Kenteken check G-220-KX

APK geldig tot mrt 2027 - 5 eigenaars - 158.562 km (peildatum feb 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-383862
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
G-220-KX
Merk voertuig
Opel
Opel logo
Uitvoering
Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-220-KX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo 2019

Betrouwbaarheid Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken G-220-KX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken G-220-KX

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken G-220-KX

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken G-220-KX

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo (2019) – Kenteken G-220-KX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 27.000 - € 33.000
Adviesprijs nieuw
€ 46.060
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
363 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
LWC
Vergelijkbare voertuigen in NL
39 voertuigen
Bekeken
458 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1522 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.6-liter turbo benzinemotor met 147 pk
  • Comfortabele automatische transmissie met soepele schakelingen
  • Ruime en goed uitgeruste Business Executive uitvoering
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Degelijke wegligging en rijcomfort voor een middenklasse hatchback
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hogere kilometerstanden
  • Incidentele olieverbruik en injectorproblemen
  • Automaat kan schokkerig schakelen bij slijtage
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen bij reparaties aan motor of transmissie
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzinemotor met 147 pk
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers

Uitgebreide analyse

Kenteken G-220-KX is een blauwe Opel Insignia Grand Sport uit 2019 met een 1598cc 4-cilinder turbo benzinemotor en automatische transmissie. Deze Business Executive uitvoering combineert comfort met een krachtige 147 pk motor, ideaal voor de Nederlandse middenklasse hatchback markt.

De 1598cc motor in deze Opel Insignia Grand Sport is een 1.6-liter turbo viercilinder benzinemotor, vaak aangeduid met motorcode 'A16LET' of varianten daarvan binnen Opel. Deze motor levert 147 pk en staat bekend om zijn goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor maakt gebruik van directe injectie en een turbocharger voor extra vermogen. Bekende problemen zijn onder meer mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik bij hogere kilometerstanden en incidentele problemen met injectoren en turbo, hoewel deze minder frequent voorkomen (ernst: yellow, categorie: Motor).

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 6- of 8-traps automaat, afhankelijk van de exacte uitvoering. De automaat staat bekend als soepel en comfortabel, maar er zijn enkele meldingen van defecten zoals schokkerig schakelen of vertraging bij het inschakelen, vooral bij hogere kilometerstanden (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten rond de €300-€500 voor service en kleine reparaties.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.6 Turbo benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.

Bij aankoop van een Opel Insignia Grand Sport 1.6 Turbo Business Executive uit 2017 met kenteken G-220-KX is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Controleer op olielekkages en vraag naar eventuele turbo- of injectorproblemen. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen en motorgeluiden is aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van onderhoud.

Deze blauwe Opel Insignia Grand Sport met kenteken G-220-KX uit 2019 is een comfortabele en relatief krachtige middenklasse hatchback met een efficiënte 1.6 Turbo benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieproblemen, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten, mits goed onderhouden.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Lane Departure Warning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €995
High-beam Assistant Pakket
Zij-airbags achter €300
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €600
Lane Change Assistant Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning €145
Noodremassistentie Pakket
Parkeerhulp €555
Parkeerassistent Pakket
Leer €1745
Metallic lak €595

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 maart 2025
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 oktober 2019
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

24 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 1
februari 2025
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 2
februari 2025
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 3
februari 2025
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 4
februari 2025
Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo 2019 – Afbeelding 5
februari 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 24-03-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode LWC
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1598 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 200 pk (147 kW)
Maximaal koppel 280 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Blauw
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,9 m
Breedte excl. spiegels 1,86 m
Voertuighoogte 1,46 m
Wielafstand 2,83 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,0 s
Topsnelheid begrensd 232 km/u
Verbruik gecombineerd 6,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 163 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo (G-220-KX)

Wat is de APK status van G-220-KX?

De APK van G-220-KX is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-220-KX een import auto?

Nee, G-220-KX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-220-KX gehad?

G-220-KX heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 Turbo benzinemotor in de Opel Insignia Grand Sport 2017?

De motorcode is meestal A16LET, een 1.6-liter viercilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat onderhoud of vervanging kan vereisen om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?

Ja, er zijn meldingen van schokkerig schakelen en vertraging bij het inschakelen, vooral bij auto's met hogere kilometerstanden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Distributieketting slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de distributieketting speling krijgt en geluiden maakt.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Motor

Turbo problemen

Soms kan de turbo defect raken door slijtage of olieproblemen.

Signalen:

Vermogensverlies, fluitend geluid, rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injectorfouten

Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen in de automaat kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraging bij inschakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Opel

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1522 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Opel Insignia Grand Sport 1.6 DI Turbo in Nederland

Auto Nummerplaat