Kenteken check G-277-ZR
APK verlopen - 4 eigenaars - 77.271 km (peildatum jun 2025)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G277ZR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MG ZS EV (2019) – Kenteken G-277-ZR
Waardebehoud MG ZS EV (2019) – Kenteken G-277-ZR
Onderhoud MG ZS EV (2019) – Kenteken G-277-ZR
Veiligheid MG ZS EV (2019) – Kenteken G-277-ZR
Prestaties MG ZS EV (2019) – Kenteken G-277-ZR
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze MG ZS EV bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MG op basis van 1607 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betaalbare prijs in vergelijking met andere elektrische SUV's.
- Goede veiligheidsscore van 5 sterren volgens Euro NCAP.
- Comfortabele rijervaring met regeneratief remmen.
- Redelijke actieradius voor dagelijkse ritten.
- Goede waardebehoud voor elektrische auto's.
- Uitgebreide garantie op de batterij.
Aandachtspunten
- Beperkte actieradius in vergelijking met sommige andere elektrische auto's.
- Geen uitgebreide eco-rating beschikbaar van Green NCAP.
- Batterijdegradatie kan een probleem zijn na verloop van tijd.
- Software bugs zijn gemeld door sommige eigenaren.
- Beperkte laadsnelheid bij DC-snellaad.
- Geen uitgebreide reliability rating beschikbaar.
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-277-ZR is een zwarte elektrische MG ZS uit 2019 met 105pk vermogen. Deze auto is een populaire keuze in de mini-SUV markt vanwege zijn betaalbare prijs en elektrische aandrijving.
De MG ZS EV Comfort 45 kWh uit 2019 heeft een batterijcapaciteit van 44.5 kWh, wat resulteert in een WLTP-actieradius van ongeveer 163 km. De EPA-actieradius is niet specifiek voor deze variant, maar elektrische auto's hebben over het algemeen een lagere EPA-range in vergelijking met WLTP. De auto kan worden geladen met een AC-laadsnelheid van maximaal 7.4 kW, wat ongeveer 6-7 uur duurt voor een volledige lading van 0-100%. DC-snellaadfuncties zijn beschikbaar met een laadsnelheid van maximaal 50 kW, waarmee de batterij in ongeveer 45 minuten van 0-80% kan worden geladen.
De MG ZS EV heeft een automatische transmissie en voorwielaandrijving. Het rijgedrag is over het algemeen soepel en comfortabel, met een regeneratief remsysteem dat helpt bij het opladen van de batterij tijdens het rijden. Dit systeem kan worden ingesteld op verschillende niveaus om de remenergie-optimalisatie te verbeteren.
Het energieverbruik van de MG ZS EV ligt rond de 15-20 kWh per 100 km in praktijk, afhankelijk van de rijomstandigheden. De waardebehoud van elektrische auto's is over het algemeen goed, maar kan variëren afhankelijk van de staat van de auto en de markt. De MG ZS EV heeft een standaard garantie van 7 jaar of 150.000 km op de batterij.
Voor kopers die op zoek zijn naar een betaalbare elektrische SUV met een redelijke actieradius, is de MG ZS EV een goede optie. Echter, het is belangrijk om de staat van de batterij en de elektronica te controleren bij gebruikte exemplaren.
Deze zwarte MG ZS met kenteken G-277-ZR uit 2019 is een aantrekkelijke keuze voor wie een compacte elektrische auto zoekt. Het is echter belangrijk om de bekende problemen en de staat van de auto te overwegen bij aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 01
APK keuring details: 51
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MG ZS EV (G-277-ZR)
Wat is de APK status van G-277-ZR?
De APK van G-277-ZR is verlopen op 21-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-277-ZR een import auto?
Nee, G-277-ZR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-277-ZR gehad?
G-277-ZR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de actieradius van de MG ZS EV?
De WLTP-actieradius is ongeveer 163 km, maar kan variëren afhankelijk van de rijomstandigheden.
Hoe lang duurt het om de MG ZS EV volledig op te laden?
Met een AC-laadstation duurt het ongeveer 6-7 uur om de batterij van 0-100% op te laden.
Wat is de laadsnelheid van de MG ZS EV bij DC-snellaad?
De MG ZS EV kan worden geladen met een DC-laadsnelheid van maximaal 50 kW, wat resulteert in een laadtijd van ongeveer 45 minuten van 0-80%.
Wat is de garantie op de batterij van de MG ZS EV?
De batterij heeft een garantie van 7 jaar of 150.000 km.
Hoeveel pk heeft de MG ZS EV?
De MG ZS EV heeft een vermogen van 105 pk.
Wat is het energieverbruik van de MG ZS EV?
Het energieverbruik ligt rond de 15-20 kWh per 100 km in praktijk.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Batterijdegradatie kan leiden tot een verminderde actieradius na verloop van tijd.
Herkenningspunten:
Verminderde actieradius, langere laadtijden.
Software bugs
Sommige eigenaren hebben softwareproblemen gemeld.
Herkenningspunten:
Onverwachte systeemuitval, verlies van functies.
12V accu problemen
Problemen met de 12V accu kunnen leiden tot startproblemen.
Herkenningspunten:
Auto start niet, accessoires werken niet.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MG
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mg uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1607 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
