Kenteken check G-258-DH
APK geldig tot jul 2026 - 8+ eigenaars - 156.816 km (peildatum jan 2024)
19 punten van aandacht bij kenteken G258DH
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 1.6 TDI ultra (2015) – Kenteken G-258-DH
Waardebehoud Audi A3 1.6 TDI ultra (2015) – Kenteken G-258-DH
Onderhoud Audi A3 1.6 TDI ultra (2015) – Kenteken G-258-DH
Veiligheid Audi A3 1.6 TDI ultra (2015) – Kenteken G-258-DH
Prestaties Audi A3 1.6 TDI ultra (2015) – Kenteken G-258-DH
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 1.6 TDI ultra geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1290 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinige 1.6 TDI motor met lage CO2-uitstoot en brandstofverbruik
- Comfortabele en degelijke afwerking in de Pro Line Plus uitvoering
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en rijplezier
- Goede balans tussen prestaties (110 pk) en zuinigheid
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheidsvoorzieningen
- Ruime kofferbak en praktische sedanvorm voor dagelijks gebruik
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot vermogensverlies
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
Volledige analyse
Kenteken G-258-DH is een grijze Audi A3 Limousine uit 2015 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.6 TDI ultra Attraction Pro Line Plus uit 2013, valt in het segment van de kleine middenklasse sedans en heeft een nieuwprijs van circa €32.710.
De motorcode van de 1598cc 1.6 TDI in deze Audi A3 Limousine is doorgaans de CAYB of CAYC, een 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo en een vermogen van ongeveer 81 kW (110 pk). Deze motor levert een koppel van circa 250 Nm tussen 1500 en 3000 tpm. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief lage emissies dankzij de 'ultra' technologie, gericht op brandstofbesparing. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen laag, maar kan toenemen bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Audi A3 1.6 TDI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten. Regelmatig onderhoud en juiste rijstijl verlengen de levensduur van de transmissie.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 3,5 tot 4,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 4,5 tot 5,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 81 pk dieselmotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 1.6 TDI ultra uit 2013 met kenteken G-258-DH is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olie- en filterwissels en inspecteer de koppeling en transmissie op slijtage. Controleer ook op eventuele storingscodes en test de auto op trekkracht en soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in 2025 rond de €9.000 tot €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze Audi A3 Limousine met kenteken G-258-DH uit 2015 is een zuinige en praktische kleine middenklasse sedan met een betrouwbare 1.6 TDI motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met een goede staat en onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en lage gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,816 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,640 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,612 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,610 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 35
APK keuring details: 12
APK keuring details: 40
APK keuring details: 57
APK keuring details: 07
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 1.6 TDI ultra (G-258-DH)
Wat is de APK status van G-258-DH?
De APK van G-258-DH is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-258-DH een import auto?
Ja, G-258-DH is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-258-DH gehad?
G-258-DH heeft 8+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.6 TDI in deze Audi A3 Limousine?
De motorcode is meestal CAYB of CAYC, een 1.6 liter 4-cilinder common rail dieselmotor met turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten en problemen geven, tijdig onderhoud is essentieel om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 3,5-4,0 l/100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Soms treden slijtage aan koppeling en synchronisatieringen op, vooral bij intensief stadsgebruik, maar over het algemeen is de transmissie betrouwbaar.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verontreinigde olie.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopping of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokken bij accelereren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of turbo.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Koppeling kan slippen of moeilijk schakelen door slijtage.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1290 kg. Dat is 8% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
