Kenteken check G-316-VT

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 81.214 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-283695
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-316-VT
Merk
Lexus
Lexus logo
Modeltype
NX 300h
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-316-VT: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Lexus NX 300h 2017

Betrouwbaarheid Lexus NX 300h (2017) – Kenteken G-316-VT

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
100

Waardebehoud Lexus NX 300h (2017) – Kenteken G-316-VT

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Lexus NX 300h (2017) – Kenteken G-316-VT

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
68

Veiligheid Lexus NX 300h (2017) – Kenteken G-316-VT

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Lexus NX 300h (2017) – Kenteken G-316-VT

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
85

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 38.000 - € 46.000
Catalogusprijs
€ 74.985
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
314 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
2AR
Aantal in Nederland
316 voertuigen
Aantal keren bekeken
171 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Lexus NX 300h bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lexus op basis van 1860 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 257 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 284 / kwartaal
Zeeland ca. € 275 / kwartaal
Utrecht ca. € 270 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 265 / kwartaal
Gelderland ca. € 278 / kwartaal
Limburg ca. € 273 / kwartaal
Overijssel ca. € 281 / kwartaal
Flevoland ca. € 275 / kwartaal
Drenthe ca. € 284 / kwartaal
Friesland ca. € 286 / kwartaal
Groningen ca. € 289 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Zeer betrouwbare hybride aandrijflijn met distributieketting en geen turbo[1][2].
  • Lage gebruikskosten dankzij zuinige hybride techniek en beperkte slijtage aan remmen.
  • Uitgebreid veiligheidspakket met o.a. pre-collision system, lane departure alert en adaptive cruise control[3].
  • Comfortabele, stille en hoogwaardige afwerking in het Business Line-pakket.
  • Goed waardebehoud vergeleken met concurrenten uit het D-segment.
  • Uitgebreide fabrieksgarantie op hybride componenten (in Nederland vaak 5 jaar/100.000 km).

Aandachtspunten

  • CVT-automaat voelt soms traag en ‘rubberachtig’ bij acceleratie[1][2].
  • Beperkte bagageruimte (16,8 liter achterbank omhoog) vergeleken met concurrenten[2].
  • Hogere wegenbelasting door het hoge gewicht en vermogen.
  • Infotainment-systeem met touchpad is omslachtig en verouderd[4].
  • Toekomstige kosten hybride accu kunnen hoog uitvallen bij oudere exemplaren.
  • Minder sportief rijgedrag dan Duitse concurrenten.

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-316-VT is een zwarte Lexus NX uit 2017 met een 2494cc hybride benzinemotor, automaat en vierwielaandrijving. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoud, waardebehoud en veelgestelde vragen voor de Nederlandse autokoper.

De Lexus NX 300h AWD Business Line uit 2017 beschikt over een 2AR-FXE 2.5-liter viercilinder benzinemotor (motorcode 2AR-FXE) in combinatie met twee elektromotoren, goed voor een totaalvermogen van 194 pk (114 kW)[1][2]. Deze motor is bekend uit de Toyota/Lexus hybride modellen en staat bekend om zijn betrouwbaarheid. De motor heeft een distributieketting (timing chain), geen turbo en geen directe injectie (wel multipoint injectie)[1]. Olieverbruik is bij deze motor zelden een probleem, mits het onderhoud volgens voorschrift wordt uitgevoerd. Injectorproblemen komen sporadisch voor, maar zijn niet structureel bekend. De hybride aandrijflijn is technisch complex, maar Lexus biedt een uitgebreide garantie op hybride componenten (8 jaar/100.000 mijl in de VS, in Nederland vaak 5 jaar/100.000 km)[1].

De NX 300h heeft een CVT-automaat (Continuously Variable Transmission) zonder versnellingen, wat zorgt voor een soepele rij-ervaring maar soms als ‘traag’ wordt ervaren bij acceleratie[1][2]. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam; de CVT is betrouwbaar mits tijdig onderhouden. Onderhoudskosten zijn vergelijkbaar met andere premium SUV’s: een kleine beurt (olie, filters) kost circa €200-€300, een grote beurt €400-€600. APK-kosten zijn standaard (€35-€50), maar let op: bij oudere hybrides kan accu-degradatie (traction battery) een issue worden, met vervangingskosten van €3.000-€6.000 na 10-15 jaar of 150.000+ km.

Het officiële WLTP-verbruik van de NX 300h AWD is circa 5,5 l/100 km (1 op 18,2), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6,5-7,5 l/100 km (1 op 13-15), afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektromotor[1][2]. De wegenbelasting in Nederland voor 114 pk (84 kW) bedraagt in 2025 circa €88 per maand (€1.056 per jaar). De huidige marktwaarde van een 2017 Lexus NX 300h AWD Business Line met gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km) ligt tussen de €22.000 en €28.000, afhankelijk van staat en uitrusting. Het waardebehoud is goed, mede door het sterke Lexus-imago en de hybride techniek.

De zwarte Lexus NX met kenteken G-316-VT uit 2017 is een betrouwbare, luxe midi-SUV met een zuinige hybride aandrijving, comfortabele afwerking en een uitgebreid veiligheidspakket. De auto is geschikt voor gezinnen die waarde hechten aan comfort, betrouwbaarheid en een lage gebruikskost per km. Let bij aankoop op de staat van de hybride accu, onderhoudshistorie en eventuele elektronische storingen.

Deze zwarte Lexus NX met kenteken G-316-VT uit 2017 is een degelijke keuze in het segment luxe midi-SUV’s. De hybride techniek biedt lage brandstofkosten en een milieuvriendelijk imago, terwijl het comfort en de uitrusting van het Business Line-pakket het rijplezier verhogen. Onderhoud en APK zijn voorspelbaar, maar houd rekening met hogere wegenbelasting en eventuele toekomstige kosten voor de hybride accu.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Precrash-systeem Pakket
Adaptive Cruise Control €600
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Navigatie €950
Metallic lak €950

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 maart 2025
JAN 2020

Kilometerstand

XXX,861 km geregistreerd

XXX,861 km
INFO
7 januari 2020
DEC 2017

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 december 2017
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

28 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

10 juli 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

6 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

Foto's

Lexus NX 300h 2017 – Afbeelding 1
januari 2025
Lexus NX 300h 2017 – Afbeelding 2
januari 2025
Lexus NX 300h 2017 – Afbeelding 3
januari 2025
Lexus NX 300h 2017 – Afbeelding 4
januari 2025
Lexus NX 300h 2017 – Afbeelding 5
januari 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 28-02-2026

Importstatus

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motor code 2AR
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2494 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 155 pk (114 kW)
Draaimoment geen
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Niet beschikbaar
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,64 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Totale hoogte 1,65 m
Asafstand 2,66 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,2 s
Topsnelheid 180 km/u
Brandstofverbruik mix 5,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 121 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Lexus NX 300h (G-316-VT)

Wat is de APK status van G-316-VT?

De APK van G-316-VT is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-316-VT een import auto?

Ja, G-316-VT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-316-VT gehad?

G-316-VT heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is het praktijkverbruik van de Lexus NX 300h AWD?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km (1 op 13-15), afhankelijk van rijstijl en gebruik van de elektromotor. Het officiële WLTP-verbruik is circa 5,5 l/100 km (1 op 18,2)[1][2].

Hoe hoog is de wegenbelasting voor 114 pk in Nederland?

In 2025 bedraagt de wegenbelasting voor 114 pk (84 kW) circa €88 per maand (€1.056 per jaar).

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Kleine beurt: €200-€300, grote beurt: €400-€600. APK: €35-€50. Reken op gemiddeld €500-€800 per jaar aan onderhoud en reparaties, exclusief grote ingrepen.

Hoe betrouwbaar is de hybride aandrijflijn?

Zeer betrouwbaar. Problemen met de motor, turbo of injectoren zijn zeldzaam. Let wel op de hybride accu bij oudere exemplaren.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2017 Lexus NX 300h AWD Business Line?

Tussen de €22.000 en €28.000 bij gemiddelde kilometerstand (100.000-150.000 km), afhankelijk van staat en uitrusting.

Hoe lang gaat de hybride accu mee?

Gemiddeld 10-15 jaar of 150.000+ km. Vervanging kost €3.000-€6.000. Lexus biedt vaak 5 jaar/100.000 km garantie op hybride componenten in Nederland.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Elektronica

Hybride accu degradatie

Na 10-15 jaar of 150.000+ km kan de traction battery capaciteit verliezen, met dure vervanging tot gevolg.

Herkenningspunten:

Minder elektrisch bereik, waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.

Minimaal
Transmissie

CVT-transmissie storingen

Zeer zeldzaam, maar bij verkeerd onderhoud kunnen er problemen ontstaan met de CVT.

Herkenningspunten:

Schokken, slippen, waarschuwingslampjes.

Minimaal
Elektronica

Elektronische kinderziektes

Incidenteel meldingen van storingen in het hybridesysteem of infotainment.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes, systeemreset nodig.

Minimaal
Chassis

Remmen slijtage

Door regeneratief remmen slijten de remmen minder snel, maar bij weinig gebruik kunnen ze vastroesten.

Herkenningspunten:

Piepende remmen, trillen bij remmen.

Belangrijk
Elektronica

Airco-compressor

Bij oudere exemplaren incidenteel problemen met de hybride airco-compressor.

Herkenningspunten:

Geen koude lucht, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Lexus

Voor dit specifieke model en bouwjaar (lexus uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1860 kg. Dat is 55% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Lexus NX 300h exemplaren

Voertuig Registratie