Kenteken check G-246-VP
APK geldig tot jul 2026 - 4+ eigenaars - 208.996 km (peildatum nov 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G246VP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 1.8 (2011) – Kenteken G-246-VP
Waardebehoud Toyota Avensis 1.8 (2011) – Kenteken G-246-VP
Onderhoud Toyota Avensis 1.8 (2011) – Kenteken G-246-VP
Veiligheid Toyota Avensis 1.8 (2011) – Kenteken G-246-VP
Prestaties Toyota Avensis 1.8 (2011) – Kenteken G-246-VP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Toyota Avensis 1.8 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1595 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 1ZZ-FE 1798cc motor met VVT-i technologie
- Ruime en praktische wagon uitvoering met goede laadruimte
- Automatische transmissie met soepele schakeling
- Redelijk zuinig verbruik voor een benzine middenklasser
- Degelijke bouwkwaliteit en lage onderhoudskosten
- Goede wegligging en comfort voor dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
- Automaat kan bij verwaarlozing schakelproblemen geven
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (108 pk) voor zwaardere belading
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-246-VP is een grijze Toyota Avensis Wagon uit 2011 met een 1798cc 4-cilinder benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2009, staat bekend om zijn degelijkheid en praktische middenklasse combi-ontwerp met een nieuwprijs van circa €30.990.
De 1798cc motor in deze Toyota Avensis Wagon is de 1ZZ-FE motorcode, een 4-cilinder lijnmotor met VVT-i technologie die 108 pk levert. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische benzinemotor. Injectoren zijn doorgaans betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De automaat in deze Avensis is een 4- of 5-traps automatische transmissie (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn soepele werking. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen versnellingsproblemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900. Wegenbelasting voor deze 108 pk benzineauto ligt in Nederland rond de €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bij aankoop van een Toyota Avensis Wagon 1.8 VVTi Business uit 2009 met kenteken G-246-VP is het belangrijk om te letten op een goed onderhouden distributieketting, de staat van de automaat en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en of de automaat soepel schakelt. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn betrouwbaarheid en praktische inzetbaarheid, maar let op kilometerstand en onderhoudshistorie.
Deze grijze Toyota Avensis Wagon met kenteken G-246-VP uit 2011 is een degelijke en praktische middenklasse combi met een betrouwbare 1798cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,344 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 37
APK keuring details: 23
Voorste mistlicht niet volgens regels
APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 38
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 1.8 (G-246-VP)
Wat is de APK status van G-246-VP?
De APK van G-246-VP is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-246-VP een import auto?
Ja, G-246-VP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-246-VP gehad?
G-246-VP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.8 VVTi motor in deze Avensis?
De motorcode is 1ZZ-FE, een 1.8 liter 4-cilinder benzinemotor met VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 108 pk ligt in Nederland ongeveer tussen €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?
Let vooral op het uitrekken van de distributieketting bij hoge kilometerstanden en controleer op olielekkages.
Mogelijke gebreken
Distributieketting rekken
De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten onderdelen in de automatische transmissie kunnen zorgen voor schokkerig of traag schakelen.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, slippen, vertraging in acceleratie.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen na langdurig gebruik vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Haperende motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Verouderde pakkingen kunnen olie laten lekken, wat leidt tot olieverlies en vervuiling van de motorruimte.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, brandstofgeur, rook uit motorruimte.
Versleten motorsteunen
Motorsteunen kunnen slijten, wat trillingen en geluiden veroorzaakt tijdens het rijden.
Herkenningspunten:
Trillingen in het interieur, kloppende geluiden bij acceleratie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1595 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
