Kenteken check G-329-LP
APK geldig tot nov 2027 - 4 eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G329LP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Citroen Berlingo Electric (2019) – Kenteken G-329-LP
Waardebehoud Citroen Berlingo Electric (2019) – Kenteken G-329-LP
Onderhoud Citroen Berlingo Electric (2019) – Kenteken G-329-LP
Veiligheid Citroen Berlingo Electric (2019) – Kenteken G-329-LP
Prestaties Citroen Berlingo Electric (2019) – Kenteken G-329-LP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Citroen Berlingo Electric bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1679 kg en elektrisch.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Compacte elektrische MPV met praktische indeling en voldoende binnenruimte voor stadsgebruik.
- Relatief lage aanschafprijs en voordelig in gebruik door elektrische aandrijving.
- Regeneratief remmen helpt de actieradius te optimaliseren.
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel en eenvoudig rijden.
- Snelladen via CHAdeMO mogelijk, waardoor 80% laden in circa 30 minuten kan.
- Betrouwbare techniek met eenvoudige elektromotor en weinig bewegende delen.
Aandachtspunten
- Beperkte batterijcapaciteit van circa 23 kWh met een reële actieradius van circa 60-70 km.
- Lange laadtijden bij gebruik van standaard huishoudelijk stopcontact (circa 12 uur).
- Mogelijke batterijdegradatie na jaren gebruik, wat de actieradius verder beperkt.
- Softwarebugs en storingen in elektronica komen voor bij oudere modellen.
- 12V-accu kan problemen geven en moet mogelijk vervangen worden.
- Beperkte prestaties en topsnelheid, minder geschikt voor snelweggebruik.
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-329-LP is een witte elektrische Citroen Berlingo E-Feel uit 2019 met 49 pk vermogen en een automatische transmissie. Dit compacte MPV-model uit 2015 biedt praktische elektrische mobiliteit met een batterijcapaciteit van circa 23 kWh en een voorwielaandrijving.
De Citroen Berlingo E-Feel 23 kWh uit 2015 is uitgerust met een 49 pk (ongeveer 36 kW) elektromotor die voldoende vermogen levert voor stads- en licht buitenstedelijk gebruik. De motor is gekoppeld aan een automatische transmissie die soepel schakelt en het rijcomfort verhoogt. Het maximale koppel ligt rond 150 Nm, wat zorgt voor een vlotte respons bij lage snelheden, typisch voor elektrische voertuigen van dit segment.
De automatische transmissie in combinatie met de voorwielaandrijving zorgt voor een eenvoudige en voorspelbare rijervaring. Regeneratief remmen is aanwezig en helpt de batterij tijdens het rijden te laden, vooral bij afremmen en dalen. Het rijgedrag is rustig en comfortabel, met een focus op efficiëntie en gebruiksgemak in stedelijke omgevingen.
De batterijcapaciteit van circa 23 kWh geeft een officiële actieradius van ongeveer 100 km volgens NEDC, wat in praktijk neerkomt op circa 60-70 km per volle lading. Laadsnelheden zijn beperkt: AC-laden via een standaard huishoudelijk stopcontact duurt circa 12 uur voor een volle lading, terwijl snelladen via CHAdeMO mogelijk is tot 80% in ongeveer 30 minuten. Het energieverbruik ligt in de praktijk rond 18-20 kWh/100 km. Garantie op de batterij was bij nieuw circa 8 jaar of 160.000 km, wat redelijk standaard is voor deze generatie elektrische voertuigen.
Bij aankoop van een Citroen Berlingo E-Feel 23 kWh uit 2015 met kenteken G-329-LP is het belangrijk om de staat van de batterij te controleren, vooral op degradatie. Vraag naar het onderhoudsboekje en eventuele software-updates. Controleer ook de 12V-accu en elektronica op storingen, aangezien oudere elektrische modellen soms last hebben van softwarebugs en elektrische problemen. De auto is ideaal voor korte ritten en stadsgebruik, minder geschikt voor lange afstanden door de beperkte actieradius.
Deze witte Citroen Berlingo met kenteken G-329-LP uit 2019 is een praktische en compacte elektrische MPV met een bescheiden actieradius en eenvoudige laadinfrastructuur. Voor wie voornamelijk korte afstanden rijdt en waarde hecht aan gebruiksgemak en lage operationele kosten, is dit een interessante keuze. Let wel op batterijconditie en elektronica bij aankoop.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan,
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan,
Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Sloten of scharnieren van de motorkap en kofferdeksel zijn niet goed, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Citroen Berlingo Electric (G-329-LP)
Wat is de APK status van G-329-LP?
De APK van G-329-LP is geldig tot november 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-329-LP een import auto?
Nee, G-329-LP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-329-LP gehad?
G-329-LP heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de batterijcapaciteit van de Citroen Berlingo E-Feel 2015?
De batterijcapaciteit bedraagt circa 23 kWh, verdeeld over twee batterijpacks.
Welke actieradius kan ik verwachten in de praktijk?
De praktijkactieradius ligt rond de 60 tot 70 kilometer per volle lading, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe lang duurt het om de batterij volledig op te laden?
Laden via een standaard stopcontact duurt ongeveer 12 uur, snelladen via CHAdeMO tot 80% duurt circa 30 minuten.
Zijn er bekende problemen met de batterij?
Ja, batterijdegradatie is een bekend probleem waardoor de actieradius na enkele jaren afneemt.
Is regeneratief remmen aanwezig en effectief?
Ja, de Berlingo E-Feel heeft regeneratief remmen dat helpt energie terug te winnen tijdens het remmen en afremmen.
Wat is het energieverbruik in kWh per 100 km?
Het energieverbruik ligt in de praktijk rond 18 tot 20 kWh per 100 kilometer.
Hoe zit het met garantie op de batterij?
De originele batterijgarantie was circa 8 jaar of 160.000 kilometer, afhankelijk van de voorwaarden bij aanschaf.
Mogelijke gebreken
Batterijdegradatie
Na enkele jaren neemt de batterijcapaciteit af, waardoor de actieradius aanzienlijk vermindert.
Herkenningspunten:
Kortere rijafstand per lading, langere laadtijden, soms foutmeldingen in boordcomputer.
Softwareproblemen
Verouderde software kan leiden tot storingen in het energiemanagement en laadproces.
Herkenningspunten:
Onverwachte laadonderbrekingen, foutmeldingen, onregelmatige energieweergave.
12V-accuproblemen
De 12V-accu kan na verloop van tijd minder betrouwbaar worden, wat startproblemen of storingen veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, startproblemen, uitval van elektrische systemen.
Elektronische storingen
Storingen in sensoren of het dashboard kunnen voorkomen, soms gerelateerd aan vocht of slijtage.
Herkenningspunten:
Onjuiste weergave van batterijstatus, uitval van instrumentenpaneel.
Laadpoort problemen
De CHAdeMO-laadpoort kan mechanische of elektrische problemen vertonen door slijtage.
Herkenningspunten:
Laadfouten, fysieke beschadiging, laadproces stopt onverwacht.
Milieuzones Toegestaan
Met deze elektrisch mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Citroen
Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2019) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1679 kg. Dat is 40% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Citroen Berlingo Electric in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
