Kenteken check G-317-GP

APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 106.874 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-284187
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
G-317-GP
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio ENERGY dCi 90 83g
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken G-317-GP: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Renault Clio ENERGY dCi 90 83g 2014

Betrouwbaarheid Renault Clio ENERGY dCi 90 83g (2014) – Kenteken G-317-GP

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
36

Waardebehoud Renault Clio ENERGY dCi 90 83g (2014) – Kenteken G-317-GP

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
100

Onderhoud Renault Clio ENERGY dCi 90 83g (2014) – Kenteken G-317-GP

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Renault Clio ENERGY dCi 90 83g (2014) – Kenteken G-317-GP

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Renault Clio ENERGY dCi 90 83g (2014) – Kenteken G-317-GP

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
79

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 30.084
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
220 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
K9K E6
Aantal in Nederland
239 voertuigen
Aantal keren bekeken
493 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Renault Clio ENERGY dCi 90 83g bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1361 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Lage brandstofkosten
  • Comfortabele rijervaring
  • Aantrekkelijke prijs
  • Goede waardebehoud
  • Lage wegenbelasting

Aandachtspunten

  • Beperkte kracht van de motor
  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Olieverbruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken G-317-GP is een witte Renault Clio uit 2014 met een 1461cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs van deze variant was €19.990.

De Renault Clio 1.5 dCi ECO Expression uit 2012 is uitgerust met een 1461cc viercilinder dieselmotor die 66 pk levert. De motorcode voor deze 1.5 dCi motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een Line-4 motor met een cilinderinhoud van 1461 cm³. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en problemen met de injectoren. Ook kan er sprake zijn van olieverbruik, hoewel dit minder vaak voorkomt.

De transmissie is een handmatige vijfversnellingsbak. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Renault Clio 1.5 dCi ECO Expression is volgens de fabrieksgegevens ongeveer 3.6 l/100 km (65.34 US mpg), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat en het aantal kilometers. De waardebehoud is over het algemeen goed voor Renault Clio's. Onderhoudskosten per jaar, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €700. De wegenbelasting voor een 66 pk auto in Nederland is relatief laag.

Voordelen van deze auto zijn de lage brandstofkosten, een comfortabele rijervaring, en een aantrekkelijke prijs. Nadelen zijn de beperkte kracht van de motor en mogelijke problemen met de timing chain en turbo.

Deze witte Renault Clio met kenteken G-317-GP uit 2014 is een zuinige en betrouwbare keuze voor dagelijks gebruik, maar het is belangrijk om de bekende problemen in de gaten te houden.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Airconditioning Pakket
Radio Pakket
Navigatie Pakket
Metallic lak €470

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

DEC 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 december 2024
MRT 2021

Kilometerstand

XXX,453 km geregistreerd

XXX,453 km
INFO
1 maart 2021
JUL 2014

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2014
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed

4 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: Ontdooien en ontwasemen van voorruit werkt niet goed

APK keuring details: Band met laag profiel

9 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

27 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

Beeldmateriaal

Renault Clio ENERGY dCi 90 83g 2014 – Afbeelding 1
Renault Clio ENERGY dCi 90 83g 2014 – Afbeelding 2
Renault Clio ENERGY dCi 90 83g 2014 – Afbeelding 3
Renault Clio ENERGY dCi 90 83g 2014 – Afbeelding 4
Renault Clio ENERGY dCi 90 83g 2014 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Gecontroleerd op: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 04-12-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code K9K E6
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1461 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Krachtbron 200 pk (147 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,06 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,45 m
Asafstand 2,59 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 507 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,0 s
Topsnelheid 181 km/u
Gemiddeld verbruik 3,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 83 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio ENERGY dCi 90 83g (G-317-GP)

Wat is de APK status van G-317-GP?

De APK van G-317-GP is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is G-317-GP een import auto?

Ja, G-317-GP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft G-317-GP gehad?

G-317-GP heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de topsnelheid van de Renault Clio 1.5 dCi ECO Expression?

De topsnelheid is ongeveer 109 mph (175 km/h).

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Het brandstofverbruik is ongeveer 3.6 l/100 km (65.34 US mpg).

Wat is de motorcode voor de 1.5 dCi motor?

De exacte motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting is relatief laag voor een 66 pk auto.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €700 per jaar.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat en het aantal kilometers.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Problemen

Slijtage of breuk van de timing chain

Kenmerken:

Geluiden bij het starten, motorstoringen

Belangrijk
Motor

Turbo Problemen

Turbo falen door slijtage of vuil

Kenmerken:

Verlies van vermogen, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Injectoren Problemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren

Kenmerken:

Slecht brandstofverbruik, motorstoringen

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1361 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio ENERGY dCi 90 83g in Nederland

Voertuig Registratie