Kenteken check G-191-JR

APK geldig tot nov 2026 - 4 eigenaars - 39.968 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-669802
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
G-191-JR
Automerk
Opel
Opel logo
Uitvoering
Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-191-JR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Wit
Brandstoftype
Benzine
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019

Betrouwbaarheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken G-191-JR

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
82

Waardebehoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken G-191-JR

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken G-191-JR

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken G-191-JR

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (2019) – Kenteken G-191-JR

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 11.000 - € 14.000
Adviesprijs nieuw
€ 26.695
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
239 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LE1
Vergelijkbare voertuigen in NL
101 voertuigen
Keren opgezocht
708 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1278 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig en moderne 999cc 3-cilinder turbomotor met 105 pk
  • Ruime en praktische Sports Tourer combi uitvoering
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijk lage wegenbelasting voor 77 pk benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor modeljaar 2016

Waar je op moet letten

  • Mogelijk matig olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen
  • Koppeling slijtage bij intensief stadsgebruik kan kostbaar zijn
  • Injectoren kunnen na lange tijd onderhoud nodig hebben
  • Praktijkverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten met dieselmotor

Volledige analyse

Kenteken G-191-JR is een witte Opel Astra Sports Tourer uit 2019 met een 999cc 3-cilinder turbomotor die 77 kW (105 pk) levert. Deze compacte middenklasse combi met handgeschakelde transmissie is populair vanwege zijn zuinigheid en praktische inzetbaarheid.

De 999cc motor in deze Opel Astra Sports Tourer is een 3-cilinder turbo met motorcode vaak aangeduid als 'B10XE' of '1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo'. Deze motor levert 77 kW (105 pk) en 170 Nm koppel bij 1800 tpm. Het is een moderne, compacte krachtbron met directe injectie en turbo, ontworpen voor een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en soms problemen met de kettingspanning van de distributieketting (timing chain), wat bij tijdige onderhoudscontrole goed te voorkomen is. Turbo defecten komen zelden voor, mits de motor goed wordt onderhouden en olie op tijd wordt ververst.

De handgeschakelde transmissie van deze Astra is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar bij intensief stadsgebruik kan slijtage aan de koppeling optreden, wat een relatief kostbare reparatie kan zijn. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen na circa 150.000 km.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 500 en € 800. Reparaties aan motor en turbo zijn zeldzaam, maar injectoren kunnen na 150.000 km onderhoud nodig hebben.

Bij aankoop van een Opel Astra Sports Tourer 1.0 Turbo Business uit 2016 met kenteken G-191-JR is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige verversing van olie en distributiekettingcontrole. Let op eventuele olielekkages en turbo-geluiden. Controleer de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde ligt momenteel rond € 10.000 tot € 13.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen zuinigheid, praktische ruimte en rijplezier, mits goed onderhouden.

Deze witte Opel Astra Sports Tourer met kenteken G-191-JR uit 2019 is een betrouwbare en zuinige compacte middenklasse combi met een moderne 999cc 3-cilinder turbomotor. Met een handgeschakelde transmissie en een gunstige prijs-kwaliteitverhouding is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een praktische en betaalbare gezinsauto.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1450
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €790
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €750
Metallic lak €560

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 december 2024
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 oktober 2019
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

29 november 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

23 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

Afbeeldingen

Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 1
oktober 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 2
oktober 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 3
oktober 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 4
oktober 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 5
oktober 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 6
oktober 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 7
oktober 2024
Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo 2019 – Afbeelding 8
oktober 2024

+12

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 29-11-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LE1
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 105 pk (77 kW)
Trekkracht 170 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Wit
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,7 m
Breedte excl. spiegels 1,81 m
Voertuighoogte 1,51 m
Afstand tussen assen 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit N.v.t.
Trekgewicht N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,8 s
Topsnelheid begrensd 195 km/u
Verbruik gecombineerd 4,6 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 127 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo (G-191-JR)

Wat is de APK status van G-191-JR?

De APK van G-191-JR is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-191-JR een import auto?

Nee, G-191-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-191-JR gehad?

G-191-JR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in de Opel Astra Sports Tourer 2016?

De motorcode is meestal aangeduid als 'B10XE' of '1.0 ECOTEC Direct Injection Turbo', een 3-cilinder turbomotor met 77 kW (105 pk).

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de spanners. Tijdig onderhoud voorkomt ernstige problemen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Astra 1.0 Turbo?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine beurt tussen € 500 en € 800, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer € 120 tot € 150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.

Wat is de huidige marktwaarde van een Opel Astra Sports Tourer 1.0 Turbo uit 2016?

De marktwaarde ligt tussen € 10.000 en € 13.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat van de auto.

Bekende aandachtspunten

Matig risico
Motor

Distributieketting spanner slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden spanners slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Laag risico
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Turbo defecten door onvoldoende onderhoud

Turbo kan defect raken door verontreinigde olie of te lange onderhoudsintervallen.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelpijn.

Signalen:

Schakelproblemen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Motor

Injector problemen

Na lange tijd kunnen brandstofinjectoren vervuild raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1278 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Astra Sports Tourer 1.0 ECOTEC DI Turbo in Nederland

Type Plaat