Kenteken check G-314-NJ

APK geldig tot jun 2027 - 5 eigenaars - 49.852 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-281515
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-314-NJ
Merk
Peugeot
Peugeot logo
Modeltype
2008 1.2 PureTech 110
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-314-NJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Rood
Brandstof
Benzine
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2019

Betrouwbaarheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken G-314-NJ

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken G-314-NJ

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
95

Onderhoud Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken G-314-NJ

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken G-314-NJ

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (2019) – Kenteken G-314-NJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 28.639
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
424 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
HN05
Aantal in Nederland
336 voertuigen
Aantal keren bekeken
331 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Peugeot op basis van 1265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Modern, Frans design en praktische SUV-uitvoering
  • Zuinige 3-cilinder benzinemotor met lage CO₂-uitstoot
  • Comfortabele en ruime zitplaatsen voor een compacte SUV
  • Goede uitrusting in Blue Lion-uitvoering
  • Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
  • Compacte afmetingen, makkelijk parkeren in de stad

Aandachtspunten

  • Bekende problemen met de 1.2 PureTech-motor (timing belt, olieverbruik)
  • Schokkerige automaat, vooral bij lage snelheden
  • Matig waardebehoud door motorissues
  • Kleine kofferbak voor een SUV
  • Elektronische storingen (airco, TPMS, sensoren)
  • Olieverbruik kan oplopen bij hogere kilometerstanden

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-314-NJ is een rode Peugeot 2008 uit 2019 met een 1199cc 3-cilinder PureTech benzinemotor (81pk) en een automaat. Deze compacte SUV is populair vanwege het moderne design, zuinige motorblok en praktische uitvoering. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde en meer – specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.

## Motorcode en technische specificaties De Peugeot 2008 2019 met kenteken G-314-NJ is uitgerust met de 1.2 PureTech EB2ADT motor (1199cc, 3-cilinder, turbo, 81pk). Deze motorcode is te herkennen aan het typeplaatje onder de motorkap of in het kentekenbewijs. De PureTech-motoren zijn ontwikkeld voor lage CO₂-uitstoot en zuinig verbruik, maar staan bekend om enkele specifieke aandachtspunten.

## Transmissie en rijgedrag Deze variant heeft een automatische transmissie. De automaat in de Peugeot 2008 uit deze periode wordt door sommige eigenaren als ‘schokkerig’ ervaren, vooral bij lagere snelheden. Dit is een bekend ontwerpkenmerk en geen defect, maar kan het rijcomfort verminderen[4]. Onderhoudskosten voor de automaat zijn relatief laag zolang er geen grote defecten optreden, maar een revisie of vervanging kan duur uitvallen.

## Verbruik, wegenbelasting en marktwaarde **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **WLTP:** ca. 5,0 l/100km (20 km/l) - **Praktijk:** ca. 6,5–7,5 l/100km (13–15 km/l), afhankelijk van rijstijl en gebruik **Wegenbelasting (81pk, 2025):** - **Benzine:** ca. €48 per maand (€576 per jaar) **Marktwaarde (2025, NL):** - **Privéverkoop:** €9.000–€12.000 (afhankelijk van staat, kilometerstand en uitvoering) - **Inruil:** €7.500–€10.000 **Waardebehoud:** De Peugeot 2008 uit 2016 verliest relatief snel waarde, vooral door de bekende motorproblemen. Na 9 jaar is de restwaarde ca. 35–45% van de nieuwprijs.

## Voordelen en nadelen **Voordelen** - **Modern design en praktische SUV-uitvoering** - **Zuinige 3-cilinder benzinemotor met lage CO₂-uitstoot** - **Comfortabele en ruime zitplaatsen** - **Goede uitrusting in Blue Lion-uitvoering** - **Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud** - **Compacte afmetingen, makkelijk parkeren** **Nadelen** - **Bekende problemen met de 1.2 PureTech-motor (zie hieronder)** - **Schokkerige automaat, vooral bij lage snelheden**[4] - **Matig waardebehoud door motorissues** - **Kleine kofferbak voor een SUV** - **Elektronische storingen (o.a. airco, TPMS)**[1][4] - **Olieverbruik kan oplopen bij hogere kilometerstanden**[2]

Deze rode Peugeot 2008 met kenteken G-314-NJ uit 2019 is een stijlvolle en praktische keuze voor wie een compacte SUV zoekt met een zuinige benzinemotor. Let echter goed op de staat van de motor (timing belt, olieverbruik) en de automaat. Een grondige keuring en onderhoudshistorie zijn essentieel. Voor de Nederlandse koper is het belangrijk om rekening te houden met de wegenbelasting en het matige waardebehoud. Bij aankoop is een proefrit en eventueel een onafhankelijke keuring aan te raden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Remassistent €300
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €1040
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €550

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JUN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 juni 2025
OKT 2020

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
9 oktober 2020
AUG 2020

Kilometerstand

11 km geregistreerd

XXX km
INFO
3 augustus 2020
NOV 2019

Kilometerstand

1 km geregistreerd

XXX km
INFO
11 november 2019
OKT 2019

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 oktober 2019
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

4 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

20 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Foto's

Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 1
mei 2025
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 2
mei 2025
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 3
mei 2025
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 4
mei 2025
Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 2019 – Afbeelding 5
mei 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-06-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code HN05
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1199 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 110 pk (81 kW)
Draaimoment 205 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Rood
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,16 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,57 m
Asafstand 2,54 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 10,5 s
Topsnelheid 187 km/u
Gemiddeld verbruik 5,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 126 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 (G-314-NJ)

Wat is de APK status van G-314-NJ?

De APK van G-314-NJ is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-314-NJ een import auto?

Nee, G-314-NJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft G-314-NJ gehad?

G-314-NJ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Peugeot 2008 1.2 PureTech 81pk automaat in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze auto gemiddeld 6,5–7,5 l/100km (13–15 km/l), terwijl het WLTP-verbruik rond de 5,0 l/100km (20 km/l) ligt. Het werkelijke verbruik hangt sterk af van rijstijl en gebruik.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, olie/filters) bedragen ca. €200–€300. Grote beurten of reparaties (bijv. distributieriem, airco) kunnen oplopen tot €500–€900 per keer[1].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 81pk in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 81pk bedraagt in 2025 ca. €48 per maand (€576 per jaar).

Wat is de huidige marktwaarde van een Peugeot 2008 1.2 PureTech uit 2016?

De marktwaarde ligt in 2025 tussen de €9.000 en €12.000 bij privéverkoop, afhankelijk van staat en kilometerstand. Inruilwaarde is lager: €7.500–€10.000.

Zijn er recalls geweest voor deze motor?

Er zijn geen grootschalige officiële recalls bekend voor de 1.2 PureTech-motor in Nederland, maar er zijn wel veel klachten over de natte distributieriem en olieverbruik. Controleer altijd de onderhoudshistorie en laat eventueel de riem preventief vervangen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar qua techniek, maar het schakelgedrag wordt door veel eigenaren als oncomfortabel ervaren, vooral bij lage snelheden. Grote defecten zijn zeldzaam, maar revisie of vervanging is kostbaar[4].

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing belt (natte riem) slijtage

Vroegtijdige slijtage van de natte distributieriem, kan leiden tot motorschade

Herkenningspunten:

Motorgeluid, vermogensverlies, waarschuwingslampjes

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Overmatig olieverbruik door slijtage of defecte PCV-klep

Herkenningspunten:

Olielampje, regelmatig olie bijvullen

Belangrijk
Elektronica

Airco-storingen

Airconditioning werkt niet goed of helemaal niet

Herkenningspunten:

Geen koude lucht, lekkage, defecte compressor

Minimaal
Transmissie

Schokkerige automaat

Onregelmatig schakelgedrag, vooral bij lage snelheden

Herkenningspunten:

Schokken, oncomfortabel rijgedrag

Minimaal
Elektronica

TPMS-fouten

Bandenspanningssensor geeft foutmeldingen

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampje, onjuiste metingen

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Peugeot

Deze auto is waarschijnlijk voorzien van de 1.2 PureTech motor. Bij deze motoren draait de distributieriem in de olie ("wet belt"). Deze riem kan afbrokkelen en de oliepomp verstoppen. Controleer of de riem tijdig is vervangen en of de juiste olie is gebruikt.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Peugeot 2008 1.2 PureTech 110 kentekens

Voertuig Registratie