Kenteken check G-310-FX
APK verlopen - 4+ eigenaars - 203.630 km (peildatum okt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken G310FX
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2007) – Kenteken G-310-FX
Waardebehoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2007) – Kenteken G-310-FX
Onderhoud Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2007) – Kenteken G-310-FX
Veiligheid Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2007) – Kenteken G-310-FX
Prestaties Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (2007) – Kenteken G-310-FX
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1465 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Stijlvolle en unieke coupé-cabriolet met hardtop voor veelzijdig gebruik
- Degelijke en betrouwbare 2.0-16V motor (F4R) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe en sportieve rijervaring
- Relatief betaalbaar in onderhoud en wegenbelasting voor een cabriolet
- Goede balans tussen comfort en sportiviteit, geschikt voor Nederlandse wegen
- Hardtop dak werkt soepel en biedt betere isolatie dan stoffen daken
Nadelen
- Dakmechanisme kan na jaren slijtage vertonen en dure reparaties vereisen
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren zonder goed onderhoud
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
- Beperkte bagageruimte door dakmechanisme
- Brandstofverbruik in praktijk iets hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Beperkte motorvermogen (99 pk) voor wie sportiever wil rijden
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-310-FX is een zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0-16V Dynamique uit 2007 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met hardtop combineert stijl met een sportief karakter en is een populaire keuze onder liefhebbers van open rijden.
De 2.0-16V motor in deze Mégane Coupé-Cabriolet is een 1998cc 4-cilinder benzinemotor met een motorcode F4R, bekend uit Renault's middenklasse modellen. Deze motor levert ongeveer 99 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de krachtigere 2.0 Turbo varianten. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruikproblemen en slijtage aan de distributieketting. De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen, wat tijdig onderhoud vereist.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak van deze Mégane is robuust en biedt een directe rijervaring. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor, wat deze transmissie betrouwbaar maakt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de WLTP-cijfers die rond de 7,0 liter per 100 km liggen. De wegenbelasting voor een 99 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen, maar deze Mégane is over het algemeen betaalbaar in onderhoud.
Bij aankoop van een Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0-16V Dynamique met kenteken G-310-FX is het belangrijk om te letten op de staat van het dakmechanisme, omdat dit een complex systeem is dat bij slijtage dure reparaties kan veroorzaken. Controleer ook de motorolie op verbruik en de distributieketting op speling. Vraag naar het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige servicebeurten. Een proefrit is essentieel om de transmissie en het rijgedrag te beoordelen. Door de relatief lage marktwaarde is het een aantrekkelijke cabriolet voor liefhebbers die een stijlvolle en betaalbare open auto zoeken.
Deze zwarte Renault Mégane Coupé-Cabriolet met kenteken G-310-FX uit 2007 is een stijlvolle en betrouwbare cabriolet met een degelijke 2.0-16V motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een plezierige rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,500 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De kentekenplaat zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De kentekenplaat zit niet goed vast, Fusee(kogel) heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel, Dimlicht verkeerd afgesteld, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Remlicht functioneert niet naar behoren, Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 01
APK keuring details: 56
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Mégane Coupé-Cabriolet 2.0 16V (G-310-FX)
Wat is de APK status van G-310-FX?
De APK van G-310-FX is verlopen op 10-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is G-310-FX een import auto?
Ja, G-310-FX is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-310-FX gehad?
G-310-FX heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0-16V motor in deze Mégane Coupé-Cabriolet?
De motorcode is F4R, een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die in deze uitvoering ongeveer 99 pk levert.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits de koppeling tijdig wordt vervangen en het onderhoud wordt gevolgd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 7,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 99 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende problemen met het dakmechanisme?
Ja, het dakmechanisme kan na verloop van tijd slijtage vertonen, wat kan leiden tot lekkages of storingen bij het openen en sluiten.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
De 2.0-16V motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Dakmechanisme lekkage of storing
Het inklapbare hardtop dak kan lekkages vertonen of mechanisch vastlopen door slijtage of beschadiging.
Herkenningspunten:
Water in interieur na regen, dak opent of sluit niet soepel.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Elektronische storingen dakbediening
Elektronische storingen kunnen het dakbedieningssysteem beïnvloeden, waardoor het dak niet goed functioneert.
Herkenningspunten:
Dak opent of sluit niet, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1465 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.