Kenteken check G-203-JT
APK geldig tot mrt 2027 - 8+ eigenaars - 20.482 km (peildatum okt 2020)
Let op: 16 bevindingen voor G203JT
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Golf Sportsvan 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken G-203-JT
Waardebehoud VW Golf Sportsvan 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken G-203-JT
Onderhoud VW Golf Sportsvan 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken G-203-JT
Veiligheid VW Golf Sportsvan 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken G-203-JT
Prestaties VW Golf Sportsvan 1.5 TSI OPF ACT (2019) – Kenteken G-203-JT
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Sportsvan 1.5 TSI OPF ACT geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1410 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zeer zuinige 1.5 TSI ACT-motor met cylinder deactivering en variabele turbo, ideaal voor lange ritten en woon-werkverkeer
- Ruim en praktisch interieur, geschikt voor gezinnen en zakelijk gebruik
- Comfortabele en vlotte 7-traps DSG-automaat
- Goed gevonden rijeigenschappen en wegligging voor een MPV
- Redelijk waardevast voor een midi-MPV
- Uitgerust met veel standaard comfort- en veiligheidsvoorzieningen in Highline-uitvoering
Waar je op moet letten
- Bekende softwarematige motorproblemen (o.a. hikken bij koude start, vooral bij handgeschakelde modellen, maar ook bij automaten gemeld)
- Turbo en injectoren kunnen gevoelig zijn voor slijtage, reparatiekosten zijn hoog
- DSG-automaat vereist tijdig onderhoud, anders kans op dure reparaties
- Onderhoud bij merkdealer is prijzig
- Beperkte actieradius in de praktijk vergeleken met hybride of elektrische concurrenten
- Interieurkwaliteit voelt minder premium dan bij sommige concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken G-203-JT is een grijze Volkswagen Golf Sportsvan uit 2019 met een 1498cc 1.5 TSI ACT Highline benzinemotor, automaat en voorwielaandrijving. Deze midi-MPV combineert praktische ruimte met moderne techniek en een zuinige motor. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de techniek, betrouwbaarheid, kosten en veelgestelde vragen.
De 1.5 TSI ACT Highline is voorzien van de EA211 Evo motor, herkenbaar aan motorcode **DADA**. Deze motor beschikt over Active Cylinder Technology (ACT), waarmee twee cilinders tijdelijk worden uitgeschakeld bij lage belasting voor extra zuinigheid. De turbo is een variabele geometrie-turbo (VTG), wat bij benzinemotoren relatief zeldzaam is. De motor levert 96 pk en 200 Nm koppel, voldoende voor dagelijks gebruik en lange ritten.
Deze Golf Sportsvan is uitgerust met een 7-traps DSG-automaat (DQ200). Deze transmissie staat bekend om zijn vlotte schakelgedrag en lage verbruik. Onderhoud aan de DSG is essentieel: elke 60.000 km dient de olie te worden ververst. De DSG is over het algemeen betrouwbaar, maar vroegere versies hadden soms problemen met de koppelingspakketten en mechatronica (besturingseenheid). Bij goed onderhoud zijn grote problemen zeldzaam, maar reparaties kunnen kostbaar zijn.
De wegenbelasting voor een 96 pk benzineauto in Nederland bedraagt in 2025 circa €48 per maand. De APK-kosten zijn standaard (ca. €35-€50 per jaar), en een kleine of grote beurt kost bij een merkdealer respectievelijk €250-€350 en €400-€600. Reparatiekosten kunnen oplopen bij complexe onderdelen zoals de turbo of DSG. Gemiddeld liggen de totale onderhoudskosten (excl. brandstof) tussen de €500 en €800 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De marktwaarde van een grijze Volkswagen Golf Sportsvan 1.5 TSI ACT Highline uit 2019 met kenteken G-203-JT ligt in 2025 tussen de €14.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud. Het waardebehoud is redelijk, mede door het praktische karakter en het zuinige motorconcept. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, eventuele software-updates en de staat van de turbo en transmissie.
Deze grijze Volkswagen Golf Sportsvan met kenteken G-203-JT uit 2019 is een praktische en zuinige midi-MPV met moderne techniek. De 1.5 TSI ACT-motor en DSG-automaat bieden comfort en prestaties, maar vereisen goed onderhoud. Let op de bekende kinderziektes en vraag altijd naar de onderhoudshistorie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,482 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,035 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 09
APK keuring details: 19
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Golf Sportsvan 1.5 TSI OPF ACT (G-203-JT)
Wat is de APK status van G-203-JT?
De APK van G-203-JT is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-203-JT een import auto?
Ja, G-203-JT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-203-JT gehad?
G-203-JT heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het praktijkverbruik van de Golf Sportsvan 1.5 TSI ACT Highline?
Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 l/100 km, maar in de praktijk haal je gemiddeld 6,5-7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Hoe vaak moet de distributieriem worden vervangen?
VW heeft het interval meerdere keren gewijzigd. Controleer altijd de laatste specificaties, maar houd rekening met 5 jaar/140.000 km of 15 jaar/180.000 km, afhankelijk van bouwjaar en software-update[5][7].
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Reken op €500-€800 per jaar voor APK, service, banden en incidentele reparaties. DSG-onderhoud (olie verversen) elke 60.000 km is essentieel.
Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat?
Bij goed onderhoud is de DSG betrouwbaar, maar storingsgevoelig bij verwaarlozing. Reparaties kunnen €1.500-€3.000 kosten.
Zijn er recalls of software-updates voor deze motor?
Ja, VW heeft meerdere software-updates uitgebracht voor het hikken bij koude start. Vraag altijd na of deze zijn uitgevoerd bij G-203-JT.
Wat is de actuele marktwaarde?
In 2025 ligt de marktwaarde tussen €14.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Motor hikken/judderen bij koude start
Hesitatie, schokken of ‘kangarooing’ bij koude motor, vooral bij lage toeren (1.200-2.000 rpm)
Symptomen:
Onregelmatig stationair toerental, schokken bij optrekken
Turbo problemen
Turbocharger kan vroegtijdig slijten, vooral bij intensief gebruik of kort ritten
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, check engine lampje
DSG-automaat storingsgevoelig
Koppelingspakketten en mechatronica kunnen storingsgevoelig zijn bij gebrekkig onderhoud
Symptomen:
Schokken, haperen, foutmeldingen
Injector problemen
Vervuiling of defect aan injectoren, vooral bij langdurig stadsgebruik
Symptomen:
Mislopen, hoger verbruik, check engine
Timing belt (distributieriem) interval wijziging
VW heeft het interval voor de distributieriem meerdere keren aangepast (eerst 5 jaar/140.000 km, nu soms 15 jaar/180.000 km)
Symptomen:
Geen directe symptomen, maar breuk leidt tot motorschade
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1410 kg. Dat is 18% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf Sportsvan 1.5 TSI OPF ACT modellen
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
