Kenteken check G-338-XZ
APK geldig tot jan 2028 - 5 eigenaars - 101.330 km (peildatum feb 2024)
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken G338XZ
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 35 TFSI (2020) – Kenteken G-338-XZ
Waardebehoud Audi A3 35 TFSI (2020) – Kenteken G-338-XZ
Onderhoud Audi A3 35 TFSI (2020) – Kenteken G-338-XZ
Veiligheid Audi A3 35 TFSI (2020) – Kenteken G-338-XZ
Prestaties Audi A3 35 TFSI (2020) – Kenteken G-338-XZ
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 35 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1355 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Efficiënte 1498cc 4-cilinder turbomotor met CoD-technologie voor zuinigheid.
- Sportieve en snelle 7-traps S tronic automaat met dubbele koppeling.
- Comfortabele en kwalitatief hoogwaardige interieurafwerking in Advance Sport uitvoering.
- Goede balans tussen prestaties (110 pk) en brandstofverbruik.
- Degelijke wegligging met voorwielaandrijving en moderne ophanging.
- Redelijk waardebehoud gezien segment en bouwjaar.
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden.
- Transmissie kan schokkerig worden en onderhoud is kostbaar.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot motorproblemen.
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld, vereist regelmatig controle.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een 110 pk benzineauto.
- Beperkte bagageruimte door sedan carrosserie.
Gedetailleerde analyse
Kenteken G-338-XZ is een blauwe Audi A3 Limousine uit 2020 met een 1498cc 4-cilinder benzinemotor die 110 pk levert, gekoppeld aan een automatische transmissie. Dit model valt in het segment van de kleine middenklasse sedans en heeft een nieuwprijs van circa €38.110.
De 1498cc motor in de Audi A3 Limousine 35 TFSI CoD Advance Sport uit 2016 is een 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode EA211. Deze motor levert ongeveer 110 pk (110 kW) en 250 Nm koppel. De motor is voorzien van Cylinder on Demand (CoD) technologie, die cilinders kan uitschakelen voor zuiniger verbruik. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer matig olieverbruik en mogelijke slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen (timing chain issues). Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat leidt tot ruw lopen of vermogensverlies.
De automatische transmissie in deze Audi A3 is een 7-traps S tronic dubbele koppeling automaat. Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en sportief rijgedrag. Echter, bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen, vaak door versleten meervoudige platenkoppelingen of softwareproblemen. Onderhoud is relatief kostbaar, met periodieke vervanging van transmissievloeistof en soms reparaties aan de mechatronica. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur aanzienlijk.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Limousine 35 TFSI CoD Advance Sport uit 2016 met kenteken G-338-XZ is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en transmissie. Vraag naar eventuele software-updates en inspecteer de turbo en injectoren op tekenen van slijtage. Controleer ook het olieverbruik en laat een proefrit maken om schokkerig schakelen te detecteren. De marktwaarde ligt momenteel rond €15.000 tot €18.000 afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze blauwe Audi A3 Limousine met kenteken G-338-XZ uit 2020 is een stijlvolle en relatief zuinige kleine middenklasse sedan met een moderne 1498cc motor en automatische transmissie. Hoewel de auto betrouwbaar is, zijn er aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie die goed gecontroleerd moeten worden. Met goed onderhoud biedt deze A3 een goede balans tussen rijplezier, comfort en kosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,330 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 33
APK keuring details: 44
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 35 TFSI (G-338-XZ)
Wat is de APK status van G-338-XZ?
De APK van G-338-XZ is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-338-XZ een import auto?
Nee, G-338-XZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft G-338-XZ gehad?
G-338-XZ heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1498cc motor in de Audi A3 Limousine 35 TFSI?
De motorcode is EA211, een 1.5-liter 4-cilinder turbobenzinemotor met directe injectie en Cylinder on Demand technologie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Audi A3?
De 7-traps S tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage aan koppelingen; regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 35 TFSI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van een Audi A3 Limousine 35 TFSI uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen €15.000 en €18.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Versnelde slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Schokkerig schakelen automaat
Versleten meervoudige platenkoppelingen of softwareproblemen veroorzaken schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Haperingen bij schakelen, schokken, onregelmatige acceleratie.
Verhoogd olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal, wat kan leiden tot motorproblemen bij onvoldoende bijvullen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot ruw lopen en vermogensverlies.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, verminderde acceleratie, motorstoringslampje.
Turbo storingen (zelden)
Soms kunnen turbo's slijten of defect raken, vooral bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1355 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Audi A3 35 TFSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
