Kenteken check G-258-LG

APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 104.128 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-480937
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
G-258-LG
Fabrikant
Suzuki
Suzuki logo
Model
Celerio 1.0 Eco+
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-258-LG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
Suzuki Celerio 1.0 Eco+ 2016

Betrouwbaarheid Suzuki Celerio 1.0 Eco+ (2016) – Kenteken G-258-LG

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
69

Waardebehoud Suzuki Celerio 1.0 Eco+ (2016) – Kenteken G-258-LG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Suzuki Celerio 1.0 Eco+ (2016) – Kenteken G-258-LG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
89

Veiligheid Suzuki Celerio 1.0 Eco+ (2016) – Kenteken G-258-LG

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Suzuki Celerio 1.0 Eco+ (2016) – Kenteken G-258-LG

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 6.000 - € 7.000
Oorspronkelijke prijs
€ 13.654
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
299 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
K10C
Soortgelijke auto's in NL
42 voertuigen
Populariteit
363 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Celerio 1.0 Eco+ geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 880 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 114 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 126 / kwartaal
Zeeland ca. € 122 / kwartaal
Utrecht ca. € 120 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 118 / kwartaal
Gelderland ca. € 124 / kwartaal
Limburg ca. € 121 / kwartaal
Overijssel ca. € 125 / kwartaal
Flevoland ca. € 122 / kwartaal
Drenthe ca. € 126 / kwartaal
Friesland ca. € 127 / kwartaal
Groningen ca. € 128 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Zeer zuinige 998cc 3-cilinder motor (K10B) zonder turbo, betrouwbaar en eenvoudig.
  • Lage onderhoudskosten en weinig bekende motorproblemen.
  • Handgeschakelde 5-versnellingsbak met lichte bediening, geschikt voor stads- en snelwegritten.
  • Compact formaat met praktische hatchback carrosserie, makkelijk te parkeren.
  • Betaalbare wegenbelasting en lage gebruikskosten in Nederland.
  • Redelijk goede marktwaarde voor een budgetvriendelijke auto.

Nadelen

  • Beperkte motorvermogen (50 pk), minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein.
  • Eenvoudige uitrusting en comfortniveau, minder luxe opties.
  • Koppeling kan bij intensief gebruik slijten, vooral bij stadsverkeer.
  • Beperkte binnenruimte en laadcapaciteit vergeleken met grotere auto's.
  • Geen turbo of geavanceerde motortechnologie, wat invloed kan hebben op prestaties.
  • Geluid en trillingen van de 3-cilinder motor kunnen bij hogere toeren merkbaar zijn.

Diepgaande beoordeling

Kenteken G-258-LG is een blauwe Suzuki Celerio 1.0 Comfort uit 2016 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback is populair in Nederland vanwege zijn zuinigheid en praktische formaat.

De Suzuki Celerio 1.0 Comfort uit 2014 is uitgerust met de K10B motorcode, een 998cc 3-cilinder benzinemotor die ongeveer 50 pk levert. Deze motor is bekend om zijn eenvoudige en betrouwbare constructie, zonder turbo. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timing chain bekend bij deze motor, wat positief is voor de betrouwbaarheid. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhouden. Injectoren en turbo zijn niet van toepassing, aangezien deze motor atmosferisch is zonder turbo.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Celerio 1.0 Comfort is robuust en eenvoudig van opzet. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik kunnen de koppeling en synchronisatieringen na hoge kilometerstanden slijten. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van de koppeling indien nodig. De lichte bediening maakt de auto prettig in de stad en op de snelweg.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 (5 liter/100 km), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 50 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. De Celerio staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.

De huidige marktwaarde van een Suzuki Celerio 1.0 Comfort uit 2014 ligt in Nederland tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en uitvoering. De auto behoudt redelijk zijn waarde door lage gebruikskosten en betrouwbaarheid. Voor kopers die op zoek zijn naar een betaalbare, zuinige en betrouwbare stadsauto is deze Celerio een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en eventuele slijtage aan koppeling en remmen.

Deze blauwe Suzuki Celerio met kenteken G-258-LG uit 2016 is een compacte, zuinige en betrouwbare stadsauto met een eenvoudige 998cc K10B motor en handgeschakelde transmissie. Met lage onderhoudskosten en een gunstige wegenbelasting is het een praktische keuze voor dagelijks gebruik.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hill Start Assist Pakket
Metallic lak €450

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 augustus 2025
JUL 2021

Kilometerstand

XXX,796 km geregistreerd

XXX,796 km
INFO
5 juli 2021
JAN 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 januari 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

15 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 12

25 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet

3 januari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Beeldmateriaal

Suzuki Celerio 1.0 Eco+ 2016 – Afbeelding 1
augustus 2025
Suzuki Celerio 1.0 Eco+ 2016 – Afbeelding 2
augustus 2025
Suzuki Celerio 1.0 Eco+ 2016 – Afbeelding 3
augustus 2025
Suzuki Celerio 1.0 Eco+ 2016 – Afbeelding 4
augustus 2025
Suzuki Celerio 1.0 Eco+ 2016 – Afbeelding 5
augustus 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 25-01-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Import uit buitenland (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code K10C
Type motor Benzine
Motorinhoud 998 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 68 pk (50 kW)
Max. koppel 93 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Blauw
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 3,6 m
Breedte 1,6 m
Totale hoogte 1,53 m
Wielbasis 2,43 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 470 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 13,0 s
Maximumsnelheid 155 km/u
Gemiddeld verbruik 3,6 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 84 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Suzuki Celerio 1.0 Eco+ (G-258-LG)

Wat is de APK status van G-258-LG?

De APK van G-258-LG is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-258-LG een import auto?

Ja, G-258-LG is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-258-LG gehad?

G-258-LG heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Suzuki Celerio 1.0 Comfort uit 2014?

De motorcode is K10B, een 998cc 3-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoeveel pk levert deze motor?

De motor levert ongeveer 50 pk (37 kW).

Wat is het officiële brandstofverbruik volgens WLTP?

Het WLTP-verbruik ligt rond de 1 op 20 (5 liter per 100 km).

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €400 en €600 inclusief APK, kleine service en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?

Ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen zoals met de distributieketting?

De K10B motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is en weinig problemen geeft.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is robuust, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsgebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral bij veel stop-and-go verkeer.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippen van de koppeling, geur van brandend rubber.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Na hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen in de handgeschakelde bak slijten.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Laag
Motor

Olieverbruik bij slecht onderhoud

Bij onvoldoende onderhoud kan de motor iets meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Laag
Chassis

Remmen slijtage

Remblokken en remschijven slijten normaal, maar bij intensief stadsgebruik sneller.

Herkenningspunten:

Piepend geluid bij remmen, verminderde remkracht.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Suzuki

Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 880 kg. Dat is 27% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Suzuki Celerio 1.0 Eco+ modellen

Model Kenteken