Kenteken check G-256-FH
APK geldig tot sep 2026 - 10+ eigenaars - 141.557 km (peildatum dec 2023)
22 punten van aandacht bij kenteken G256FH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken G-256-FH
Waardebehoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken G-256-FH
Onderhoud Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken G-256-FH
Veiligheid Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken G-256-FH
Prestaties Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (2012) – Kenteken G-256-FH
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1480 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Efficiënte en relatief krachtige 1796cc turbomotor (M271) met 115 pk.
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe rijbeleving en relatief lage onderhoudskosten.
- Redelijk brandstofverbruik in praktijk (7,5-8,0 l/100 km).
- Goede veiligheidsuitrusting en 5-sterren Euro NCAP rating.
- Waardevastheid binnen segment, marktwaarde stabiel rond €7.000-€10.000.
Minpunten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten of problemen geven.
- Koppeling kan slijten bij intensief gebruik, reparatie kostbaar.
- Turbo en injectoren kunnen na lange tijd problemen vertonen.
- Onderhoudskosten zijn hoger dan bij standaard middenklasse auto's.
- Wegenbelasting voor benzine 115 pk is relatief hoog in Nederland.
- Interieurtechnologie en opties kunnen verouderd aanvoelen.
Volledige analyse
Kenteken G-256-FH is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 180 Business Class uit 2012, modeljaar 2011, uitgerust met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €36.795 en staat bekend om zijn degelijke bouw en premium rijervaring.
De 1796cc motor in de C-klasse 180 Business Class uit 2011 is een M271-type 4-cilinder turbomotor, ook wel aangeduid als de M271 DE18 AL. Deze motor levert 115 pk (85 kW) en is voorzien van directe injectie en turbo (CGI-technologie). De motor staat bekend om zijn relatief soepele prestaties en een koppel van ongeveer 250 Nm tussen 1600 en 4200 tpm. De motorcode M271 is typerend voor deze generatie C-klasse met 1.8-liter motoren, hoewel de exacte variant voor 1796cc iets kan verschillen. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat in theorie onderhoudsvriendelijker is dan een distributieriem.
De handgeschakelde transmissie in deze C-klasse is een 6-versnellingsbak, die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van transmissievloeistof en koppeling. Problemen met synchronisatieringen of versnellingsbaklager komen incidenteel voor, maar zijn niet wijdverbreid.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1796cc benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km gecombineerd. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 115 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 180 Business Class uit 2011 met kenteken G-256-FH is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer of de koppeling recent is vervangen en of er geen olielekkages zijn. Een proefrit is essentieel om transmissie en motorgeluiden te beoordelen. De marktwaarde ligt momenteel tussen €7.000 en €10.000 afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. Deze auto biedt een goede balans tussen luxe en betaalbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken G-256-FH uit 2012 is een degelijke middenklasse sedan met een efficiënte 1796cc turbomotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en redelijk lage gebruikskosten. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en koppeling om onaangename verrassingen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,557 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,556 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,572 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,828 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 36
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 28
APK keuring details: 15
APK keuring details: 37
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY (G-256-FH)
Wat is de APK status van G-256-FH?
De APK van G-256-FH is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-256-FH een import auto?
Ja, G-256-FH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-256-FH gehad?
G-256-FH heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 180 Business Class uit 2011?
De motorcode is M271 DE18 AL, een 1.8-liter 4-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Koppeling slijtage is de meest voorkomende onderhoudskwestie.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.000 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 115 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Mercedes-Benz C-klasse 180 uit 2011?
De marktwaarde ligt tussen €7.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en uitvoering.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of speling krijgen, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of sportief rijden, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Turbo problemen
De turbo kan na langdurig gebruik olie gaan lekken of minder efficiënt worden, wat het motorvermogen vermindert.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1480 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Mercedes-Benz C 180 BlueEFFICIENCY exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
