Kenteken check G-166-XG
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 231.715 km (peildatum jan 2026)
13 punten van aandacht bij kenteken G166XG
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 314 CDI (2019) – Kenteken G-166-XG
Waardebehoud Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 314 CDI (2019) – Kenteken G-166-XG
Onderhoud Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 314 CDI (2019) – Kenteken G-166-XG
Veiligheid Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 314 CDI (2019) – Kenteken G-166-XG
Prestaties Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 314 CDI (2019) – Kenteken G-166-XG
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 314 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2931 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime en comfortabele grote personenbus met 9+ zitplaatsen.
- Degelijke en relatief zuinige 2143cc OM651 dieselmotor.
- Automatische 7-traps transmissie voor soepel rijgedrag.
- Goede veiligheids- en rijhulpsystemen beschikbaar.
- Sterk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en kwaliteit.
- Veelzijdig inzetbaar voor personen- en goederenvervoer.
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Turbo en injectoren kunnen slijtage vertonen.
- Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn.
- Wegenbelasting en brandstofkosten relatief hoog voor dieselbus.
- Beperkte motorvermogen (105 pk) voor zware belading.
- Groot formaat kan lastig zijn in smalle stedelijke gebieden.
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-166-XG is een grijze Mercedes-Benz Sprinter Tourer 314 CDI L2 366 uit 2019 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote personenbus is populair voor comfortabel vervoer en heeft een nieuwprijs van circa €78.577.
De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze Sprinter Tourer is bekend onder de motorcode OM651, een veelgebruikte Mercedes dieselmotor. Deze motor levert 105 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), turbo en brandstofinjectoren. Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd.
De automatische transmissie in deze Sprinter is een 7-traps automaat (7G-Tronic) die soepel schakelt en geschikt is voor het zware karakter van de bus. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7-8 liter diesel per 100 km, in de praktijk kan dit iets hoger uitvallen afhankelijk van belading en rijstijl. Wegenbelasting voor een 105 pk dieselbus in Nederland bedraagt circa €400-€600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Grote onderhoudsbeurten of onverwachte reparaties kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz Sprinter Tourer 314 CDI L2 366 met kenteken G-166-XG uit 2019 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en injectoren. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Door het degelijke ontwerp en goede onderhoud kan deze bus lang betrouwbaar blijven.
Deze grijze Mercedes-Benz Sprinter Tourer met kenteken G-166-XG uit 2019 is een robuuste en comfortabele grote personenbus met een betrouwbare 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten biedt hij een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten voor zakelijke en particuliere gebruikers.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel
De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding
APK keuring details: De waarschuwingsinrichting van het bandenspanning controlesysteem geeft een melding
APK keuring details: 32
APK keuring details: 44
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Dimlicht verkeerd afgesteld
Foto's
+-7
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 314 CDI (G-166-XG)
Wat is de APK status van G-166-XG?
De APK van G-166-XG is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-166-XG een import auto?
Nee, G-166-XG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-166-XG gehad?
G-166-XG heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Sprinter?
De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel gebruikt wordt in Mercedes-Benz modellen.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 7-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals tijdig verversen van transmissieolie.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 9 liter diesel per 100 km, afhankelijk van belading en rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze bus in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €600 per jaar, afhankelijk van het gewicht en de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Sprinter Tourer 314 CDI L2 366?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de bus.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Herkenningspunten:
Kloppend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Turbo defecten
De turbo kan olie lekkage of lagerschade ontwikkelen door slijtage of verontreiniging.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie onderhoud
Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en slijtage van de automaat.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, waarschuwingslampje.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2931 kg. Dat is 144% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz Sprinter Tourer A2 314 CDI in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
