische transmissie, specifiek een CVT (Continuously Variable Transmission) voor de hybride variant. Bekende defecten aan de transmissie zijn vooral gerelateerd aan de responsiviteit en het geluidsniveau bij acceleratie. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen gemiddeld.

Het verbruik van de Ford Mondeo Hybrid is volgens de WLTP-normen aanzienlijk beter dan in de praktijk. De praktische verbruikscijfers liggen vaak lager dan de theoretische waarden. De huidige marktwaarde van deze auto is afhankelijk van de staat en het aantal kilometers. De onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, zijn gemiddeld ongeveer €500 tot €800. De wegenbelasting voor een 103pk auto in Nederland is relatief laag.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken G-138-JR uit 2019 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en zuinige auto. Echter, de CVT-transmissie kan wat oncomfortabel zijn bij snelle acceleratie.

Deze grijze Ford Mondeo Wagon met kenteken G-138-JR uit 2019 is een solide optie voor wie een hybride auto zoekt met een comfortabele rijervaring. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke nadelen van de CVT-transmissie.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Regensensor
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Persoonlijke hotspot
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Remassistent €292
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Leer €1901
Metallic lak €682

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
30 april 2024
FEB 2024

Kilometerstand

XXX,533 km geregistreerd

XXX,533 km
INFO
10 februari 2024
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 oktober 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Gordel is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

5 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

Beeldmateriaal

Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid 2019 – Afbeelding 1
februari 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid 2019 – Afbeelding 2
februari 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid 2019 – Afbeelding 3
februari 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid 2019 – Afbeelding 4
februari 2024
Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid 2019 – Afbeelding 5
februari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 20-01-2027

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code UACC
Motortype Elektriciteit
Cilinderinhoud 1999 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Draaimoment 300 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,97 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,85 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,4 s
Topsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 4,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 130 g/km
Type brandstof Elektriciteit
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid (G-138-JR)

Wat is de APK status van G-138-JR?

De APK van G-138-JR is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-138-JR een import auto?

Nee, G-138-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-138-JR gehad?

G-138-JR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de top snelheid van de Ford Mondeo Hybrid?

116 mph (187 km/h)

Wat is het verbruik van de Ford Mondeo Hybrid?

Theoretisch 58.8 mpg (4.8 l/100km), praktisch kan afwijken

Wat is de acceleratie van 0-100 km/h?

9.2 seconden

Wat is de huidige marktwaarde van de Ford Mondeo Wagon uit 2014?

Afhangt van de staat en kilometers, maar gemiddeld rond de €15.000 tot €20.000

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld €500 tot €800

Wat is de wegenbelasting voor een 103pk auto in Nederland?

Relatief laag, afhankelijk van de regio en type belasting

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Hoewel meer algemeen voor dieselvarianten, kunnen timing chain problemen ook in andere modellen voorkomen.

Kenmerken:

Geluiden bij koude start, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

CVT Transmissie Responsiviteit

Langzame responsiviteit en geluid bij acceleratie.

Kenmerken:

Geluidsniveau bij acceleratie, trage respons.

Minimaal
Motor

Olieverbruik

Sommige modellen kunnen meer olie verbruiken dan normaal.

Kenmerken:

Verhoogd olieverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1874 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Ford Mondeo Turnier 2.0 Hybrid exemplaren

Voertuig Registratie