Kenteken check G-256-GB

APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 86.130 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-478855
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-256-GB
Merk
KIA
KIA logo
Modeltype
cee´d 1.4
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-256-GB: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
KIA cee´d 1.4 2014

Betrouwbaarheid KIA cee´d 1.4 (2014) – Kenteken G-256-GB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
78

Waardebehoud KIA cee´d 1.4 (2014) – Kenteken G-256-GB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud KIA cee´d 1.4 (2014) – Kenteken G-256-GB

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid KIA cee´d 1.4 (2014) – Kenteken G-256-GB

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties KIA cee´d 1.4 (2014) – Kenteken G-256-GB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 9.000 - € 12.000
Catalogusprijs
€ 23.829
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
389 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
G4FA
Aantal in Nederland
25 voertuigen
Aantal keren bekeken
621 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze KIA cee´d 1.4 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 1320 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en betrouwbare 1.4 CVVT motor met lage onderhoudskosten
  • Relatief zuinig verbruik voor een benzinemotor uit 2012
  • Handgeschakelde transmissie met robuuste constructie
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging voor segment
  • Goede veiligheidsuitrusting en Euro NCAP score
  • Redelijk ruim interieur en praktische hatchbackvorm

Aandachtspunten

  • Beperkte motorvermogen (73 pk) voor snelle acceleratie
  • Mogelijk licht olieverbruik bij hoge kilometerstanden
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Geen turbo, dus minder trekkracht bij lage toeren
  • Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
  • Wegenbelasting relatief hoog voor kleine benzinemotor

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-256-GB is een grijze Kia cee'd uit 2014 met een 1396cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2012 valt in het segment van kleine middenklasse hatchbacks en had een nieuwprijs van circa €21.695.

De motorcode van de 1396cc 1.4 CVVT benzinemotor in de Kia cee'd uit 2012 is onderdeel van de Gamma motorfamilie van Kia, vaak aangeduid als G4FA. Deze 4-cilinder motor levert ongeveer 73 pk (54 kW) en is voorzien van Continuously Variable Valve Timing (CVVT) voor betere efficiëntie en prestaties. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar er zijn meldingen van lichte olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn zeldzaam, maar kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, en injectoren zijn doorgaans betrouwbaar zonder veel voorkomende defecten.

De handgeschakelde 5- of 6-versnellingsbak (afhankelijk van uitvoering) is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief stadsgebruik of slecht schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste aandachtspunt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 73 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Kia cee'd 1.4 CVVT uit 2012 met kenteken G-256-GB is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op regelmatige olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op eventuele olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden. De auto biedt een goede prijs-kwaliteitverhouding met degelijke techniek en relatief lage gebruikskosten. Door het goede waardebehoud is het een verstandige keuze in het segment.

Deze grijze Kia cee'd met kenteken G-256-GB uit 2014 is een betrouwbare en zuinige kleine middenklasse hatchback met een degelijke 1396cc motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie en aandacht voor slijtagepunten biedt deze auto een aantrekkelijke combinatie van comfort, gebruiksgemak en betaalbare kosten.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Navigatie Pakket
Metallic lak €530

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 november 2024
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,038 km geregistreerd

XXX,038 km
INFO
1 maart 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,685 km geregistreerd

XXX,685 km
INFO
7 januari 2024
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,489 km geregistreerd

XXX,489 km
INFO
20 september 2019
SEP 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 september 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

18 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

12 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Slijtage remsysteem

2 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

17 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

11 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

14 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Foto's

KIA cee´d 1.4 2014 – Afbeelding 1
februari 2024
KIA cee´d 1.4 2014 – Afbeelding 2
februari 2024
KIA cee´d 1.4 2014 – Afbeelding 3
februari 2024
KIA cee´d 1.4 2014 – Afbeelding 4
februari 2024
KIA cee´d 1.4 2014 – Afbeelding 5
februari 2024
KIA cee´d 1.4 2014 – Afbeelding 6
augustus 2024
KIA cee´d 1.4 2014 – Afbeelding 7
augustus 2024
KIA cee´d 1.4 2014 – Afbeelding 8
augustus 2024

+32

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-05-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code G4FA
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1396 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 99 pk (73 kW)
Draaimoment 137 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,31 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,65 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 562 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,8 s
Topsnelheid 182 km/u
Brandstofverbruik mix 6,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 139 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over KIA cee´d 1.4 (G-256-GB)

Wat is de APK status van G-256-GB?

De APK van G-256-GB is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-256-GB een import auto?

Ja, G-256-GB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-256-GB gehad?

G-256-GB heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het officiële brandstofverbruik van de Kia cee'd 1.4 CVVT uit 2012?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.

Welke motorcode heeft de 1.4 CVVT motor in deze Kia cee'd?

De motorcode is G4FA, onderdeel van de Kia Gamma motorfamilie.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Timing chain problemen zijn zeldzaam bij deze motor, mits het onderhoud goed is uitgevoerd.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor deze auto?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €400 en €600.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 73 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen robuust, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende aandachtspunt.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

Sommige 1.4 CVVT motoren vertonen verhoogd olieverbruik na 150.000 km.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Belangrijk
Transmissie

Slijtage koppeling

Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij schakelen naar tweede en derde versnelling.

Kenmerken:

Schakelproblemen, krakend geluid bij schakelen.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (zeldzaam)

Af en toe meldingen van storingen in boordcomputer of sensoren.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten KIA

Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1320 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde