Kenteken check G-159-TS
APK geldig tot okt 2026 - 3+ eigenaars - 46.176 km (peildatum okt 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G159TS
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken G-159-TS
Waardebehoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken G-159-TS
Onderhoud Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken G-159-TS
Veiligheid Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken G-159-TS
Prestaties Toyota Yaris 1.5 Hybrid (2018) – Kenteken G-159-TS
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Yaris 1.5 Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1165 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Lage brandstofkosten
- Comfortabele rijervaring
- Milieuvriendelijke hybride technologie
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Beperkte ruimte in de achterbak
- Hogere aanschafprijs ten opzichte van niet-hybride modellen
- Mogelijke hogere onderhoudskosten voor de transmissie
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-159-TS is een rode Toyota Yaris uit 2018 met een 1497cc motor. Deze auto is een voorwielaangedreven hatchback met een hybride aandrijflijn, bestaande uit een benzinemotor en een elektromotor. De nieuwprijs van deze auto was €19.825.
De motor van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid Aspiration uit 2017 heeft een capaciteit van 1497cc en is een inline 4-cilinder. De motorcode is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk de 1NZ-FXE, die vaak in hybride modellen wordt gebruikt. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, hoewel dit niet specifiek voor deze variant is gedocumenteerd. Turbo's worden niet gebruikt in deze motor, en er zijn geen significante problemen met injectoren of olieverbruik gemeld.
De transmissie is een automatische e-CVT, wat betekent dat deze auto een elektronisch gecontroleerde continu variabele transmissie heeft. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij conventionele transmissies vanwege de complexiteit van het systeem.
Het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid Aspiration is volgens de WLTP-normen laag, maar in de praktijk kan het verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn relatief laag, met een APK en service die ongeveer €200-€500 per jaar kosten, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto. De wegenbelasting voor een 55pk auto in Nederland is relatief laag.
Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, het comfortabele rijgedrag, en de milieuvriendelijke hybride technologie. Nadelen zijn de beperkte ruimte in de achterbak en de hogere aanschafprijs ten opzichte van niet-hybride modellen.
Deze rode Toyota Yaris met kenteken G-159-TS uit 2018 is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en milieuvriendelijke auto met een comfortabele rijervaring.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,357 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 08
APK keuring details: 05
APK keuring details: 43
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Yaris 1.5 Hybrid (G-159-TS)
Wat is de APK status van G-159-TS?
De APK van G-159-TS is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-159-TS een import auto?
Ja, G-159-TS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-159-TS gehad?
G-159-TS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcapaciteit van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid Aspiration?
1497cc
Wat is het brandstofverbruik van de Toyota Yaris 1.5 Hybrid Aspiration?
Volgens de WLTP-normen is het verbruik laag, maar in de praktijk kan het variëren
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde hangt af van de staat en kilometerstand
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Ongeveer €200-€500 per jaar, afhankelijk van de kilometerstand en de staat van de auto
Wat is de wegenbelasting voor een 55pk auto in Nederland?
Relatief laag
Wat is de nieuwprijs van deze auto?
€19.825
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
Hoewel niet specifiek voor deze variant gedocumenteerd, kunnen timing chain problemen voorkomen in vergelijkbare modellen.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.
Elektronische Problemen
Er zijn enkele meldingen van elektronische problemen, zoals foutmeldingen op het dashboard.
Kenmerken:
Foutmeldingen op het dashboard.
Transmissie Problemen
Hoewel zeldzaam, kunnen er problemen met de e-CVT transmissie optreden.
Kenmerken:
Trillingen of geluiden tijdens het schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1165 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.