Kenteken check G-195-PD

APK geldig tot nov 2027 - 3 eigenaars - 109.843 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-673818
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
G-195-PD
Automerk
Peugeot
Peugeot logo
Uitvoering
5008 1.2 PureTech 130
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-195-PD: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken G-195-PD

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
89

Waardebehoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken G-195-PD

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken G-195-PD

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken G-195-PD

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (2019) – Kenteken G-195-PD

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 23.000 - € 28.000
Nieuwprijs
€ 43.240
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
610 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
HN05
Vergelijkbare voertuigen in NL
138 voertuigen
Keren opgezocht
1.044 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1505 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en zuinige 1.2 PureTech 3-cilinder motor met 96 pk.
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met moderne uitstraling.
  • Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag.
  • Goede uitrusting in de Allure uitvoering met veel comfortopties.
  • Redelijk lage wegenbelasting voor een SUV in deze klasse.
  • Beschikbaarheid van retrofit timing chain kit verbetert betrouwbaarheid motor.

Waar je op moet letten

  • Natte timing riem in olie vatbaar voor voortijdige slijtage en motorproblemen.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik en injectieproblemen bij oudere motoren.
  • Onderhoud en reparaties aan motor kunnen kostbaar zijn.
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud om defecten te voorkomen.
  • Praktisch brandstofverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers.
  • Marktwaarde daalt sneller door bekendheid motorproblemen.

Volledige analyse

Kenteken G-195-PD is een grijze Peugeot 5008 uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor, gekoppeld aan een automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €39.790 en biedt een combinatie van modern design en praktische ruimte.

De 1199cc motor in deze Peugeot 5008 is de PureTech 3-cilinder benzinemotor met motorcode vaak aangeduid als 'EB2ADTS'. Deze motor staat bekend om zijn compacte formaat en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, de motor heeft een beruchte timing belt (natte distributieriem) die in olie loopt, wat leidt tot voortijdige slijtage en mogelijke motorproblemen. Dit ontwerp is problematisch omdat de riem door olie wordt aangetast en kan desintegreren, wat leidt tot blokkades in oliefilters en uiteindelijk motorstoringen. Er is inmiddels een retrofit-kit beschikbaar die de natte riem vervangt door een timing chain, wat de betrouwbaarheid aanzienlijk verbetert. Verder kunnen er problemen optreden met olieverbruik en injectoren, maar deze zijn minder frequent dan de timing riem problemen.

De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automaat die over het algemeen soepel schakelt en goed past bij de motor. Bekende defecten aan de transmissie zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn aanbevolen om dure reparaties te vermijden. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van garage en gebruikte onderdelen.

De wegenbelasting voor deze 96 pk sterke benzinemotor ligt in Nederland rond de €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties worden geschat op ongeveer €600 tot €900. Grotere reparaties, vooral gerelateerd aan de timing riem of injectoren, kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Bij aankoop van een Peugeot 5008 1.2 PureTech Allure uit 2017 met kenteken G-195-PD is het essentieel om te controleren of de timing riem al is vervangen of dat de retrofit timing chain kit is toegepast. Vraag altijd het onderhoudsboekje in en controleer op eventuele terugroepacties of servicecampagnes. Let ook op het olieverbruik en eventuele motorstoringen. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken of vertragingen. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto.

Deze grijze Peugeot 5008 met kenteken G-195-PD uit 2019 is een praktische en stijlvolle midi-SUV met een zuinige 1.2 PureTech motor. Hoewel de motor technisch innovatief is, kent hij een aantal bekende problemen, vooral met de timing riem. Met goed onderhoud en controle op deze punten is het een betrouwbare keuze met een goede balans tussen prestaties en kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Adaptive Cruise Control €487
Traffic Jam Assistant Pakket
Android Auto / Apple CarPlay €439
Smartphone Draadloos opladen €146
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €1365
eCall €292
Leer €1550
Metallic lak €575

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 januari 2026
NOV 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
12 november 2019
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

18 september 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

11 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

Afbeeldingen

Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 2019 – Afbeelding 1
januari 2026

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 12-11-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode HN05
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1199 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 131 pk (96 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 7 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,64 m
Totale breedte 1,84 m
Voertuighoogte 1,65 m
Afstand tussen assen 2,84 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 196 km/u
Verbruik gecombineerd 5,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 115 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Peugeot 5008 1.2 PureTech 130 (G-195-PD)

Wat is de APK status van G-195-PD?

De APK van G-195-PD is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-195-PD een import auto?

Nee, G-195-PD is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-195-PD gehad?

G-195-PD heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 PureTech motor in de Peugeot 5008 uit 2017?

De motorcode is meestal EB2ADTS, een 1199cc 3-cilinder benzinemotor met turbo.

Zijn er bekende problemen met de timing riem van deze motor?

Ja, de natte timing riem degradeert door olie en kan vroegtijdig breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.

Is er een oplossing voor het timing riem probleem?

Er is een retrofit kit beschikbaar die de natte riem vervangt door een timing chain, wat de betrouwbaarheid verbetert.

Hoe is het brandstofverbruik in de praktijk?

Hoewel de WLTP-cijfers rond 5,5-6,0 l/100 km liggen, ligt het praktijkverbruik vaak tussen 6,5 en 7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote motorreparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk benzineauto?

De wegenbelasting ligt in Nederland ongeveer tussen €120 en €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Timing riem (natte distributieriem) slijtage en breuk

De natte timing riem loopt in motorolie en degradeert sneller dan verwacht, wat kan leiden tot blokkades en motorfalen.

Signalen:

Motor start niet, onregelmatig lopen, motorstoringslampje brandt.

Let op
Motor

Olieverbruik en verstopping oliefilters

Afgebroken riemdeeltjes kunnen oliefilters en oliekanalen verstoppen, wat leidt tot verhoogd olieverbruik en motorschade.

Signalen:

Hoger oliepeil nodig, rook uit uitlaat, motorvermogenverlies.

Let op
Motor

Injectoren problemen

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.

Signalen:

Schokkerig lopen, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automaat transmissie onderhoudsgevoeligheid

Onvoldoende onderhoud kan leiden tot schakelproblemen en dure reparaties.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, vreemde geluiden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde