Kenteken check G-345-JB
APK geldig tot jul 2026 - 2+ eigenaars - 100.449 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 9 aandachtspunten voor G345JB
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Mii 1.0 (2017) – Kenteken G-345-JB
Waardebehoud SEAT Mii 1.0 (2017) – Kenteken G-345-JB
Onderhoud SEAT Mii 1.0 (2017) – Kenteken G-345-JB
Veiligheid SEAT Mii 1.0 (2017) – Kenteken G-345-JB
Prestaties SEAT Mii 1.0 (2017) – Kenteken G-345-JB
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze SEAT Mii 1.0 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 928 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Compacte en wendbare stadsauto, ideaal voor drukke steden.
- Zuinig brandstofverbruik rond 1 op 20-22 in de praktijk.
- Betrouwbare 999cc 3-cilinder motor zonder turbo, lage onderhoudskosten.
- Handgeschakelde versnellingsbak met eenvoudige techniek.
- Goede zichtbaarheid en parkeergemak dankzij compacte afmetingen.
- Redelijke uitrusting in FR Connect uitvoering met connectiviteitsopties.
Nadelen
- Mogelijke problemen met schakelen in eerste versnelling bij slijtage.
- Enkele meldingen van olieverbruik bij oudere motoren.
- Ventilatormotor van verwarming/airco kan defect raken.
- Beperkte prestaties, minder geschikt voor snelweggebruik.
- Kleine binnenruimte achterin, minder geschikt voor lange passagiers.
- Waardevermindering door beperkte populariteit in tweedehandsmarkt.
Diepgaande beoordeling
Kenteken G-345-JB is een rode SEAT Mii 1.0 FR Connect uit 2017 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2012 heeft een nieuwprijs van circa €14.535 en is populair als stadsauto vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.
De 999cc motor in de SEAT Mii 1.0 FR Connect is een 3-cilinder benzinemotor met een vermogen van ongeveer 55 pk (volgens Nederlandse specificaties). De motorcode die vaak wordt gebruikt voor deze 1.0 MPI motor is de EA211-serie, een betrouwbare en eenvoudige motor zonder turbo. Deze motor staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en redelijke prestaties voor stadsgebruik. Er zijn geen turbo's aanwezig, dus problemen met turbo's komen niet voor bij deze variant. Wel zijn er enkele meldingen van licht verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren, maar dit is niet structureel. De timing ketting is gebruikt in plaats van een distributieriem, wat doorgaans minder onderhoud vereist, maar het is verstandig om bij hoge kilometerstanden de ketting en spanners te laten controleren.
De handgeschakelde transmissie van de SEAT Mii 1.0 FR Connect is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn enkele meldingen van moeilijk schakelen in de eerste versnelling, vooral bij koud weer of bij slijtage van de koppeling. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling en transmissieolie (indien voorgeschreven) helpen problemen voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar een reparatie van de koppeling kan rond de €400-€600 kosten.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22 bij rustig rijgedrag. Wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen de €30 en €40 per maand, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400-€600. De SEAT Mii is relatief goedkoop in onderhoud vanwege de eenvoudige techniek en compacte afmetingen.
Bij aankoop van een SEAT Mii 1.0 FR Connect met kenteken G-345-JB uit 2017 is het belangrijk om te letten op de staat van de koppeling en transmissie, het olieverbruik en de algemene onderhoudshistorie. Controleer of de timing ketting is gecontroleerd bij hoge kilometerstanden. Let ook op eventuele problemen met de ventilator van de verwarming/airco, een bekend aandachtspunt. Door een goede onderhoudshistorie en een proefrit te maken waarbij alle versnellingen soepel schakelen, kunt u een betrouwbare auto vinden met een goede prijs-kwaliteitverhouding.
Deze rode SEAT Mii met kenteken G-345-JB uit 2017 is een compacte, zuinige en praktische stadsauto met een betrouwbare 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een scherp oog voor onderhoud en enkele aandachtspunten biedt deze Mii een uitstekende balans tussen rijplezier, lage gebruikskosten en functionaliteit.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 32
APK keuring details: 49
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Mii 1.0 (G-345-JB)
Wat is de APK status van G-345-JB?
De APK van G-345-JB is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is G-345-JB een import auto?
Ja, G-345-JB is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft G-345-JB gehad?
G-345-JB heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 999cc motor in de SEAT Mii 1.0 FR Connect?
De motorcode is meestal onderdeel van de EA211-serie, een 3-cilinder 1.0 MPI motor zonder turbo, specifiek voor deze generatie SEAT Mii.
Zijn er bekende problemen met de timing ketting?
De SEAT Mii gebruikt een timing ketting in plaats van een riem, die doorgaans onderhoudsvrij is, maar bij hoge kilometerstanden is controle aanbevolen om slijtage te voorkomen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van moeilijk schakelen in de eerste versnelling bij slijtage van de koppeling of onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze SEAT Mii?
Het praktijkverbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat neerkomt op ongeveer 1 op 20 tot 1 op 22 bij normaal rijgedrag.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €400 en €600.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per maand, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Veelvoorkomende problemen
Moeilijk schakelen eerste versnelling
Soms is het lastig om de eerste versnelling in te schakelen, vooral bij koud weer of slijtage van de koppeling.
Kenmerken:
Haperend of stroef schakelen, soms kraken of schuren bij schakelen.
Ventilatormotor verwarming/airco defect
De ventilatormotor van het klimaatregelsysteem kan uitvallen, waardoor geen luchtcirculatie mogelijk is.
Kenmerken:
Geen luchtstroom uit ventilatieroosters, ongeacht instelling.
Licht verhoogd olieverbruik
Bij oudere motoren kan het olieverbruik iets toenemen, mogelijk door slijtage van zuigerveren.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen tussen onderhoudsbeurten.
Koppeling slijtage
De koppeling kan na hoge kilometerstanden slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 928 kg. Dat is 23% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
