Kenteken check G-198-SN
APK geldig tot feb 2028 - 6 eigenaars - 62.686 km (peildatum jan 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G198SN
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2019) – Kenteken G-198-SN
Waardebehoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2019) – Kenteken G-198-SN
Onderhoud Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2019) – Kenteken G-198-SN
Veiligheid Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2019) – Kenteken G-198-SN
Prestaties Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (2019) – Kenteken G-198-SN
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1426 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Innovatieve SkyActiv-X motor met compressieontsteking voor zuinigheid en prestaties
- Comfortabele en betrouwbare 6-traps automatische transmissie
- Hoogwaardig Bose audiosysteem voor premium geluidskwaliteit
- Moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in Comfort-uitvoering
- Redelijk laag brandstofverbruik in praktijk (ca. 6,0-6,5 l/100 km)
- Goede wegligging en rijcomfort dankzij geavanceerd chassis en ophanging
Waar je op moet letten
- Relatief hoge aanschafprijs nieuw (€32.930)
- Beperkte ervaring met lange termijn betrouwbaarheid SkyActiv-X motor
- Achterbankruimte is wat krap voor langere passagiers
- Waardevermindering na enkele jaren is gemiddeld tot licht hoger
- Onderhoudskosten iets hoger dan bij basismotoren
- Mogelijk hogere wegenbelasting dan kleinere motorvarianten
Volledige analyse
Kenteken G-198-SN is een grijze Mazda 3 2.0 SkyActiv-X 180 Comfort met Bose uit 2019. Deze sedan uit 2019 heeft een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met SkyActiv-X technologie en een automatische transmissie. De nieuwprijs was €32.930, en de auto valt in het klein-midden segment met voorwielaandrijving.
De 1998cc motor in deze Mazda 3 is de SkyActiv-X 2.0 liter viercilinder benzinemotor met motorcode P5-VPS (SkyActiv-X). Deze motor combineert benzine- en dieseltechnologie via compressieontsteking voor betere efficiëntie en een vermogen van circa 132 pk (132 kW) en 224 Nm koppel. De SkyActiv-X motor is relatief nieuw en innovatief, met mild hybrid ondersteuning voor zuiniger verbruik. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of injectoren zijn bij deze motor tot nu toe beperkt gemeld, mede door de relatief korte marktperiode. Wel is het belangrijk om olieverbruik in de gaten te houden, hoewel dit bij SkyActiv-X motoren doorgaans binnen normale grenzen blijft.
De automatische transmissie is een 6-traps SkyActiv-Drive automaat, elektronisch gestuurd en sportief afgesteld. Deze transmissie is betrouwbaar gebleken, met weinig meldingen van defecten. Onderhoud is relatief eenvoudig, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen om soepel schakelen te garanderen. Reparatiekosten bij problemen kunnen variëren, maar zijn gemiddeld voor een automaat in dit segment. De combinatie van motor en automaat zorgt voor een vlotte rijervaring met goede respons en zuinigheid.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam bij goed onderhoud.
Voor kopers die zoeken naar een moderne, zuinige en comfortabele compacte sedan met een innovatieve motor is deze Mazda 3 2.0 SkyActiv-X 180 Comfort met Bose een goede keuze. Let bij aankoop op volledige onderhoudshistorie en controleer op olieverbruik. De marktwaarde ligt anno 2025 rond de €18.000 tot €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij de moderne techniek en goede reputatie.
Deze grijze Mazda 3 met kenteken G-198-SN uit 2019 is een technisch geavanceerde en betrouwbare compacte sedan met een zuinige SkyActiv-X motor en comfortabele automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten is het een aantrekkelijke optie voor Nederlandse autokopers die waarde hechten aan innovatie en rijplezier.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 00
APK keuring details: 42
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
+-3
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid (G-198-SN)
Wat is de APK status van G-198-SN?
De APK van G-198-SN is geldig tot februari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-198-SN een import auto?
Nee, G-198-SN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-198-SN gehad?
G-198-SN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 SkyActiv-X motor in deze Mazda 3?
De motorcode is P5-VPS, een 2.0 liter viercilinder SkyActiv-X benzinemotor met compressieontsteking.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Mazda 3?
De 6-traps SkyActiv-Drive automaat is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits regelmatig onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Mazda 3 2.0 SkyActiv-X?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een 132 pk benzine Mazda 3 in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 3 2.0 SkyActiv-X uit 2019?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €18.000 en €22.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bekende aandachtspunten
Olieverbruik bij SkyActiv-X motor
Sommige eigenaren melden iets hoger olieverbruik dan verwacht bij intensief stadsgebruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Automatische transmissie schakelruis
Soms lichte schokjes of vertraging bij schakelen bij hogere kilometerstanden.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, lichte vertraging bij versnelling wissel.
Elektronica storingen infotainmentsysteem
Af en toe vastlopen of herstarten van het Bose audiosysteem en display.
Symptomen:
Bevriezen scherm, uitval audio, herstarten nodig.
Remmen slijtage
Snellere slijtage van remblokken bij intensief stadsgebruik.
Symptomen:
Piepend geluid, verminderde remwerking.
Kleine roestvorming onderzijde deuren
Bij oudere exemplaren lichte roestvorming door steenslag en vocht.
Symptomen:
Roestplekjes aan onderkant deuren, vooral bij slecht onderhoud.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mazda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1426 kg. Dat is 19% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mazda 3 2.0 e-SKYACTIV-X M Hybrid in Nederland
| Auto | Plaat |
|---|---|
