Kenteken check G-198-HJ
APK geldig tot apr 2027 - 9 eigenaars - 47.340 km (peildatum mrt 2025)
Let op: 16 bevindingen voor G198HJ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW M550i (2019) – Kenteken G-198-HJ
Waardebehoud BMW M550i (2019) – Kenteken G-198-HJ
Onderhoud BMW M550i (2019) – Kenteken G-198-HJ
Veiligheid BMW M550i (2019) – Kenteken G-198-HJ
Prestaties BMW M550i (2019) – Kenteken G-198-HJ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW M550i komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1945 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en responsieve 4.4L V8 TwinTurbo motor (N63TU) met 390 pk
- Geavanceerde xDrive vierwielaandrijving voor optimale grip
- Luxueuze High Executive uitrusting met veel comfort en technologie
- Soepel schakelende 8-traps automatische transmissie
- Goede balans tussen sportiviteit en dagelijks gebruik
- Sterk waardebehoud door exclusiviteit en prestaties
Aandachtspunten
- Bekende motorproblemen zoals kettingspanning en olieverbruik bij hoge km-standen
- Hoge wegenbelasting vanwege vermogen en gewicht
- Onderhoud en reparaties relatief kostbaar
- Mogelijke transmissieproblemen bij onvoldoende onderhoud
- Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
- Complexe elektronica kan dure storingen geven
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-198-HJ is een grijze BMW 5-serie M550i xDrive High Executive uit 2019 met een krachtige 4395cc V8 motor en een automatische transmissie. Deze luxe sedan uit 2017 combineert sportieve prestaties met comfort en geavanceerde technologieën.
De BMW M550i xDrive uit 2017 is uitgerust met een 4.4 liter (4395cc) V8 Bi-Turbo motor, intern bekend onder motorcode N63B44TU (N63TU). Deze motor levert 390 pk in Europese specificaties (in de VS vaak 456 pk) en een koppel van circa 650 Nm. De motor beschikt over BMW's TwinPower Turbo technologie, Valvetronic variabele klepbediening en Double-VANOS variabele nokkenastiming. De N63TU motor staat bekend om zijn krachtige prestaties en soepele karakter, maar kent ook aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning en olieverbruik bij hogere kilometerstanden.
De M550i is voorzien van een 8-traps Steptronic automatische transmissie die soepel schakelt en sportieve rijmodi biedt. Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hogere kilometerstanden kunnen er problemen optreden met de mechatronica of olielekkages. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor uitstekende grip en stabiliteit, vooral bij nat weer of dynamisch rijden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,5-10,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11-13 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl. De wegenbelasting voor deze 390 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €600-€700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een BMW 5-serie M550i xDrive uit 2017 met kenteken G-198-HJ is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op tijdige vervanging van kettingspanners en olieverversingen. Controleer ook de staat van de automatische transmissie en eventuele software-updates. Een volledige historie en een technische keuring zijn aan te raden. Door het krachtige karakter en luxe uitrusting is deze auto zeer geschikt voor liefhebbers van sportieve en comfortabele sedans.
Deze grijze BMW 5-serie met kenteken G-198-HJ uit 2019 is een krachtige en luxe sedan met een indrukwekkende 4395cc V8 motor en geavanceerde technologieën. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals olieverbruik en transmissieonderhoud, biedt deze M550i xDrive een uitstekende balans tussen prestaties en comfort voor de Nederlandse autoliefhebber.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,969 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,868 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 43
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW M550i (G-198-HJ)
Wat is de APK status van G-198-HJ?
De APK van G-198-HJ is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-198-HJ een import auto?
Nee, G-198-HJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-198-HJ gehad?
G-198-HJ heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 4395cc V8 in de BMW M550i xDrive 2017?
De motorcode is N63B44TU, een 4.4 liter TwinTurbo V8 met High Precision Injection en Valvetronic.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige vloeistofverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van de M550i xDrive?
In de praktijk ligt het brandstofverbruik rond 11 tot 13 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 390 pk sterke BMW in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Ja, vooral kettingspannerproblemen en verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden zijn bekende aandachtspunten.
Mogelijke gebreken
Timing chain en kettingspanner problemen
De N63TU motor kan problemen krijgen met de kettingspanners en kettinggeleiders, wat leidt tot kettinguitrekking en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Olieverbruik en lekkages
Deze motor staat bekend om verhoogd olieverbruik en mogelijke olielekkages bij hogere kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, olievlekken onder auto.
Injectoren en brandstofsysteem
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
De 8-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vastzitten in versnelling, foutmeldingen.
Elektronische storingen en sensoren
Complexe elektronica kan storingen geven in sensoren en bestuurdersassistentiesystemen.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onjuiste werking van systemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1945 kg. Dat is 62% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
